瑞虎8用着怎么样，已提车的车主们？

瑞虎8用着怎么样，已提车的车主们？

刚开瑞虎8从海南自驾回来，行程接近2000公里。里程也刚好到1万公里。我来说说瑞虎8的一些使用感受。
瑞虎8是一个兼顾家用和自驾需求的好车。空间大、省油、好开、质量好。有5/6/7座三个版本，二胎家庭的需求都可以满足。


瑞虎8是我第二辆奇瑞车，我感觉瑞虎8和主流的合资车没有什么区别，甚至好过一般的合资车了。如果拿手机来做类比的话。我觉得瑞虎8相当于华为的P30。星途TX相当于华为的MATE30。
奇瑞的产品优势是三大件，在同级别同价位中，和自主品牌甚至合资品牌相比，奇瑞的发动机、变速箱和底盘是具有优势的。
1.6TGDI+7速湿式双离合和1.5T+9速CVT250是奇瑞的两套黄金动力总成。
1.6TGDI发动机是缸内直喷增压的，省油，马力大，扭矩290，已经和很多合资车2.0缸内直喷增压发动机动力很接近了。7速湿式双离合很平顺，传动效率是很高的，所以油耗低，质量也比较可靠。从海南回来时，总行程1万公里，综合油耗8.4。对于一辆中型的SUV，已经算很省油的。
图中的扳手标志是提示要去保养。
动力没得说，高速上，只要轻点油门就有充足的动力可以轻松超车。在国道巡航时，只要把脚放到油门就可以了，几乎不用踩油门，稍微不留神就会超速。
7速湿式双离合调校得很不错，开起来有点像AT，唯一不足的就是3档降2档的时候，会有一点轻微顿挫。
空间更是让人满意，我181 cm，坐第二排的时候，都可以毫无压力翘二郎腿。后备箱也非常大。自驾游可以放下很多行李。








瑞虎8是偏硬朗的风格，高速也很稳。底盘也高，通过性好。是一辆开起来很舒服的车。在这个SUV，可以以”坐式”开车。座位可以调得比较高，让腿比较长的人脚不用曲着，头部还有很多空间。座椅设计很符合人体工程学要求，长途驾驶都很舒适。
视野也很开阔，也很喜欢。360全景倒车影像清晰度非常高，这点很赞。
还有L2级别自动驾驶，个人觉得这个功能最有用的就是防止碰撞。在懂车帝的测试中，瑞虎8这个功能领先很多合资车的。
但这个车有点过大。现在很多小区或者商场的停车位都偏小。每次停车都必须停得很标准，两边才有足够的空间上下车。
如果不考虑家用的话，个人更喜欢瑞虎7。百公里加速才8秒左右。麋鹿测试76公里/小时。
未完待续，后续把这次自驾游的照片整理发上来。

19款虎八1.6t自豪7座。
目前未到首保。
这车用的比较爽。上一台车是紧凑轿车，所以虎八的空间是我很赞赏的地方。所有座椅都可以调节椅背角度，这比很多轿车好太多。全车配置也算比较高。与竞品比不落下风。
日常驾驶比较平顺。一开始开总觉得有点宽，但熟悉以后已经比较灵活。动力绝对够用。变速箱在冷车情况下低档升档顿挫明显。热车情况下就基本没有了。
多媒体系统也可以。车机互联可以控制车辆和定位防盗。语音控制水平也在主流平均水平上，不输吉利。
缺点是：减震略硬。油箱略小。车身侧面不好看。新车气味略大（见仁见智）。变速箱调教欠火候，动力输出不够线性。冷车升档有顿挫。隔音还有提升空间。中控和主驾驶位置储物空间太少。扶手箱杯托紧挨实体键按钮，不小心洒出的液体特别容易进去按键缝隙，令人担忧。第三排没有空调出风口（顶配次顶配有）。中控反光有点厉害，需要买防反光垫。没有转向辅助灯，夜间行车拐弯盲区大（这是不少车主反映的）。
以前没怎么了解奇瑞。现在看到奇瑞车系淘汰这么快，虎八能撑多久心里没底。毕竟想多开几年，不想以后维保出现困难。好在最近这车销量不错。

复制一个以前答案：
老虎8车主，第一辆车没开过别的，买之前看了下虎8的性能测评，1.5T不比其它竞品差，价格便宜，空间大，还有七座。
具体使用下来现在5000多公里，动力够用，空间特大，买的七座的，座椅可以灵活调整(第二排前后移动)、所有座椅都可以角度调节，第三排独立座椅，6个人的时候放平一个座椅还可以放很多东西，第三排座椅前后空间没啥问题，第二排保留足够的空间后第三排膝部空间还能多10厘米左右(160左右身高)，只是座椅有点低150左右身高的人座比较适合，急用没问题。
语音识别、360、车机都很好用，接打电话方向盘就可以搞定，哪怕没连蓝牙，语音调出蓝牙设置界面链接一下也没问题，车机被我root了，安装了新版本的高德车机版，出行基本是用车机导航，手机顶多就是开个热点来给车机用的，导致下车经常忘记拿手机( ╯□╰ )，那么大的车有360遇到狭窄的地方完全不虚。
虎8的底盘偏硬，去看车的时候因为还在实习期不能试驾，试乘坐后排过减速带，感觉要飞起来了呀...舒适感确实差一些，但买车后就没坐过后排了...而且胎压现在2.3属于舒适胎压，不知道当时试乘的胎压是多少，反正感觉也还行。
油耗在SUV里面也不算高，高速7左右，城里比较堵的时候9左右，车重1.5T，有些说法是高强度钢轻量化，有些说是减配，但是毕竟安全的事情更多掌握在自己手里面，又不是开坦克，再好的车遇大车也是变铁饼，自己多多注意才是正道，其它的非专业人员也扯不清。
双离合是有顿挫的，特别是低速收油顿挫，但开习惯了感觉也还行，高速肯定没问题，城里拥堵的时候也没啥感觉，可能我就属于那种驾驶感受不细腻的人(钱包里的钱不允许我细腻啊，等赚钱钱了再去试试好的)。
对于新款的虎8个人觉得各方面都有提升，但性价比感觉没有老款的高了，低配的像语音控制这些所谓的科技功能都被砍了(软件成本增高？)

18年6月提的车跑了一万两千多公里。油耗夏天7.5左右。冬天最高9.5。正常8个油。我身高192。进去驾驶位空间很充裕不论那个方向。唯一点在空间上的吐槽，我因为驾驶位后移很多导致我左胳膊总是无处安放。我的是自动豪华版，五座型。后背箱巨大这么说吧之前我朋友结婚当时是20多箱的饮料酒水我一台虎八一趟拉去的还能再坐加我3个人。也有问题R挡切D挡时偶尔会有异响！有远程控制功能这个真的是冬天的神器。夏天空调制冷非常快。我买了这么长时间真的没觉得虎八有什么我接受不了的毛病。

4450公里了，到现在为止也摸不着变速箱，就是有时候平顺的不行，有时候顿挫的不能看，可能我技术不行吧，第一辆车，
高速150很稳，开起来舒服，没啥毛病，
360全车影像好用的不行不行的，倒车，会车，看的清清楚楚，
后视镜加热下雨方便，后视镜折叠停车方便。
导航特别好用，双击，或者你好小虎，然后要去哪，非常方便快捷，地图是高德地图，好用，我觉得开车一定要舒服，别搞个手机在那导航搞搞搞，屏幕又小又费事，我姐的13款蒙迪欧就是这样，
缺点：
1我觉得转向有点沉，这个原因找到了，急加速方向盘会变沉，稳稳的开车就好。
2需要安装挡泥板不然没法看，
3中控台那里储物少，后面可以掀起来那个容易滑动，很讨厌，胳膊搭的好好的，一使劲捣后面去了，
你要问我买的后不后悔，我不后悔，旁边领克一点不优惠，保险费这个那个算上多俩三万，缤越顶配11.88吧，优惠啥也不行，三缸机，摄像头清晰安全配置多，但感觉不对，
瑞虎8就是起步太差了，开起来就可以了，
对了，油耗9.5，实际不止，我踩的狠在十点几个
不考虑国外的车，现代菲斯塔我非常喜欢，还要一票日本车说好用耐开的不行，但我不买，国产车和国产手机都会越来越好，只是需要时间金钱。
想到再补，谢谢
5.4日现在6450，油耗从9.5到11.5，对不起我踩踩的太狠，变速箱感觉没有问题，使劲加速到100换挡感觉都不大。
出过俩次事情，后屁股倒车撞人，原因开高速习惯了，倒车太慢踩了油门。。后屁股追尾，我没追责，想起三羊致四死的事情了，赶紧溜，命重要，钱不钱无所谓。
日常开真的好爽啊，动不动超速。
空间真的好大，后面改造成床了，日常驮着媳妇上下班。


我175，躺着腿伸的直直的。
简直是搬家拉货，**越货，居家旅行必备神器啊。


缝了五个小时的方向盘，超跑真皮，198块钱。
手感不错。有点杂乱，忙活一晚。。

14000公里了，真快啊，车子没啥问题，好用的很，现在会开车了
油耗稳定在9个左右。还是有点高，稳一点可以到8.几个。
一切都好，还拉货，杠杠的。
18000了，我这个是18款老款的，

42000公里了，怎么说呢，我想开电动车了，费油，一年油费一万多。

俩年油费俩万，买个五六万的电动车日常上下班通勤用。