[扶额]
引用邓公当年说的一句话:“要警惕右,但主要是防止左。”妄自菲薄固然不好,但是盲目自大对于一个复兴中的大国来说,危害很可能更大。
中国航天跟美国航天的差距非常大,可能是所有高精尖科技里差距最大的。
题主同学,看你的简介是大学生了。我以一个过来人,一个长者的身份,不客气的说一句:这个问题用搜索引擎就能很好的解答啊。不过看在你是华工学生的份上,既是我一位很尊敬的长辈的学弟,也是轮子哥 @vczh 的学弟,我还是来详细解答一下吧。
【简单答案】
具体到中国和美国哪个国家更可能首先载人登陆火星这个问题,答案毫无疑问是:美国。而且几率是 99.999%。
【详细答案】
航天技术是需要逐步积累的。而载人登陆火星是一项非常庞大的系统工程,更是有非常多的工程问题需要解决。
美国对航天的投入,从二战结束就已经开始了,在冷战与苏联进行太空竞赛高峰的阿波罗计划时期,单单投入到NASA的预算就已经超过了每年政府开支的4%。而军方、情报机构对航天的投入还没有计算在内。按照美国政府开支一般为GDP 的20%~25%计,当时美国在航天上,每年投入了将近GDP的1%。而直到今天,中国国家航天局的预算依然只有NASA的十分之一。(来源:2016年国家航天局局长答记者问,相关阅读一)
到目前为止,中国还没有进行载人登月,没有独力发射火星探测器,没有在火星表面降落自行探测车。这些都是进行载人火星任务必不可少的技术储备。
更进一步的,是宇航员和设备从地球到火星、再回来,从深空环境到火星表面,人的吃喝拉撒、设备的适应性都必须考虑到的一系列问题。并不是只有大推力火箭一项技术问题,追上了就完事了。在载人火星任务上,中国现在是全面落后。
NASA的载人火星计划在阿波罗计划结束后就开始设计。虽然在克林顿时代,预算被砍得很厉害,克林顿也公开宣称不考虑载人火星任务。但是纸面的任务设计一直没有停。目前的火星任务设计参考第五版(Human Exploration of Mars Design Reference Architecture 5.0, DRA 5)就是从那时开始一路完善下来的。
NASA 还有一份非常详细的技术差距文档,详细列出了距离最后发射载人火星任务这个目标,还需要的各种技术。而2008年以来,NASA的很多项目都是为了解决这些问题,朝着登陆火星这个目标稳步前进的(相关阅读二)。
答主大叔本人做过的NASA 发放出来的公众设计项目里,就有好几个是跟火星任务相关的(相关阅读二)。分别跟深空载人任务中的宇宙射线辐射防护,火星表面大气情况实时测量,宇航员在火星任务期间的体能锻炼(相关阅读三),这几个课题相关。我本人目前还有两个跟航天有关的美国临时专利。
而NASA考虑问题的细致程度,甚至连长自持力宇航服的大小便处理问题都考虑到了。(相关阅读四)真的是如上所述,吃喝拉撒都考虑到了。
加上我现在朝九晚五的东家也是给美国航空航天界企业供零件供了几十年的了。在各处看到的很多东西都让我觉得:美国在2030年代载人登陆火星完全没有问题。
相比之下,中国航天局不但没有公开宣布有载人登陆火星的计划,连纸面作业也都没有。两相比较,结果是不言而喻的。这不是打击士气,只是陈述事实。
【未来发展】
当然,二十年之内追不上,并不代表50年之后追不上。即使打贸易战,按照现在的发展趋势,中国经济总量超过美国也只是时间问题。之后就是对航天的态度,国际形势以及两国势态的问题了。其实最重要的,还是这一个问题:中国应该是怎么样的一个超级大国?
本问下面的其他一些答案,以及知乎上其他一些航天向答案提到的中国航天从业人员待遇问题,在我看来其实并不是一个大问题。因为在美国也一样,造导弹、搞航天的,薪酬不如搞金融、搞挨踢(IT)的。(相关阅读五)只要中国有心搞,航天人的待遇终究会随着经济发展水涨船高的。
诸君努力吧。我们人类的未来在星辰大海!
ps. 只是做了一些微小的工作,谢谢大家。
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