前有成都、青岛、天津、武汉，现在又多了广州，为何一众城市都在追逐迪士尼？
01
原因不难理解，中国不缺主题乐园，大型主题乐园就有100多家，但真正具有强IP效应、地标属性、国际影响力和强大拉动效应的主题乐园却微乎其微。
无论迪士尼还是环球影城，之所以风靡全球，靠的不只是游乐体验，而是背后附着的强大文化IP，给落地城市带来巨大的文旅流量入口，进而带动整体旅游业的提升。
根据主题乐园权威机构TEA和 AECOM发布的《2022全球主题公园和博物馆报告》，在TOP10主题乐园中，除了排名第5的日本环球影城和第8的中国珠海长隆海洋王国之外，其他都是迪士尼乐园。
不仅如此，大型国际主题乐园的影响力遍及全国乃至周边地区，而许多国内主题乐园的影响力多局限在一城一省之地。
根据界面新闻针对各项研究数据的梳理，上海迪士尼来自上海本地的游客仅占13%，其他都是外地游客。
数据显示，来自江苏、浙江、安徽等长三角地区的游客比例接近30%，但来自河南、山东、湖北的游客总量也超过了20%，就连广东、北京游客也占了3%以上。
与之对比，天津欢乐谷游客，来自天津本地游客占到70%以上，整个京津冀地区的游客占比超过90%；而芜湖方特的游客主要来自安徽省内，占比高达73.7%。
所以，能否拿下迪士尼或环球影城，对于一个城市打造国际消费中心的意义是重大的。
02
大型主题乐园，具有强大的经济拉动效应。
大型主题乐园，投资动辄以数百亿计，年收入进百亿元，无论对于文旅、投资还是消费，都有巨大的拉动效应。
以开业不到两年的北京环球影城为例，据据太平洋证券研报，北京环球影城一期投资达500亿元，三期总投资计划在700亿元至1000亿元区间。
在开业第一年，虽然不乏口罩等因素影响，北京环球影城仍然创下了1380万人次的纪录。
而在后疫情时代，今年环球影城单日最高客流量一度突破5万人次，未来不乏年度突破2000万人次的可能。
迪士尼乐园的拉动效应，同样不容低估。
作为中国第一座迪士尼乐园，香港迪士尼虽然连年亏损，但根据香港文化体育及旅游局公布的数据，迪士尼乐园至今带动经济1161亿元，约占当地GDP的0.3%。上海也是如此。根据中国旅游研究院发布的研究报告，2016年6月-2019年6月，上海迪士尼乐园固定资产投资对上海全市GDP年均拉动0.13%，乐园消费对GDP年均拉动0.21%，乐园年均直接提供就业岗位1万余个，间接年均提供就业岗位超过6万人次。
专业人士估测，迪士尼和环球影城等超级主题乐园，或将带来其年营业额10~15倍的区域经济效益，从而拉动整个地区的经济。
就此而言，迪士无论选择内地哪个城市落户，都会在无形之中抬升城市形象和知名度，给这些城市带来巨大的文旅流量入口，给经济带来新的增量。
当然，仍然值得思考的是，为何迪士尼、环球影城能风靡全球，而我国却没有诞生出具有世界影响力的大型主题乐园？
03
广州，有没有希望拿下第三座迪士尼乐园？
单纯从主题乐园区域布局来看，广州似乎胜算不大，但布局并非唯一因素。
广州本身就拥有作为全球TOP25主题乐园的长隆，广州与香港直线距离只有100多公里，迪士尼会否在同一区域高密度布局，而广州是否需要一座迪士尼，自然就存在疑问。
作为中国区域首座迪士尼乐园，香港迪士尼早在2005年就已开园，直到2016年上海迪士尼开园之前，一直都是我国最大的主题乐园之一。
然而，由于种种因素影响，香港迪士尼乐园的营收不及预期，不仅入园人数远低于上海，甚至创下了连续8年亏损的纪录。
数据显示，上海迪士尼开业前五年年均接待1660万游客，而香港迪士尼在疫情之前的2019年全年入场人次为670万，而2022年为340万人次。
由于通关时间、物价成本、旅游消费丰富性及其他环境因素的考虑，不乏大量广东游客舍近求远，远赴千里之外的上海迪士尼。
与上海相比，广州对于旅游文化消费的吸引力和影响力丝毫不弱。
作为国际消费中心城市和国际综合交通枢纽，广州是华南地区唯一的国家中心城市，也是泛珠三角地区最大的门户所在，历来都是大型企业区域总部、超级主题乐园的首选地。
以广州为中心，航班可在3小时内直通全国主要城市乃至东南亚地区，高铁3小时内也可互达泛珠三角地区主要城市，交通区位优势一流。
同时，作为历史文化名城，广州旅游资源众多，“岭南风情”更是独具特色，疫情之前的2019年全年旅客接待量高达2.45亿次，位居全国前列。
就此而言，无论是迪士尼还是环球影城，在京沪之外，广州的竞争力都是独一无二的。
当然，广州一旦建了迪士尼，香港的迪士尼是否还有存在的必要？
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