第一辆车买哈弗h6怎么样？

打算买一辆，又不知道什么车性价比高点

大家都知道，以SUV起家的长城汽车凭借爆款车型哈弗H6之前一直占据SUV榜单第一的地位，要知道，在2020年左右销量还是超过了5万台每月的销量，但刚刚5月销量目前刚达到16470辆，目前位于销量排名第二的位置。


下面大枫车就和大家一起对哈弗H6 的优缺点做下深度解析，通过对车主群车主进行调研，以及试驾梳理了目前大家使用时的满意度情况，供大家参考。
满意的地方：

01 动力性能上

动力强劲，搭载2.0T 发动机性能表现优秀，涡轮的介入会让动力输出更加的畅爽。车辆整体中后期加速给力，油门响应迅速，在舍得给油的情况下，动力提速强劲，起步很快。
02 操控体验上

虽然说这个车的块头不小，但实际上操控起来还是比较灵活的。方向盘大小适中，指向精准，一点压力力也没有。
03 油耗表现上

油耗随磨合逐步下降，从一开始的9.5升-10升左右到稳定在8.5L-9升左右，表现很优秀，但总体油耗的表现还是和车主的驾驶风格和车辆的使用工况有直接关系。9L左右的油耗表现对于这台整备质量1659kg左右的车辆，表现十分亮眼。
04 外观上

外观和老款其他车辆比起来前脸的设计非常具有吸引力，运动感十足。


05 空间上

作为一款SUV车型，哈弗H6的空间表现还是可圈可点的，身高178cm体验下来，坐在前排座椅调整好位置，后排再坐其他人的话至少没有那种憋屈的感觉。偶尔带着全家人出去玩，空间完全足够了。
不满意的地方：

01 隔音效果

隔音效果只能说是这个价位下的表现，整体在高速下不是很好，车速快就能听见非常明显的噪音的，尤其是在车速提升到100码以上的时候。胎噪和空气噪声比较大，整体舒适性上有提升空间。
02 底盘滤振方面

H6的舒适性比较一般，虽然座椅舒适性很高，但也不能弥补滤震不好的那种弹跳。如果是使用场景路况比较好的情况下不是问题，但如果路况比较差的情况下，后排舒适性体验还是有很大的提升空间。
03 车内异味上

新车提车时普遍异味有些大，这个也是很多车的通病。不过很多车主反应经过3个月-半年左右，车内还是会有一点点异味，异味还是比较明显，希望长城后续能够优化。



总结

哈弗H6作为曾经的SUV王者，目前销量第一的位置已经让位于比亚迪宋PLUS DMI车型，能否逆袭以及后续销量的提升还是需要长城持续提升产品竞争力，最终还是要看我们消费者的选择。
所以，如果你有买车规划，会考虑长城哈弗H6这台车吗？
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国产车推荐：哈弗H6，更大更省油

国产车推荐：哈弗H6
https://www.zhihu.com/video/1404741192983113728

严格来说H6是一个招牌，就最新改版换代车型而言，最低端的运动版（7万）与最高端的超豪版（车身12万），完全是两款不同的车（毕竟10万价位上下偏差达5万啊）！除了底盘一样，发动机变速箱内饰配置都不同，行驶质感甚至完全不同。
低端版，运动版嘛，就是一辆哪都没明显短板的经济适用车，但也几乎无明显闪光点，中庸得很；
高端版，超豪版嘛，几乎到处都能找到一些闪光点，除了油门难踩降档不积极这个两最大缺点外（哈弗祖传的，其实就是涡增和DCT平顺调校造成的副作用，成本限制造就的）。
当然，价位在那里，想找到无可挑剔的车子是几乎不可能的。
所以，作为第一辆车，你看具体什么需求，全家出行需要，H6很合适！想学车玩车省油代步的，还是日系二手轿车适合作为第一辆车。
总之，不考虑行车油门感受，习惯H6之后，除了BBA和豪车，你会发现什么几乎所有相同价位合资经济车型质感远不如H6高端版，顶多就能与低端版比比，车内质感真一般，真要说区别，就是行车感受上，合资车经济车型普遍油门比H6稍好踩一些，平顺一些。

如果喜欢长城的车，建议看下哈弗F7。

可以，销量在那摆着，消费者不是傻子。就像小米一年卖几千万台。有些人说是垃圾，但你要看和谁比。