请问1万元以内可以买什么样的二手车？

如题，求问1万元以内（是的，我就是这么穷）可以买什么样的二手车，以及有没有可靠的二手车源推荐？

预算4000我都能给你找到靠谱的车子，有1万块钱的预算，听我的，保证你买到靠谱省心的车
先要明确一点，想省钱那肯定是要花精力的，不想花精力，那就让花精力的人赚你偷懒的钱，这句话还是没毛病吧
1W预算，不建议买自动，不是没有，只是后期维护成本和踩坑几率比较大，所以我还是比较推荐这个预算首选手动挡！
第一款：雪铁龙，爱丽舍



标价1万出头，朝着1万内砍，不行找其他的

样子虽然有点过时，但是我摸着我的大胸肌告诉你，好开的一匹
低扭很足，拉线式的油门，动力基本没有延迟，操控感说实话是给了我惊喜的，加上法系车牛皮的底盘，四轮随向转动，算是非常经典的一款车了，后期维护基本也没啥可坏的，唯一就是法系车发动机气门室盖垫会有点渗油，只要不严重就不管，钱花在刀刃上，能多加一箱油
现在市场上09-11年左右的雪铁龙爱丽舍手动，基本在几千块到1万出点的价格，只要车况没问题，大胆入手
第二款：标致307


觉得爱丽舍丑？没关系，10年左右的标致307，现在市场价格在几千到1万出点头不等，肯定还能小小的刀点
307外观就好很多了，讲真现在看起来非常有味道的一款车型，小毛病稍微有点，三大件基本不用操心，只管正常保养，自动挡是4at变速箱，故障率低，耐不住年限上去了，开起来肯定没有手动舒服，关键油耗高，咱们钱不多，百公里能省一升是一升，9快多1L的油价呢
第三款：长城炫丽


1W块差不多能买到11-12年左右的长城炫丽，不过这个车没有转速表，换挡得要凭感觉，耐久性还是不错的，市场价格基本在几千在1万点点的价格，代步练手非常不错，长城的M4小越野车都是用的炫丽的底盘，之前帮朋友淘过一台，开起来总体不错，除了底盘有点散，基本没啥毛病，另外车身会有点锈蚀是那几年国产车的通病之一
第四款：长城C30



11年长城C30基本在几千块

不喜欢两厢车型，可以看看长城C30，外形没有啥出彩的，也不丑，现在看中规中矩，没啥特点也没啥缺点,1.5的排量舍得给油动力还是嗷嗷叫！觉得动力差，可以找找长城C50,1.5T发动机，空间比C30大不少，标准A级车空间，也是不错的选择，同年份的要贵点点，1万出头的样子！
银色这款是我看着收回来的，只有刮擦补漆，7800，包过户，带全年保险，四条胎基本全新，到手一块钱不投资，你就说香不香吧，万把块内的车说实话，就得找这样的，入手后保险不用买，4条胎好歹还能管个800嘛，可遇不可求，遇到别犹豫
第五款：同悦RS 09款



12年同悦RS

江淮虽然在国产品牌中存在感不强，但是还是有几款车还是比较推荐的，同悦RS就是其中一款！现在12年左右上牌的同悦RS也就在几千块的样子
关注这款车，主要是这个“扣肉丝”的外形设计，现在依然耐看！比较推荐的是上图09款，搭载的是三菱的4g13 1.3L发动机以及4g15 1.5L排量的发动机
发动机的技术可以说是非常成熟可靠（老旧），油耗同级别稍微会高丢丢，不过这个排量也高不到哪里去，放心大胆开，小毛病肯定会有些，比如雨刮和车窗升降，小毛病，后期改款用的江淮自研的HFC4gb1发动机，动力有所提升，油耗降低不少，耐久性有待考究，所以暂时只推荐09款搭载三菱发动机的车型！
第六款：海马 欢动



之前的图没找到，网上凑合看下吧

没听过这款车的小伙伴留个言，这是一台给了我意想不到的惊喜的一款车
外形很流畅，特别是尾部，说实话我之前都没见过这款车，没开它之前我觉得肯定是拉垮，直到又一次开着它去办事，嘿，这手感可以哇，转向很精准，10多年车龄底盘居然很紧实，开起来很灵活，除了换挡有些不清晰，还真挑不出毛病，喜欢驾驶，这款车几千块能买到11年左右车龄的车
除了这几款，还有比如08/09年左右起亚赛拉图,东南的V3,都是可以选择的，只要车况没问题，哪怕有点小瑕疵，发变才是最重要，至少不会给你丢在路上
我是唐小乙，一个喜欢车车的小咸鱼，希望我写的东西能帮到你

这就是一万多的二手，国产，手动。

谢邀！

不管是买二手车还是新车，所有消费者都对车辆本身的质量和价格非常关注，可以这么说，现在绝大多数选择二手车的朋友们往往还是被其高性价比的低价所吸引。

那么，我们今天就来谈一谈1万块钱能买到哪些靠谱点的车，注意是——实打实的一万块，买一辆车只需要一万多？请不要怀疑，在二手车市场，一万多的二手车也能堆成山。


哪些消费群体会只花一万块来买车呢，无非以下两种：
1、追求实用性。
有些人对豪车根本不感兴趣，而是认为车只是一个遮风挡雨的交通工具，这一点把车的属性发挥到了极致。
2、买来练车用。
很多新手司机在刚拿到驾照之后会选择买一辆便宜的二手车来练习，磕磕碰碰根本不用心疼，而且开一年半载之后再卖掉，亏不了多少钱。1万左右的车有国产有合资，存在不少合适的车型去选择。但是结合车况、找车的难易程等因素，在这里我们大家推荐的几台车，都是排量小，经济适用，保有量大，而且后期使用成本低的二手合资车。

1、国产保值率较差，品牌价值也一般，所以能在二手车市场买到年份新一点的车。
2、合资车的话像一些韩系04款的伊兰特，法系的207也都可以，品质还行，过得去，而且同样也不怎么保值。
3、然后是最经典的老德系，比如老捷达，老普桑，四眼polo，个性的双门高尔，高尔夫，宝来等等，这些都系车有毛病了都好修理，虽然车龄长，但仍然抗造，老帕萨特不建议入手，帕萨特的空间是大，但车龄实在是老的不行，而且油耗也比较高，另外保养费用和后期用车成本都不低，尤其是这种老帕萨特小毛病肯定少不了，1万块的预算，修车都不够。
4、日系这个价位合适的车没几个，像05年的花冠行情价也要1万8左右，保值率很变态，然后就是丰田04款的威驰，本田04款的飞度等。
第一辆车：09-10年上牌比亚迪F3


比亚迪F3也算是一代神车了，长的和花冠很像，标准的紧凑型车，空间也宽大，新车买的时候价格便宜，二手车性价比很高。
1.5L自然吸气发动机105马力，百公里油耗6到7升，悬架减震在走拦路的时候有些不舒服，内饰塑料感强，动力在低价位车里还是很好的，虽然起步的时候略肉，但是跑起来感觉很轻，市内跑绰绰有余。
急加速时动力不够，速度提升的很慢，很多时候得三挡超车，高速跑到130的时候声音发动机的声音就不好听了，最高能到140，不过只有牛人才敢将这种车开到这般地步。
比亚迪F3的配件也不贵，比如说网上买一个优质的帶漆前杠170拿下，如果去汽配城价格会更低，这辆车的维修成本一点都不高，这才叫国民车，售价便宜不说，养车也不用发愁。


第二台车：05-06年上牌的捷达


捷达的质量那是有口皆碑，老捷达是出了名的皮实耐操，二手车市场上至今依然能够轻松找到05年、06年上牌的捷达。
1.6自然吸气92马力，里程10万+，只要没有出过重大事故就可以入手，有点小毛病不算什么，现在几乎是个修理厂就能修捷达，配件好找，修车还不贵。
退一万步来讲，就算买回来大修一次发动机也不过两三千块，而市场上05年上牌的捷达才八九千块，06年上牌的捷达也不过万把块钱出头，回来把车整理一下，拿来代步不比现在4万块的新车差！


第三辆车：04-06年的桑塔纳3000



说到桑塔纳，很多人都会记得那句广告词“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”。
这款轿车在中国发展史上是一款里程碑式的作品，它见证了中国合资汽车工业的开端与发展，从普桑到桑塔纳2000、桑塔纳3000、桑塔纳vista，产品更替的背后是汽车工业不断发展和进步。
市面上04年到06年的桑塔纳2000和3000还很多见，1.8L自然吸气，101马力的手动挡车型，平均油耗8个油，空间宽敞，动力充足，1.8的黄金排量，低速高扭强，换挡平顺，吸入感不太强。



完美经典的德系车中控设计，虽然十几年的车，但是在路上的表现相当不错，上山下乡，底盘离地间隙高，各种路况几乎都能适应，在当年可是中级车的标杆。
后排空间很好，坐两个大人一个孩子完全不拥挤，后备箱的空间完全够日常生活是使用。
比较常见的毛病是有时候倒档不好挂，德系前期的车倒档就是往下按一下才能挂入，没有接触过这种挂档方式的汽车小白，刚开始会感到不好操作，不适应，不过同样好在后期保养不贵，因为到哪里都能修。


今天咱们就先说这三台老炮，这几个车干粗活都是一把好手，很多创业出奇的小伙伴都买这种车过渡，其实二手车市场上还有很多一万块就能买到的车，但考虑到一些车比较小众、还有一些车买回来就得用钱填坑，因此就不一一列举了。
不管是买什么二手车，车辆手续过户和车辆保险过户是必须要第一时间完成的，重大事故车、泡水车、火烧车、抵押车绝对不要碰。
下一篇文章，我们会继续推荐其他几个1万左右有个性的车子给大家，喜欢的朋友可以持续关注一下！
上期我们给大家推荐了三款价格便宜，使用成本不高，价格在一万元之内的二手车。一万块可以买到什么样的二手车？【上】
在我们的车友之中不乏有一些魅力独特，个性鲜明的有识之士，虽然只是拿一万块钱买二手车，但是他们仍然希望自己在茫茫车流之中与众不同，所以今天我再为大家推荐三台你能买到，既特别又个性的车，请往下看——
第四辆车：05-07年的铃木雨燕




雨燕1.3L发动机，86匹的马力，车身小巧，城市之中出行非常灵活，驾驶技术不成熟的车友，练手必选。
发动机的动力一般，时速50公里以后动力感觉好点，发动机的噪音有点大，开空调之后动力明显感觉会下降。虽然车小，但是底盘很扎实，尤其是过弯的时候，这得益于它短小的轴距。
铝合金轮毂，多功能方向盘，四门电动升降，四个喇叭，200块的油可以跑五百多公里，的确省油呐！前排的空间不错，车顶比一般的轿车要高，中控台的设计看起来还不太落伍，后排座椅比较直，有点硬，后排腿部空间刚刚够用，不适合长时间乘坐，轴距短是硬伤！




长长的换挡杆会让你产生一种开着一台改装赛车的错觉。




铃木现在虽然黄了，但曾经的铃木车却依然闪耀在二手车市场上，油耗低是铃木车系的金字招牌，雨燕的动力虽然谈不上多充沛，但满足日常行驶一点问题没有，要是再加点钱，运气好点还可以淘一台自动档的。







第五辆车：04-07款高尔
为什么不是高尔夫呢？虽然高尔夫比它好买，但是没它率性。






高尔是台稀有的车，平时在路上不多见，我曾在街上见过一台加高底盘的高尔，那离地间隙将近20cm，如果车主在尾部贴个4×4，我会觉得车主甚至可以开着它去参加达喀尔拉力赛，拿个奖杯回来。
高尔是巴西大众当年自主研发的，这车在巴西是国民神车。如果说大众国内神车多，而大众高尔在巴西可以说无愧为众神之王，二十多年的销量冠军，让大众到现在都还在巴西生产销售！可以想象他在巴西的地位！
04款车型04年开始在国内销售，当时售价七万左右，有三门版和五门版，可惜的是当时这车一直叫好不叫座，一共就卖了三年就停产了。
至于停产原因可以说当时这车败在了实用性！买一台不太实用的两门普桑买菜车在那个时候的确需要勇气，官方的说法是高尔的生产成本太高。
现在回过头来看这车，造型还是算的上经典不过时，现在开这台车出去，时常还是会有不懂车的人上前表示这车好看，当得知这车价格一万时，更是拍手称赞，表示便宜、划算、又实用装B，还要什么自行车！
这台1.6的高尔配备了EA827发动机，也就是老普桑的那台发动机，用了多年虽然老旧，但胜在皮实耐用，也正是这台"过时"的老心脏，为他提供了可靠性和稳定性，跟车型定位经济性轿车很搭调！




内饰做工还算厚道，中控布局用两个字形容——朴素，没有花哨的功能键和各种控制按钮，整个中控台布置简单实用为主。
这车整体来说做为一台代步车各项功能是达标的，同时这台车初段加速的确实让人揪心，中段还算有些力量，高速路况一般只到过120，整体还算稳定，油耗100块240公里左右，能接受！
总的来说，这是一台有特点有个性的的经济代步车！




第六台车：03-04年的飞度
本田飞度，非常省油经济型小车。




它有1.3和1.5升两种发动机，分别为82马力和107马力，推荐大家买1.5的发动机，动力足，带动一吨的车身开起来完全没问题。
1.5CVT的车型有以下配置，电动天窗、铝合金轮毂、皮质方向盘、4喇叭、前后电动车窗、后视镜电动调节、内后视镜自动防炫目等等功能。




看看这后排的膝部空间，真的很充裕。




简洁实用的中控。
飞度这台车在国内的保有量很大，油耗低至一公里4毛钱，这得益于它灵巧的车身和胜过同级别车型优秀的空间，比起大众的polo和丰田的威驰，它的后排空间几乎可以和紧凑型车相比。




好了，一万元以内的六款车型已经全部给大家推荐完毕。其实按客户群体来看，买万元二手车的大部分还是刚毕业的年轻人，手头不宽裕，又有较强的代步需求，而且换车周期也很快。
买来开一年多就会换新车，而且重要的是卖车的时候不会赔太多的钱，因为这个价格很难再往下掉了。所以一万元的二手车还是很受欢迎的，不需要有太多的配置要求，只要能遮风避雨，夏天能吹吹空调，日常能开就足够了。
买车就是花钱买实用，买开心，自己喜欢比什么都重要，用第一辆车来给自己创造更大的财富，等到经济允许再买一辆有牌面的车子，这种用自己奋斗创造的幸福生活还是很有成就感的！
喜欢的可以关注我们，有什么问题也可以留言讨论，多谢大家支持！

比亚迪F0，进可改装炸炸街，退可代步买买菜。11年前后的都用不了一万，7000左右，买回来整备整备，油耗不高，停车方便，遮风避雨没得说。年轻人个性拉花来一套，内饰自己折腾折腾，玩的就是个姿态......女友/老婆太漂亮的就别考虑这个了，嘿嘿。