当然可行，这航线不就是郑和那段旅程的一部分嘛。
好了，古人咱不说了，就说说当今的航海技术条件下如何能够相对安全的从三亚到马尔代夫
从三亚到马尔代夫，全程大约6300公里，不到4000海里。中大型帆船在操作熟练，人员齐备的情况下（四到六人）大约一天理想能跑200海里，这么算大约20天能够到达
但是，这样一方面是建立在“风调雨顺”的情况下，另一方面是全程紧赶快跑，航行体验并不好。如果想既有航行体验，又将一定的容错时间算进去的话，规划30+30=60天的行程比较靠谱，也就是大约两个月的时间从三亚起航，马尔代夫为终点。其中30天是航行时间，而另外的30天则是中途休整，游玩的时间
接下来就具体说说需要准备什么
首先，你要准备一条帆船～ /笑
帆船是不是越大越好，答案在很大程度上是肯定的。因为现代帆船操作已经极其自动化，120尺以下的帆船已经完全能做到两人操作。越大的帆船在人员数量一定的情况下就越舒适，也越安全，甚至更快。但是成本也越高。在这里我们不谈那种动辄千万美元的大型超级帆船，就把总预算限制在100万美元以内的新船（二手船价格差异很大，比较起来比较困难。为了简洁成本上都只用新船，二手船可以自行询价哈）
蛤蜊牌（Oyster 1225） 120尺大帆船。我都不好意思去发邮件问价格。反正据说租金每周就要10万欧元
完成这次旅行，你至少要购买一艘超过40尺的近岸休闲帆船，再对其进行相应的改装。如果预算允许则应该优先考虑远洋帆船（Bluewater sailboat），因为这趟旅行中的后半段是要彻底离岸（Offshore）航行的。具体选择的详细内容可以参考这篇
私人游艇可以出海远洋吗？结论是按照四人一起出行的标准的话，50-100万美元应该能搞定一条合适你们的新船。当然，这个上不封顶，题主爸爸抬手120尺的话，你就当我没说～（给真·金主爸爸鞠躬～
第二，当然是人的准备啦。这点直接决定了你出行的风险程度。航海不是开车。车坏了，撞了，甚至成员受伤了，你都可以呼叫支援救援。燃鹅，船开到大海上，别说船出现事故，就是人员落水都能让你即刻见到生死。所以，足够的训练和准备是必不可少的。如果是航海零基础小白，请至少至少高密度的训练准备半年的时间。包括海图与导航、避让规则、驾驶、安全等诸多科目的训练一个都不能少
如果船和人都已经准备好了，那么恭喜你了，可以开始准备具体的行程了。这里主要说说物资吧。其实这段航程时间不长，且一半的行程都是沿岸航行，所以不用太纠结生存问题，而可以更多的考虑舒适性。比如可以多带一些酒水饮料而不必一定是准备淡水。食品方面，四人的话，带够日常食用的肉蛋菜奶就好了
我规划的行程是会在行程的中点普吉岛停靠的，这里美食众多，风景宜人（不知道疫情到现在还是不是），船员们可以开开心心的准备食材饮料
最后说说，时间问题。出发去东南亚建议是在秋冬季节，也就是当地的旱季。因为这个时间里极端天气比较少，且大多数时候刮东北风，正是“下西洋”的好时机。10月出发，12月最后到达，也是马尔代夫最好的季节
祝题主玩的愉快且安全～
出发记得叫我～
Meow～ |
