嗯，因为这个车排量比较大，四缸四冲程1197CC的排量还有Turbo Charge技术的下放。
可以说Toyota Corolla已经属于公升级的速度机器也不为过。
车子到手后实际测了一下100-0Km/h只需4秒内，非常的快。
但是他的外形比较家用，与强大的动力形成了巨大的反差，所以大家把它尊称为西装暴徒也是一件很合理的事情。
可能大家对1197CC这个概念并不清楚....
大名鼎鼎的川崎Ninja H2，售价三十多万的两轮机动车，发动机排量也不过是998CC外加一个老旧的机械式增压器而已。
无论是比较整车轮胎接地面积，还是论满载续航里程。。。
都是对川崎Ninja H2的一种无情碾压。
就连跟性能最直接关联的极速，川崎也丝毫没有胜算。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》中论述可以得出：
川崎Ninja H2的道路合法极速为：80Km/h
「西装暴徒」Corolla根据规定可以轻松的在高速公路相应车道飙出2880Km/Day（折合1200000Dm/h）的极速。
这还是受法律禁锢的速度，更可怕的在后面，这天文数字般的速度并非这台速度机器的极限。
车内的电子限速将车速会限制在4440Km/D的范围内，笔者认为这可能是参考了Bugatti Chiron的双钥匙 双极速限制的概念。
但即使是Chiron，也有部分指标并不如Corolla。
Chiron在极速状态下的燃油只能维持15分钟，这一点显然是不够的。
Corolla这边极速状态下也至少可以保证60分钟以上的续航，并且赛后无需单独检查或更换轮胎。
同时电子限速也是高性能汽车里常见的一种安全措施，也从侧面印证了：
西装暴徒这个称号的名至实归，作为车主，希望各路兰牛 红马 紫伦 电特 在马路上碰到我的1197ccTurbo 标语后，不要不识抬举。
当然遗憾也是存在的，当初为了轻量化与降低重心考虑，选装了AlloySteel系合金车顶，但这也就导致急加速时没有天窗打开能让我站起来踩油门。 |
