为什么网约车司机态度越来越差？难道是没人给差评？

从几年前开始打网约车，每次都有评价的习惯，从最开始自己几乎100%好评到如今给差评的几率超过50%，但依然没有见网约车司机态度好转。是打差评的人太少，还是网约车公司已经不怕了？

你以为的是：平台很牛逼，能管住司机，其实，平台毛笔都不是。
所有的资产都是司机个人置办的，包括网约证，你平台一个拉皮条的，能管住人家什么？人家认你，你就是君主，不认你，你连刘协都不如。
至于，你们说，干就好好干，不干就不干。
（你以为他跟你一样的，上班有工资拿的吗？不开心，就炒老板鱿鱼，他也想炒，可平台不是他老板啊。他自己才是老板。投入了那么多，不干不行，干了不甘心。)
修改下：其实他跟你一样，也能炒平台鱿鱼，这个平台不让跑，我换个平台跑，反正都是一样挣不到钱。
也或许就是爱投诉，去投诉，劳资还不拉你了的原因。
还是那句话，一个拉皮条的，拿着鸡毛当令箭，要看是什么时候，在这个时间点，能有人拉你，已经不错了，还逼逼毛，惹烦了，一句滚下去，有事你跟平台去扯去。
今天挂壁了～
在老家这边～
今天接了好多独享单，但是一个没跑成～
有个从南县到湘西洲的单子，要拉6个～我特么直接拉黑了～
有个到衡阳的三人拼车单，我说平摊高速费，对方直接电话过来说，坐顺风车多少次，从来没出过高速费。
还有一个拼车单，300公里，136元，人家家长打电话说，自己也是开车的，到哪里哪里要这么贵吗？你这是天价 ，然后，我只回了一句，你怎么不自己送？
因为没取消嘛～我到上车点，打某锣电话，客服直接取消订单，还特么判定我的责任，当我质问客服时，又说我没责，哎～算了，几把毛，反正我又不在乎这信誉分～
再更一次～
昨天从株洲攸县接一人去株洲市～
全程国道～大概摇了3个半小时～
这人上车就睡觉～
电话吵醒他，问他到哪里了？
我说：不知道，他走到的下道～
等他挂了电话，我问他，你们打这个车，高速费都要车主出，有没有想过车主跑一趟的成本？走高速，一公里要9毛多，你看你自己的价格详情，才4毛多一公里～我接你走国道都亏钱跑，还没算其他隐形费用～
他说：你不是本来就要过去的吗？
我说：做什么事情都获得对方的认同，不然，没有任何意义～
他说：你接了就要做到啊～
我：我没做到吗？我没把你送到目的地吗？
他：你走下道，影响我的计划～我的体验很不好
我：你体验好不好，跟我无关～你可以不顾及我的成本，你还想让我顾及你的体验？你要体验不好，你可以去投诉我！
他：投诉有屁用～
我：哈哈～
我：你赶时间，你打个专车不好嘛？
或者下个独享单，把高速费出了，也算你认同我的付出～你一个4毛钱的单，高速费也不出，我只负责安全送到，至于时间，我只要在路上走，我愿意走10小时，你也只能忍着。
好吧~_~
又扎坑了～
接了个老婆子带个娃的，老婆子叽叽歪歪一路不停～娃子又哭又闹还特么晕车，最后还给我吐了～
现在的我：散了吧，我都进厂打螺丝了

民不畏死，奈何以死惧之？

网约车最早因为有补贴，收入非常高，2014年我发小从三线辞职来北京租车开，扣掉所有开支，14个月攒了20万。
乘客给的钱那都是洒洒水了，大头在补贴。
比如早高峰接满多少单，可以得到补贴，每天一个app跑够单数了，就赶紧换下一个。
车上小零食什么的也不能少，乘客好评是真的能换钱，一个好评几块钱呢。
如果差评多了，号就封了，羊毛就没得薅了。
你说是不是跪舔乘客？这可是他能找到的最高收入的工作了。
2014年，他在老家也就4500一个月。

后来，2017年前后，他就回去了。
那时候就已经是一家独大了，开始收割。
抽成越来越高，收入越来越低，还要躲着运管。
被抓了是给报销，但是只报销一次，并且是分一年给你，如果你出车不够，就不给了。
只能硬着头皮开，祈祷把钱拿全，别再被抓。
结果他运气不好，又被抓一次，顶格罚，好几万没了。
收入低压力大，干点儿别的不香吗？
你随便差评，老子大不了不干了。

如果希望态度好，还是选专车和豪华车。
尤其是豪华车，租车成本很高，但是收入也高，司机还算挺吃香的，服务真是不错。
有次下雨，不好打车，我就叫了豪华车。
司机下车打伞接我，一直开到我家地库。

其实吧，差评还是有用的，因为毕竟会降低接单率，你拉个司机出来说在不在乎差评，10个有9个是在乎的，还有一个是嘴硬。
有人觉得网约车司机态度越来越差，实际上的原因很复杂。
首先是平台的差评机制问题，现在平台是以500单为一个循环来评分，也就是说，比如你做第一单得到一个差评，那么你未来500单将受到这个差评影响，但是501单以后，这个差评就不存在了，简单说，就相当于删除了，所以对于一天20单甚至30单的司机来说，一个差评也就是影响15天的事情，并没有什么太大的影响。另外现在大数据的应用，常年评价高分甚至满分的司机就好吗?因为你常年评价高，大数据会认为你脾气好，容忍性高，耐操，从而把一些比较难搞的乘客，甚至有事没事给差评的，或者经常有醉酒和司机产生过(比如呕吐在车里，在车里偷偷小便，或者以司机开车过慢，以导航绕路为由这类）冲突历史的乘客，派给这类司机，所以有些司机分过高的时候，故意要做一些降分行为，甚至故意取消派单。
然后，司机本身，现在平台对各类事件已经怕了，对司机的管理已经非常严格，平台原则上不喜欢司机和乘客聊天的(话多的司机没有爱），你司机做一个会开车的工具就行，所以乘客和司机聊天，司机本身是处于很警惕的心理状态。你指望这个时候的司机能和蔼可亲风趣油麦和你乘客谈笑风生，这个就肯定错付了。
  还有就是，现在大量非法网约车司机占据了主流的网约车市场，也就是非双证司机，这类司机车子是租来的，或者就不是自己的，平台也不是单独跑一个平台，今天跑滴滴，明天跑曹操，后天跑高德，甚至是双开(三开）接单，就是跑你这单的时候，人家已经开始在另外的平台接单，网约车平台这么多，谁家跑不是跑，滴滴投诉多了，我换个平台继续跑就是，谁家跑不是跑?出了事，大不了不跑了，反正车子不是我的，顶天也就是1万块钱押金不要了，你找谁去?
再次就是现在网约车内卷几乎已经是地狱黑暗的程度，滴滴当年推出特惠和一口价以后，各个平台跟进，现在网约车价格已经一塌糊涂(滴滴引发了网约车市场的价格战，但是之后上市的事情导致他自己也没讨到好，典型的损人不利己），有个很恶心的事情乘客可能不知道，就是很多平台接乘客的是快车单，但是实际上发给司机的是特惠或者一口价，就是说比如乘客发布的是20块钱的快车，但是平台发给司机的是16块钱的特惠，这中间的4块钱，平台给闷得密了，要知道快车和特惠服务是不同的，但是乘客不清楚，司机接了特惠的服务也不一样。所以乘客有时候投诉，投诉也没用。平台会和稀泥。
再说说这个特惠和一口价，现在没有开特惠一口价，接单很难，但是纯油车一公里平均下来油费在9毛到8毛钱之间，如果特惠的话，一公里也就2块钱不到，如果接到郊区单，送乘客去了，回来没有回程单，司机只能空放回市区，你说一个往返，司机赚多少钱?几毛钱，夏天再开个空调，倒亏......这个一口价就更恶心，比如说正常一个起步价13的单子，一口价9块钱，如果遇到堵车，加上上下班高峰期，好了，司机在车里想死的心都有了，你乘客还在想司机服务态度，司机想的是，我是谁，我在哪里，我在做什么?？这种哲学问题。这个时候你谈服务态度和差评，拜托!！！司机都已经开始默念《大威天龙咒》了，你还差评.........
所以，现在司机态度不如以前，总的来说就是，平台内卷，现在司机赚钱效应越来越差，因为反正就是这么多钱，司机对于差评不差评重视度没有以前那么高了，因为赚钱效应太差。你像以前那样，一天有个八九百轻松进账，你看看一个个对乘客笑得跟孙子似的。

嗐 我来告诉你真实原因吧 因为他们收入变低心态早崩了 以前跑9小时一天600-700 现在车多单少（主要广告忽悠了很多人进来） 跑14小时一天300-400还看天 充电还要40块 一大堆人租车跑 月租3000-4000 天天工作十几个小时还打白工 退车押金还要被扣个几千 跑也不是不跑也不是（他们通常年纪大或者退休了 上有老下有小 也找不到工作 年龄和学历摆着那 除了这个也没其他能干的） 你想一下 他们在路边等了3个小时 他们骂客服都骂到没力气了 就来了你一单特惠/优惠单 十来块钱 3公里去接 跑4公里 中途堵车不顺路 到了你还迟到了要求多 态度能好咩 跟你差评你差评没啥关系 这个后网约车时期 大环境恶劣 都挺难的 多分谅解咯

滴滴网约车司机原本就不需要所谓的服务态度，你作为乘客强加上滴滴网约车司机给你一个很好的服务态度，这是不科学的。

首先，网约车司机在服务过程中基本上不用跟乘客过多说话和言语上的沟通，既然基本上不用跟乘客说话进行言语沟通，那就没有所谓的服务态度了，网约车司机只需要在乘客的起点跟乘客核对是否上了正确的车（主要是核对手机号后四位），告知乘客系好安全带，然后安全的、平稳的、快速的把乘客带到乘客想去的目的地，按照这个流程来说：你告诉我司机需要什么样的服务态度呢？

是不是司机压根就不需要所谓的服务态度？所谓的言语和表情根本不需要。司机只需要专心看好路面，专心开车就行了。

你要司机一个好的服务态度，难道不是强人所难吗？

然而我知道你要说什么，你想说一些其他的特殊情况。

举个例子：

你在上车起点下了一个订单，如果你跟司机有其他交流，并且发现司机师傅态度差，那么很有可能就是以下几种：

    1、你下单的目的地定位错了，你想让司机多开一段找到你，司机开车和走路不同，司机开车要按道路规则，很有可能会绕一大圈，司机不乐意，所以说话口气可能不太好。
    2、你下单时以为司机需要几分钟才能过来？所以想化个妆办个其他事儿，结果没想到司机很快就来了，然后你下楼很耽误时间，司机不开心不高兴了，打电话催促你了（想想你下单的定位点：能不能长时间停车？会不会给其他人造成拥堵？会不会被罚款？）
    3、你打了一个特惠车，到了目的地之后，你跟师傅说这个目的地不对，你要再往前开一点，结果过了一个路口，又一个路口，司机有点想发火了，告诉你这是特惠车，你就不明白了，我就让你帮我送前面两公里，有什么不可以的吗？
    4、或者在行驶当中因堵车、道路维修、交警指挥改道行驶可能会跟乘客沟通会改变线路，应改变线路会产生一定的费用，需要网约车司机耐心解释原因和理由。
    5、或者乘客有要求司机进行违法违规驾驶，司机师傅斥责了乘客，比如在不能掉头路段进行掉头，在不能左转或者右转路段进行左右转，毕竟不是每一个乘客都懂交通法。

所以说，你看看网约车师傅需要所谓的服务态度吗？

拜托，人家本身就压根不需要跟你多说话，司机师傅的重点是仔细观察路面，认真开车，保证安全的前提下将你送达目的地。

如果你下单时定位准确，司机师傅车到下单起点你立即就能上车，到达目的地后你立即就能下车，哪有那么多服务态度呢。

如果是你的原因，跟司机师傅说一句实在不好意思，麻烦了师傅，我相信师傅不会刁难你！所以也就没有了所谓的服务态度好不好的问题。