对方全责把我新车撞成了事故车，只负责修车，这公平吗？

对方全责把我新车撞成了事故车，只负责修车，这公平吗？

emmm……剐蹭罢了，真的，别想太多了，意义不太大。
如果真的是严重事故，和对方保险公司商量走全损就得了，全损的标准是维修费用大于车辆现值。
我们举几个简单例子，新车，正面相撞，发动机都干废了，你可以要求4S维修，保险公司解决方案有两个：报全损，收走残值车辆，后续找合作修理厂维修后卖事故车（这个操作很常见），保险公司的成本是赔款+维修-卖事故车；第二个方法是4S维修，保险公司支付4S维修费用。
按照目前零整比和工时费，4S维修基本上超过车现值，一般都会报全损。侧面撞击干废C柱，车门，底盘变形，基本也是定全损了。
小事故，剐蹭这种，并不造成车辆贬值。
说实话，十万公里的车，一点剐蹭都没有，反而不敢买。
最后，我国相关法律并不支持维修后的贬值。

新车？是从4s店出来还没上路的车吗？
其实当你付款后第一次坐在驾驶席上的那一刻开始。
就不存在所谓的新车了，都是二手车。
所以只是把二手车撞成了事故车而已。
而且你以为的新车。
其实也都是到你手之前被不同肤色的人试驾过调试过无数次的二手车而已。

车辆折损一旦明确写入法律，那买个二手豪车，就能上街挣钱去了。

不公平，我的车刚刚跑了九千公里，今天被撞了，对方全责，我三十几万的车瞬间成了事故车，上班没有车开，找对方商量除了保险公司负责修车外，给一些补偿，车主说只管修车，其它不管，要不我上保险干吗。晕，太不公平了吧，准备诉讼了。我本来就是受害人还要承担经济损失吗。

不公平，但当下的司法环境就是如此。
退一步讲，和一个人在路上走，被雷劈中，道理一样，也不公平，只是一个是人为因素，一个是自然因素，但对当事人而言，结果是一样的。