单算经济账可以上,只要没啥养老负担和个人刚需的高价爱好(烟酒收藏之类)。
不过这个当口没必要啊,大环境来说这两年不定性的东西太多,稳定是第一追求。小环境来说G38到11月就停产了,全新一代的G68在24年1月就国产,你这会儿买了落地都9月了,新鲜仨月变旧款了。
5系主要是家用和小部分商用,家用车没这么急用的,商用车那也不存在说你买个啥车就必定能成的买卖对吧。
诚然是新款上市必然按指导价卖,一时间加价也有可能。实际上明年的经济不太可能一飞冲天,只要经济不起飞,豪华品牌的价格就很难一直咬住指导价不放优惠。哥们你观察下宝马这两年的价格,x5去年刚上市的时候要加价,目前也绷不住了。
再者,领先配置太低了,没啥舒适性的东西,这是宝马最后一代按照纯粹油车设计的5系,下一代内外架构都有很大的不同,买新不买旧吧。 |