首先，我看好新能源的上游产业链。比如风能、光能发电这些上市公司，因为绿色能源是大方向。
但我不看好宁德时代、比亚迪这样的生产动力电池的行业和公司。我认为纯电动汽车的未来发展有很大的不确定性。主要原因在于电动汽车会引发四方面的问题：
1 环境污染问题
电动汽车的大量用电，会导致社会用电量的增加。今年的电荒就可以看出来，当前风能、光能、水能等清洁能源难堪大任。用电量急速增加时，还得需要煤炭来发电。80%左右的用电还是来源于火力发电。如果电动汽车充电导致煤炭发电消耗增加，环境污染加剧，那么电动汽车的发展又有什么意义呢？
并且，废旧电池本身的处理也是一个问题，也会增加环境的污染。
2 原材料涨价导致的成本问题
电动汽车相比传统燃油车会使用更多的贵重金属，包括铜、钴、锂、镍、稀土等。电动汽车的大量生产必然会增加这些有色金属的消耗，打破资源的平衡。引发相关大宗商品的暴涨，导致宁德时代这样的巨头为了应对原材料涨价要开始购买矿山。比亚迪在今年上半年新能源车卖得很火，但是扣非净利润只有3亿多元！表明公司的成本压力山大，当前卖电动车赚不了多少钱。公司主要的利润还是来自于政策补贴。
3储能问题
现在市场上动不动就炒作一番储能概念。实际上，相关的权威专家早已定性电池的储能问题技术难度很高，进展非常缓慢，并且储能成本也很高。电能的储存难度过高，未来的发展困难重重。电能的储存成本高，将直接影响纯电动汽车的使用。风能、光能、水能发电不稳定，必须要对其发出的电能进行贮存。如果输出的电无法高效率储存，那么在用电量增加时只能走火力发电的老路。这显然是行不通的。
如果不走电能贮存的方法，采用储存类似甲醇这种液体原料来间接发电。每辆车后面都背一箱甲醇，那么未来的主流汽车又和当前的电动汽车有多大关系呢？
现在很多有烧天然气的汽车，车上都背有一个天然气罐。未来的主流新能源车如果都是类似的样子，里面装着类似甲醇或天然气这种液体。那么现在的电动汽车就没有多大意义了。还用什么动力电池？背个大罐就全解决了。宁德时代是有失业风险的。
3 政策变化风险
上面说过电动汽车的生产利润微薄，且有间接污染环境之嫌。国家不可能永远补贴电动汽车，未来国家何时会取消对电动汽车相关公司的补贴是很难确定的。一旦国家取消补贴或指导新的能源车发展方向，生产纯电动汽车的上市公司的未来还是充满变数的。
虽然当前A股市场比亚迪、宁德时代在今年涨了好几倍，但这种市场行为并不能说明它就一定是正确的。市场并不是永远正确的。我小的时候有一段时间社会流行穿喇叭裤，既浪费布料，又没有什么真正的美感。但当时社会上就非常的流行，几乎每家每户都有一条这样的裤子。股市也是如此，也会在一段时间做出当时疯狂，过后看似不太理性的选择。比如前几年的乐视网大涨被人们称为大牛股、很多年前的德隆系股票在市场一度横行，最早的A股市场人们乐于“炒小炒新炒差”。现在回头看，过去的事情就如一场笑话。但当时却真实地发生了。
宁德时代和比亚迪都是好公司，但是它们的未来发展却存在着一定的不确定性。需要解决的技术问题难度过大。股票投资就是投资于“确定性”，否则就和赌博无异。当下市场投资确定性最高的行业当属消费和医疗，吃药、喝酒、吃肉这是最确定的事情。做为着眼于长期的理性投资者我们为什么不去投资长期未来盈利确定性更高的公司呢？ |
