为啥网上几乎看不到人推荐买新标的捷达？

一个朋友刚买的新捷达vs5，1.4T奥迪Q3同款发动机，基本上该有的功能都有了，我试驾了一下，感觉还行啊，但是感觉买的人特别少，这是咋回事？业内人士给透露一下呗。

诚如车夫在标题中的发问——这个市场还需要捷达的新车型吗？
在捷达所处的这个10万元左右的价位中可选的车型实在是太多了，尤其是自主品牌车型的竞争力相当强，近几年更是冒出了很多这个价位的纯电动车，也是实力强劲；
但捷达是“明知山有虎，偏向虎山行”，最近新推出了新捷达VS5和VS7，立志要树立在10万元左右性价比家用SUV的标杆，今天就来和大家一起聊聊新捷达VS7——




不要认为家用就可以不看外观了，一款家用SUV的颜值也很重要，这次新捷达VS7就在外观上有所变化——
最直观的就是雾灯区域，它增加了全新镀铬装饰，并可与LED日间行车灯组成Y字形造型；
而不易察觉的变化之处就是它前脸的进气格栅尺寸进一步加大，“鳞片式铠甲”也比之前有所密集。
此外新捷达VS7的车身颜色新增了海贝金和太平洋蓝两种颜色，而现款捷达VS7配备的爱琴蓝则被取消，并提供了四款轮辋风格供消费者自由选择。




而在内饰方面，新捷达VS7也有所升级，它的中控台、门板等部分都增加了软质材质包裹，减少了那种硬邦邦的感觉，而且它的前排杯架也将增加滑帘，显得高级了一些；
同时它的10英寸中控液晶大屏更换了全新的UI系统，操作更加流畅，逻辑性非常不错，其内部还增加了CarPlay/Carlife手机互联功能，在实用性方面得到了进一步提升。
此外值得一提的是新捷达VS7还增加有车门开闭状态显示功能，对车身的360度全景影像功能也进行了升级，科技感更强了。




不过也有遗憾的就是由于价格的调整，原先的全系标配8英寸液晶仪表改为了选装，不过标配的可开启全景天窗、定速巡航、LED大灯都得到了保留；
而且原先的底盘三大件也依旧是“熟悉的味道”，搭载的依旧是1.4T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，传动系统可选5速手动变速箱或爱信6速手自一体变速箱；
至于底盘方面，它也仍采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，整体的调校大家懂得，还是传统德味——偏硬朗，但驾驶感不错，拥有不发飘、制动稳、不点头、转弯稳等特点。




此外新捷达VS7也秉承了优秀的制造品质，它的车身钢材采用的是包括拉延、二次拉延、修边、冲孔、翻边、整形在内的6序冲压工艺，还有空腔注蜡工艺等；
更关键的是新捷达VS与现款捷达VS7对比来看，新车前三款配置售价均降低2900元，顶配版售价降低3900元，消费者是实实在在的享受到了实惠。




车夫点评：当下的车市竞争是越来越激烈了，而新捷达SUV也是有备而来，新捷达VS7的实力在整体上还是有所提升的，有喜欢这款高性价比家用SUV的朋友可以考虑一下！

因为近两年大家爱国激情前所未有地高涨，你让我悄悄的买还可以，到你让我网上说它的好，容易被喷。

看了下汽车之家，发动机调校也是一模一样的。


如果真的只是换壳这么简单，估计很多人都会买捷达了。
虽然发动机用的是一样的，但是开起来感觉区别很大。
不吹不黑，一分价钱一分感受。捷达用的爱信6AT，那是真的肉，跟双离合的反应速度比起来好差很多。
这也仅仅是动力总成方面。
NVH也是差了很多，在隐性的配置方面也有很多区别，隔音，降噪，甚至轮胎品牌型号都是有区别的。
懂奥迪的都买大众了，懂大众的都买斯柯达了，懂斯柯达的都买捷达了，哈哈哈

因为买的人，大多数都是社会偏底层，不怎么会把生活发到网上去。其实买的人不少，但曝光率低和广告少以及车主群体不爱炫耀有直接关系

我觉得捷达还可以啊，有两个品牌的车合资车的水平、国产车的价格，一个是一汽大众衍生的捷达，另一个是东风日产的启辰，两款车我都开过，确实不错，酷炫方面，国产车更强，耐用方面这两个品牌更优。