帆船和游艇有什么区别？坐帆船出海是不是好玩点？

帆船和游艇有什么区别？坐帆船出海是不是好玩点？

帆船和游艇的区别，在于动力，空间。
现代帆船虽然也有发动机，但它叫做辅助发动机，动力很弱，加上船身设计，这个发动机是无法让帆船高速前进。
1，速度。一般帆船的速度是自行车速度，同尺寸游艇因为发动机马力更大加上船身设计不同速度可以达到汽车速度，如果你想在更短时间去到目的地野餐，钓鱼，浮潜，那显然游艇更好，花在路途上时间也少。
2，航行时船身姿态。迎风时帆船都会倾斜向一侧，会让你走或者就餐不方便。
3，因为有桅杆索具，同等长度的帆船空间要比游艇少很多，相比而言空间可以用可怜这个词。
4，锚泊稳定性，游艇更好，更不要说安装有稳定装置的豪华游艇，让你在海上有更少的晕船可能

虽然我喜欢帆船，但如果是近海游玩游艇更好玩，也许帆船好玩的是因为她给你感觉可以操作很多东西，新鲜，但其实你也只是别人告诉你做什么你做什么，便宜的船都是体力活，贵的船也就是几个按钮。

作为一个常年在海上浪的玩家来尝试系统性的回答这个问题



爱琴海蒙面侠

首先，要明确是那种意义的“出海玩”。如果只是近岸玩一玩，早上出发晚上回或者只是下午举办个Party的话选择一艘动力游艇是没错的，30-40节的高航速可以让你在海面体验飞一样的感觉。丰富的多媒体设备也能使你的“玩”如同海天盛筵一样精彩。但这种出海方式过于受限于区域，一般来说不能离开目视到海岸线的距离。成本的话海南价大约是3000-10000人民币/三小时，视船型和大小而定。这种一日游、半日游的需求帆船明显就不合适了，游艇是主要的选择。



比较典型的“海趴船”2008年的Azimut 68

如果是“周”为时间跨度的，目的地又是海岛地区，比如普吉岛、巴哈马、大溪地、希腊、克罗地亚这种目的地，那么几个好友选择租一条帆船⛵️出游绝对是一个不错的选择。常见的长度40-50尺的帆船一般都能提供6-10人的住宿条件，有的还会配套相应的海水淡化以及空调，基本上做到了应有尽有。而上述的旅行目的地多是由大大小小几十个、上百个岛屿组成，通过帆船进行跳岛游是一种别样的体验。举个现实的例子，普吉岛周边的小皮皮岛绝对是当地的热门景点之一，十一长假期间小皮皮岛的海滩人口密度绝对堪比同期的故宫、天安门。但是一到了下午四五点钟，旅行团们会把海里游泳的游客们都收上来，开着快艇回主岛。这时小皮皮就剩下两三搜帆船，十几个人可以分享白天人声鼎沸的海滩，享受闹中取静的快感。价格方面，单体帆船一般是2000-4000欧元/周，双体则要贵一些3000-8000欧元/周，区间比较大是因为要看大小和设备的豪华程度



这样一艘45尺的 Bali 4.5双体帆船在欧洲报价一般是4000-5000欧/周

最后如果你想玩的横渡大西洋、环球120天这种“大项目”，刨除自有一艘远洋（帆）船外，那么几乎只有一种可能就是拼船。国外环球航行不仅仅是一种玩，甚至是很多人的生活方式。很多人开着自己的小破船（那是真的破啊）就开始环球航行，这种情况下就会出现我有船但需要伙伴帮忙的情况。那么应运而生的就是合伙拼船环游世界的玩法，一般会在详细了解双方后（包括个人能力、喜好、会不会做饭、抽不抽烟、喝不喝酒、爱不爱裸奔、约不约～捂脸），约定在什么时间什么地点上船，再到什么时间什么地点下船，这样共同搭伙完成远洋航行成本方面，从5欧元/天到100欧/天不等，如果你拥有一些专业技能而对方又需要常见的是拍摄剪辑等甚至船东会付你钱。



有名的Findacrew网站，在这里既可以是船东找船员也可以作为船员找船

说的比较概况，希望对你有帮助，如果有掌声，现在这里谢过～

帆船动力是帆，游艇花样就多了，舒适为主，具体你可以百度，记得区分邮轮。所以说中国人自古缺乏海上文化。其次，出海，定义很多，我个人理解离岸120海里才算到大海上，其余都是在周边，体验不同，上图。想学船员的可以咨询我

个人感觉就国内情况来说，买游艇的属于刚开始玩，比较偏我有钱，我雇人开，来客人朋友一起出去嗨这样。后来开始喜欢钓鱼，开始买机动性强的钓鱼船，这就开始自己动手了，找点，抛锚，给亲戚朋友发鱼。如果再继续的话，是找几个朋友一起摆弄帆船了。

游艇用发动机当前进动力，帆船大部分是发动机和风帆混合，靠风航行更好玩点。发动机跟开车一样，不做司机不好玩。帆船可以更多的参与其中，升帆降帆控帆，参与到开船就好玩了