买比亚迪秦plus还是大众朗逸？

买比亚迪秦plus还是大众朗逸？

买朗逸，大牌子口碑好，心理承受能力强。
比如我岳父的朗逸不到七八万公里已经濒临报废，不是在修理厂就是在去修理厂的路上，油门一踩满大街都能听到轰鸣。
我给他推荐秦，因为有车位，所以纯电混动都不错。
老岳父回：车外观虽然不错，但是电池一定用不了多长时间，没跑多久就要换电池，不考虑。

《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》（GB/T 31484-2015）
　　5.2标准循环寿命

　　测试样品按照6.4进行标准循环寿命测试时，循环次数达到500次时放电容量应不低于初始容量的90％，或者循环次数达到1000次时放电容量应不低于初始容量的80％。

磷酸铁锂电池，在常温25°下，循环寿命能达到2000-3000次甚至更高。

按2000次循环计算，以秦120KM版，电池衰减80%的里程是：
120*2000=24万公里。
至少在我岳父这里，朗逸的7万公里，远远大于秦的24万公里。
所以请买朗逸，你不会失望。买秦，你一定悔恨。

我是朗逸车主，19款朗逸plus。同事有一辆秦DMI，我开过一次坐过好几次。内饰上朗逸就是毛坯房，要啥啥没有，当然你也可以说是一种简洁美。动力上，秦给油就跑（混动模式），提速感觉很棒，朗逸很肉，好处是深踩油门能听到轰鸣声 。经济性上，朗逸百公里六个油左右，秦dmi大概四个油，要是纯电的话更省钱。秦的缺点就是空间比较局促，可能是电池占用空间原因，感觉头部空间不足。

这种选择你都犹豫？
那必须选朗逸。
首先，现在不买，等你买下一台车的时候，就买不着了。


其次，出了故障能够实现自我逻辑自洽而不烦躁。
最后，交通工具而已，又不是不能开。

买朗逸吧
现在还在这俩车之间犹豫的肯定是迷信合资车的人，
买秦如果出了故障你会说国产车真垃圾，搞得大家都不愉快
买朗逸如果出故障你会说这么好的车都被我开坏了，我太过分了

当你犹豫不决的时候，你就买朗逸。
秦是好车，好到全方面碾压同级别对手。秦最大的短板是啥，底盘。可是朗逸也是板车悬挂，也没高级感，凭借更轻的车身和大众的功底，震动过滤得略好，不过这个级别没啥底盘可言的，本身底盘的感知度就不高。朗逸剩下的一个优点就是空间利用率了，朗逸PLUS空间同级别真的算不错的，别看秦轴距更大，实际上由于底盘下塞了电池，头部空间和腿部空间都略差朗逸一点点，不过体验上差别不大。除此之外，大众的装配工艺，空腔注蜡防锈等基本功做的更好是真的。
除此之外，无论是动力，内饰，平顺性，经济型，配置，车机，秦全面碾压朗逸PLUS，而且9.98落地价还更低。
那我为啥推荐你买朗逸？因为买了秦，一旦有一点点问题，你会抱怨:国产车就是垃圾，做工也不行，质量就是差。而你买朗逸出了问题:车都是有点小毛病的，正常，好用着呢。
实际上，秦电子配件多，功能多，出故障的概率确实会高于朗逸，东西少就没得坏，不信你问桑塔纳。

所以，一旦纠结国产还是合资，就上合资。合资出了问题那是概率问题，那是人品不好。国产车出了问题那就是整个华系车都是垃圾，再也不买国产。

等什么时候，能真正意识到，国产车值得买，能平等对待两个品牌了，不再迷信车标了，就可以买国产车了。

我开大众，等我今年攒点钱，下一辆车买国产新能源。