雅阁、迈腾、亚洲龙怎么选？

最近试驾了这三辆车（混雅），混雅确实平顺，但是迈腾动力的确牛的一匹，亚洲龙各方面都不突出，但是各方面又不是很差

老规矩，还是得看需求选车，但在明确需求的前提下，还得了解雅阁、迈腾、亚洲龙各自的优势。


小懂这边的懂车分显示，这三车的综合评分差距只在毫厘之间，雅阁、迈腾和亚洲龙三车懂车分分别为3.93、3.95和3.94，一定程度上反映出这三车在中型轿车领域的地位。


当然，这只是综合评价，具体选择还得看各个维度的单项得分能否匹配自身需求。


首先说雅阁，从真实车友们的评价来看，雅阁的相对优势在外观和空间层面，得分分别为4.5和4.4，明显高于同价位车型，相对劣势在内饰和配置，得分分别为3.6和3.5，明显低于同价位车型，操控与同价位车型平均分值持平，动力略低于同价位车型平均分值，舒适性略高于同价位车型平均分值。


再来说迈腾，从真实车友们反馈的评价来看，迈腾的最大优势还是空间层面，得分为4.4，明显高于同价位车型平均分值，外观、动力、内饰、配置、舒适和操控等维度，迈腾的表现基本都维持在了同价位车型平均分值左右。


最后聊亚洲龙，真实车友们反馈评价显示，亚洲龙的优势点在空间、外观和舒适性方面，得分明显高于同价位车型平均分值，而其相对劣势则在动力和内饰层面，得分也是低于同价位平均分值，尤其是内饰。


在真实车友们眼中，三车的综合表现基本就是如此了，接下来就看题主你的需求了，谁的产品力优势点与题主你的需求点契合最多，谁就是你的菜。

如果不看适用场景的话，可以看看预算人群
迈腾不要选280，主力购买人群都是330，380低配也有，其他比较少
亚洲龙主力2.5跟混动

要颜值选雅阁
要动力选迈腾380

如果未考虑到经济的因素，个人推荐是迈腾。迈腾＞亚收龙＞雅混
我个人买的是凯美瑞，主要后买原因是凯美瑞省事。省油。价格低。当时看了迈腾，帕萨特和雅阁，亚洲龙当时没上市，所以就没看。
先说外观，个人觉得迈腾更稳重，亚洲龙更大气，相比较个人觉得外观分雅阁最低，而且雅阁是三者里屁股最丑的，个人意见，勿喷。
动力。2.0混动的雅阁市区行驶质感最好，安静轻巧，铺装路面底盘中规中矩。拥堵路段不会觉得如同汽油车那般有点煎熬。但雅阁是三者里底盘最低的，非铺装路面容易刮底而且底盘质感最差。电池的安全性和使用寿命是要考虑的。
亚洲龙没开过，只坐过朋友的2.5，加速慢，速度起来就还好，动力个人觉得是较差，底盘很不错。空间是外壳看着大，但内部觉得是三者里最小的，没搞明白丰田这个架构对于空间是怎么来规划的。
迈腾2.0t，三者里动力最强，加速最快，底盘稳重，动态也稳，很喜欢迈腾的刹车，关键是空间巨大，尤其后排，我觉得都快赶上a6了，之前的a柱事件听过后来有改进，基本上迈腾的短板已经越来越高了，是一个下限很高的车。主要是关注迈腾的变速箱问题和5w公里后涡轮的维养问题就好
安全配置不知道你买哪款，综合来说同价位是亚洲龙被动安全配置略高，但也没多大优势，其他舒适配置还得看迈腾。
钱不够就迈腾只限2.0以上，钱管够就龙2.5以上。

首先，谢邀。
其次，不看品牌力为前提，高配来计算：
雅阁：全车系1.5t+老年乐cvt（裸奔级）漏油……失速……；
迈腾：湿式双离合+涡轮增压高速外环有驾驶乐趣，市区堵塞或顿挫异响，近期大众dsg双离合波箱电脑板故障概率有所上升；
AV龙：所谓软硬悬挂调节，市区通勤这功能咋说？见仁见智，小配置与细节做工不及兄弟凯美瑞，所谓才用凌志装配线不过噱头……懂得自然懂……2.5L+8at爱信黄金动力总成，不会让你体验感变差。
番外：通用9at，摩比斯8at，马自达6at，爱信8at B级车中还是有不少车可以选，但不少人关注保有量、保值率、品牌力等问题，从而一些国外销量不错的车子在国内销量很一般
最后，看驾驶习惯与语言决定车子，开车肉不长途选择cvt通勤可以，高速外环出差多双离合经济性高于其他两者，地板油猛刹车想省事选at大毛病不存在。兼听则明，偏信则暗。