如何评价 奔驰C级 ？值得入手吗？

如何评价 奔驰C级 ？值得入手吗？

全新一代奔驰C级面世之后，很多人都说它是一台小S。的确，全新的外观和内饰都让全新C级看上去档次感满满，但三四十万买一台1.5T？所以这套1.5T的动力是全新C级的短板吗？今天我们就一起去试驾一圈。
我是吴趣，今天给大家带来的就是全新一代的奔驰C级了，其实这一代的C级刚面世的时候，很多人就说它更像是一台小S，但我相信如果换位思考，如果它是一个人的话，也不愿意一直活在他人的影子之下，所以今天我们就来看看，这台C级到底和S级，在哪些方面是很相像的，又在哪些方面体现了自己的个性。
因为之前我们已经介绍过这台车型，所以今天我们就来简单的看看它的外观和内饰，首先在外观部分的话，其实这台奔驰的C级，那自然是沿用了家族式的设计语言。
今天内容我们收看视频。

1月13日更新，开了快2万了，没有啥问题。就说一个点，很多车评人没有这款车，或者没有很经常开，随便借了一个车就来测评，说什么油门不跟脚，动力输出弱balabala的，这是很不负责的行为。在我看来c的变速箱学习功能特别激进，我老婆拿我车开了一天，第二天我能明显感觉到车肉了很多。c模式下平时油门稍微多一点，2400转左右换挡，正常也就是1700-1800的样子，干到底就奔着5000+去了，没有顿挫，动力充足。而我老婆开完的第二天，我油门踩到底只有3000，正常在1300-1400换挡，这可能就是所谓的油门不跟脚，难开吧。我调整了大约1天半，就恢复到我的驾驶习惯了。所以调教很重要，驾驶习惯很重要，你如果平时不敢踩油，这个车确实会非常肉。
为了避免被认为无脑奔驰吹，特别说几个c的缺点。
噪声！噪声！噪声！发动机噪声确实是同级第一，低速下特别明显，高速下由于风噪胎噪为主要噪声，发动机噪声反而不明显。

6月14日更新。一定要加柏林之声，虽然说是小柏林只有11喇叭，但是音质真的太棒了。家里另一辆宝马x3，16喇叭的哈曼卡顿，听起来特别嘈杂，特别吵……
开奔c每天回到家，都会在地库停下来听听歌。本来准备3到4年换一个两门车，目标宝马4系，然后越开越喜欢奔驰c，完全不想换了现在。
原答案。值不值得买看销量就行了，难道那么多c级车主都是傻子吗？
c级和x3车主，说说我购买C级之前的心路历程。
我平时也喜欢逛论坛，买车前和各大论坛的喷子一样，提到奔驰就是漏油，1.5t，垃圾，妥妥的键盘车侠，脑袋里面想的是作为年轻人，30万就要买3系多运动啊。19年末准备买车，30万左右的预算，看了3系，a4，nx，极光，ct5，x2，说实话本来都不准备看奔驰了，最后还想着去看看吧（去的4s店就是西安女研究生坐机盖上的那个）。打开车门，就被这个内饰豪华感吸引了，这是其他任何车都没有给到我的体验。立刻办理试乘试驾，在我提出1.5t动力是否够用的时候，试驾员一脚地板油打消了我的顾虑。自己上手开的时候，感觉动力虽然不及3系，ct5，但是真的很好开，我个人认为操控至少不输宝马3。
于是我作为喷奔驰最凶的键盘车侠成为了c级车主，加了智悦套装落地大概33不到吧。
现在开了快5000km，没有发现任何问题。我自认为开车非常野，都认为这个车子动力真心是非常充足的。唯一缺点就是偶尔低速会顿挫。
再说说奔驰4s店的服务吧。5月刚又提了一台宝马x3，所以就宝马奔驰的4s店服务说说我的感受。
首先，奔驰，所有4s店都不需要加装潢套餐，加钱提车！！而宝马，奥迪，雷克萨斯都是需要加装潢的，强加。另外宝马4s店代缴税多收了100块钱，这在奔驰店是没有的。
第二，奔驰4s的服务真的很到位，c和x3都想选择让4s店带上牌，1500元，奔驰给你弄得好好的，去了只管提车。宝马给交1500，必须要你自己把车开去车管所，那我自己去找托不好吗，非给4s店交钱。
第三，奔驰提车在疫情期间，避免麻烦，最终还是选择在4s店贴了膜，大概是4000块，奔驰在替我上好牌以后，给我弄得好好的，我只管来提车。宝马可就厉害了，非要我把车先开走，说贴膜要排队，过了大概一周才让去贴。
第四，奔驰提车去了4s两次，第一次交钱，第二次提车走人（车牌办好，膜贴好）；宝马可就厉害了，第一次交钱，第二次开去办车牌，第三次开去贴膜，第四次打车去取贴好膜的车，来来回回折腾了我2周。
第五，奔驰售后服务真的更好，提车后会把车主拉到了一个专属微信群，里面有大概3个人负责回答你的任何问题，亲身体验基本上是24小时秒回。而宝马，提车也两周了，联系的还是销售顾问，请问这怎么给我服务，难道我以后出了点毛病还得打电话给销售顾问吗。。
所以不要人云亦云，说什么奔驰这那不好，自己亲自体验过才是真。

风评两极化，告诉你，谁也别信！有些人太能说了，说的自己跟真的车主一样，你去问问开奔驰c的人有几个天天知乎上吐槽自己当初的选择的？所以，雷军有句话说得对：“他们都太能说了，说的我都快信了，但是呢，太能说的一般都不能信！”
自己去试，用屁股和眼睛投的票都比在知乎听别人用他智商180且拥有股神巴菲特的经济头脑苦口婆心的解释来的有效！
利益相关，c级车主，也是看知乎论坛纠结了半年选了c，打败3系的根本不是内饰，是后排没有化妆镜！

我是真实车主，开了不到3000公里的，C260L。我开过所以我来说点真实感受。
1.这个车从性能上说跟A4和三系应该比不了，至少从排量上已经输了。但是我作为一个以前开丰田致炫的人来说，已经足够了，因为你不可能在城市里把车开飞起来。真要是喜欢操纵性可以去买性能加强版的车。
2.颜值来说从内到外这个价位档次的车来说，应该是排第一了，这个应该99%的人认同这一点，除非偏离大众审美。
3.低速换挡时顿挫感超级不爽。
总而言之，买车花的是自己的钱，别人有什么好说三道四的；就像你娶个老婆，虽然你们经常吵架，但是跟外人有半毛钱关系吗？开自己的车。让别人去说吧，我一直觉得好多人对开奔驰C的人有偏见。好像别的车也没有这么广泛的讨论吧。

几年前在奔驰4S店提车，有个经理来自车厂比较实在，跟我说C级是垃圾（看我提的不是C，就说实话了）。
现在偶尔去店里保养维修，从技工到顾问都说新E级也是垃圾了。

嗯，举个他们说的例子，奔驰老E的侧面门框立柱，据说抗压好像是140还是160帕（注意这个数值和单位只是一个模糊记忆别较真，我不太懂物理，所以原话记不很清楚），而新版的就只有90帕，可谓减料到极致，类似的事情不止一处所以才发生新奔驰断轴的情况。

所以……现在买奔驰S级以下都会被耻笑，而且真是被每天拆这车、修这车、培训这车的最懂这车的人笑。