今年6月份，滴滴在鏖战了9年之后，终于成为了一家上市公司。
怎么说呢？滴滴的上市之路极为不顺畅。滴滴是一家被资本驱动的公司，滴滴是先后合并了快的打车、优步中国，才成为了国内网约车领域里的龙头公司。
按照滴滴正常的发展路径来看，滴滴原本早就应该上市了，但由于2018年多起顺风车事件对滴滴带来了巨大的影响。顺风车事件后，滴滴在安全与合规方面有着相当规模的「净投入」，账面持续亏损，所以滴滴急于上市。
滴滴上市的目的很明显，一方面融资更多的资金来支撑滴滴的发展，另一方面滴滴需要给早期投资者套利的空间。
滴滴完成了上市，但也因为上市再度被推向了“风口浪尖”。滴滴出行多款APP被下架，目前下架时间超过了4个月。
在滴滴出行APP下架之际，国内网约车江湖再度迎来了一波补贴大战。今年 7 月，美团打车一口气开通了 100 多个城市的服务。与之相比，上线 2 年的如祺出行仅上线 4 个城市，曹操出行则只在 30+ 个城市提供服务。
8月份的数据显示，滴滴出行订单环比下滑21.1%。值得注意的是，绝大部分平台的数据都在下滑，比如，首汽约车下滑了25.0%，神州专车下滑了19.8%。仅有T3出行、阳光出行、及时用车、如祺出行等4家正增长。
滴滴出行APP被下架，这个事情对滴滴的影响可以说是巨大的，最直接的影响就是滴滴的每日订单量从最初的日均3000万单下跌到了2000万单左右。
更为严重的是，滴滴出行APP下架，或者说未来不能再上架，那么滴滴从哪里获得新的用户增量呢？要知道，滴滴此前无论是推出“花小猪”还是进军社区团购，其本质就是为了获得更多的下沉市场用户，这说明滴滴其实也有流量焦虑。
目前滴滴出行APP下架时间超4个月，大家试想一下，如果以后滴滴出行APP不再上架，各家网约车公司又相继发力，滴滴用户将不断流失，这不等于说是滴滴在慢性死亡？
或许有很多网友会说，滴滴公司的出现，改变了消费者们的出行方式，同时也拉升了就业。
任何事情都具有双面性，滴滴出行确实有功劳不假，但滴滴出行并非不可替代啊。滴滴本质就是一家线上出租车公司。而且这种公司现在市场上一大把。
无论是滴滴司机和消费者，其实对任何一家网约车平台都没有绝对的忠诚度可言。
前两周下雨天打车，各种打车软件都打不到车，最后常识下美团，立马就打到了，坐上车问司机用什么平台接单的，司机说“必须美团啊，现在只用美团”，我问为什么，他告诉我说美团现在补贴很厉害。
怎么说呢？滴滴和联想这家公司很像。从某种程度上来说，滴滴能成为国内网约车龙头公司，柳传志之女柳青也是出了大力的。不知道诸位怎么看待滴滴这家公司
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