先简答一下:
宇宙这么大,星系这么多,其他星球存在生命和智慧生命的可能是不能忽略的,如果只有人类存在的话才是真的有问题的。像这篇文章提到的,康华岳:译文:行星学家和NASA前科学家——宇宙中生命存在会有多普遍?我们又如何找到呢?
我感觉真实情况应该像加拿大前国防部长Paul Hellyer在接受采访时候说的(见:Paul Hellyer In-Depth interview on Disclosure https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=3PPDHaIkVYA If we down at least one UFO we'll be facing an interstellar war - Former Defense Minister of Canada https://www.rt.com/shows/sophieco/137959-anadaminister-defense-ufo/ )
一般情况下ufo代表的高等文明(假设主要是高等的)不会直接介入人类活动,所以一般情况下,主要还是躲着人类。但是该出手时还是会出手,比如核弹爆炸危机地球存在,这种时候,他们明显会出现并干涉和警告。
比如,像是巴西听证会提到的1500米长的ufo母舰,以及日本航空波音747货机案例中的2个航母大小的ufo(下文就是详细介绍),如果不断出现的话,可能会让很多人崩溃,日常生活估计会变得很乱。
日本航空波音747货机偶遇巨型ufo
这里隐含的意思是,人们可能并没有准备好大范围接触这些比我们高级很多的文明,至于怎么算准备好,我也不太清楚。但是按照Paul Hellyer那个采访中的说法,可能因为人类还是整天窝里斗,整天打打杀杀,比原始人也不一定高到哪里去,所以不怎么受待见。但Paul Hellyer也说,如果人类更和睦,没有那么暴力,可能一些外星人会提供高级技术支持,升级我们严重依赖的化石能源系统。
无独有偶,以色列前太空安全方面的科学家也说,外星人存在,但人类还没有做好准备。有意思的是,和加拿大前国防部长一样,他也提到传说中很科幻的的“银河联邦”。
见:Israel’s Former Space Security Chief Claims Aliens Exist, And Trump Knows | NBC News NOW https://m.youtube.com/watch?v=j6iE62jovMo
以及:Former Israeli space security chief says aliens exist, humanity not ready https://m.jpost.com/omg/former-israeli-space-security-chief-says-aliens-exist-humanity-not-ready-651405
前几天的巴西UFO听证会里提到一个说法。“让我们反思一下:当我们这些研究者乘坐直升飞机,然后降落到亚马逊的森林里,把一只美洲豹麻醉,植入GPS,那么对这只美洲豹动这个小手术的,为了研究它并保护它的步骤,是侵犯吗?如果这个美洲豹因为自身机体对麻醉剂飞镖的自然反应而死,这是谋杀吗?从动物的角度来看,很可能如此,但是在研究者看来,他只是试图保护这个物种而已。”
进一步讲,其实,这个问题本身也是有点问题的。有阅读英语资料习惯的朋友可能会注意到很多比较可靠的来源,都表明,ufo并不是一直躲着人们,也不是怕地球人看到。
这个问题是有点像黑暗森林法则,或者大寂静理论的具体化。但是问题本身其实是有问题的。
像加拿大前国防部长说的,其实外星人可能一直在注视人类的活动,但是一般情况不会主动介入,因为介入可能会扰乱秩序,他们认为地球属于人类,人类应该自行维护。
除非万不得已————比如人类活动危机地球存在,如——核弹爆炸,核弹爆炸应该是从太空比较容易观测到的人类活动。
这可能是一种高等文明对发展中文明的保护?或者更直接点,可能因为一些ufo的基地就藏在地球上——很可能在海洋里。你炸地球把人家给炸了,这就不能不管了。
巴西ufo听证会和美国的一些资料都显示,ufo经常出入海洋。昨天搜了下,按照美国国家地理杂志的说法,有80%的海洋对人类而言还从未探索,甚至见都没有见过。6月24日,美国蓝v认证的记者Bryan Bender在推特披露,美国情报委员会也要求每年都上报unidetified aerospace-undersea phenomena,即不明空天-海底的现象。注意,之前是没有正式提过海里的不明现象的。(之前有美国军方视频显示,ufo从空中逐渐落入海里。见:2019年美国海军奥马哈舰拍摄 ufo潜入水中 SPHERICAL shaped UFOs going into the water_哔哩哔哩_bilibili )
有一些ufo监控并干扰核弹发射设施的案例。见:美众议院下周将举行「UFO公开听证会」,系数十年来首次举行,这透露了哪些信息?
美苏冷战时期,有不明飞行物飞临美苏两国的核导弹发射装置上空,使美国十枚民兵洲际导弹瞬间失去发射能力,离线。(见Robert Salas的一些说法) 使苏联导弹处于发射状态。两边都吓尿了。美国那边导弹发射井上的守卫甚至快吓哭了。
当然还有英国的那个储存核武器的基地被ufo光顾,军官看到降落在地面的ufo。
还有Robert Lambert Hastings 的书UFOs & Nukes: Extraordinary Encounters at Nuclear Weapons Sites,提到,在美国的几个制造和出处核武器和核武装的地方,如拉斯阿拉莫斯实验室,也有很多ufo光顾,有的飞得非常低,应该是在探测。这本书主要是作者采访的美国退役军人对ufo的说法,应该比较靠谱。
当然,还有一个是Ruppelt, Edward J. The Report On Unidentified Flying Object,也比较权威,书的作者是美国空军之前官方的蓝皮书计划负责人写的,这本提到美国空军对ufo的公开态度有一个变化过程,开始比较严肃,然后突然就全盘否认说不可能存在这类东西。作者指出,这是ufo的空军官方调查正入佳境的时候,如果有改变的话,应该是当时的证据会让不相信者转而相信,而非想反,换言之,这可能是因为冷战而故意进行的冷处理,担心苏联接机生事--和澳大利亚那个解密档案说法很一致。
这个说法和巴西UFO听证会上一个英国研究者的看法也是一致的,即美国主导了对这个东西的说法,但由于美苏冷战等原因,担心民众害怕,所以用嘲弄的方法,让媒体把这个话题搞臭,让飞行员闭嘴。
还有这个里面提到的很多飞行员遇到的不明飞行物:康华岳:有意思的摘译:近期看到的一些有趣的不明飞行物案例
这些都说明ufo并非一直躲着隐藏着,并非害怕人们见到。只是一般情况不出来,可能是因为不介入原则。但该出手时,还是出手了——虽然没有那么大范围的风风火火闯九州(虽然也有一些较大范围的目击事件,像科幻片里那种极大范围的“降临”)。
下面是一个具体的案例。————————————————————————————————
鉴于巴西那个ufo听证会说有1500米长的不明飞行物母舰,虽然不知道真假,我想到日本航空这个波音货机看到的大不明飞行物。姑且复制维基汉语词条,图片是维基英文词条的。
中文:https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA1628%E8%99%9F%E7%8F%AD%E6%A9%9F%E4%BA%8B%E4%BB%B6
英文:https://en.wikipedia.org/wiki/Japan_Air_Lines_Cargo_Flight_1628_incident
这个ufo目击事件有当时的机长和塔台的对话录音的文字版,是有可靠记录的,虽然究竟是是什么也没有定论:见:https://documents.theblackvault.com/documents/ufos/jal1628/733667-001-015.pdf
巴西的大ufo:
这是在1986年5月19日,从下午五点左右开始的,发生在巴西的长达13小时的大范围目击事件。有平民和军方人员,飞行员,高可信度人员,总共约几千人的目击者。这是巴西空军档案中记载的。有2千名军方人士目击到一些飞行物飞过。与此同时,由于这些飞行物造成的干扰,引起了停电。周围地区也有目击。一家人在开车旅行,一个鳐鱼形状的飞行物掠过头顶,汽车断电。
有机场塔台人员看到这些飞行物,并且目击到低飞的非常黑而暗的三角形飞行器,令这个目击者印象深刻。
还有飞行物正对飞机飞行方向飞来,感觉要碰撞,飞行员吓尿。这让巴西军方很紧张,要求派空军的雷达和一切手段去调查识别。
晚上9点左右,有巴西上校,也是部长,和指挥官从巴西利亚坐飞机返回途中,被询问是否看到有这些东西在飞行。然后他们就去追寻这些东西。他们有4次目击到这些飞行物并尝试接近。他们从相当于远的距离看到其中一个相当大。所以这名巴西上校不知道这个飞行物体的大小,但地面人员想办法估算出了这个东西的大小,在巴西空军的录音中,报告中者说这可能是一艘母舰(mothership),这个东西大约1500米长,而且有较小的东西跟随着它飞行。
在城市外围的Gama区,有一个海军指导中心,当时有120名军人看到这些东西飞过他们的地盘,由于这次目击对情绪的影响,其中不少人需要接受帮助。有个叫Vale Paraibano的报纸刊出当晚拍摄到的3张照片,这3个照片的底片被科学家拿走分析去了,并一直没有归还,分析结果也从未公开过。
到晚上9点左右,巴西空军接到的报告中,这些物体的总数应该已经超过了21个,这21个只是雷达确认,且军方人员目视确认的,没有把平民目击算入。
与此同时,类似目击报告在巴西邻国乌拉圭也出现,其中有一样的飞行物,和一样的行为。鉴于这些东西飞过巴西的战略要地和空军基地,那么战斗机就被派出去进行拦截。
早上10点34分(原文是10:34 am,应该是晚上吧?)第一架战斗机升空,在20分钟的时间内,飞行员看到一个发光物体,机载和空军地面雷达也都探测到了,他也尝试追踪。追踪过程中,该战机的机载设备受到干扰,其中包括干扰造成的航向迷失,并危及到战机的安全。由于飞行员和空管素质非常给力,飞机得以安全返回基地。10点50起飞的第二架战机的飞行员看到有灯光(在空中),在他的飞机尾部,有13个物体排成队列飞行,6个在一侧,7个在另一侧,这队列表现出智能,非常不可能是自然现象。
在被这些飞行物跟踪之后,这名飞行员被尝试操纵飞机进行机动,以看到跟踪他的是什么东西,但啥也没看清,这些东西飞走了。
另外3名飞行员也升空追截。其中一名飞行员用飞机机载雷达5次锁定了这些飞行物。从他的机载雷达,他看到其中一个飞行物达到了15马赫(在15000km/h到18000km/h之间)的巨大的加速度,这种加速度,到如今我们的飞机也无法匹敌。更牛逼的是,这个飞行物在如此大的加速度下飞行的时候,它还在进行曲折的路线飞行。任何飞机如果在这个速度进行急转弯,加速度会让飞机解体,压力会让它处于完全停滞。 出处见英语文章——BRAZIL UFO HEARING COMPLETE TRANSCRIPT
日本波音747货机遇到的大ufo
日本航空1628号班机事件是指在1986年11月17日一架日本航空波音747货机从巴黎飞往东京成田机场[1][2]途中,机组人员在阿拉斯加上空目击不明飞行物体。
17时11分,日本航空1628号班机飞行至阿拉斯加东部时,机组人员首先在左边看到两个不明飞行物体。这些不明飞行物体突然从飞机下方升起,每个不明飞行物体都有两个方形的阵列,看起来像是发光的喷嘴或推进器。当不明飞行物体距离该班机最近的时候,机舱被不明飞行物体发出的光线照亮,机长可以感受到热气。这两个不明飞行物体远离日本航空1628号班机后,第三个更大的圆盘状不明飞行物体开始跟踪日本航空班机,导致日本航空飞行员向航空管制员要求改变航向[3]。航空管制员允许日本航空班机改变航向后,要求附近一架联合航空班机确认不明飞行物体,但是联合航空班机和附近一架军机查看后并无任何发现[3]。整个过程持续大约50分钟[4],而不明飞行物体最终在丹奈利峰附近消失[5][6]。
1986年11月17日,日本航空1628号班机的日本机组人员在日落之后目击到三个不明飞行物体飞越阿拉斯加东部。这些不明飞行物体似乎更喜欢飞机左边的黑暗夜空,并躲避来自飞机右边的阳光照射[7]。所有三名机组人员都观察到了最初的两个不明飞行物体:正驾驶寺内谦寿是前战斗机飞行员,拥有超过10,000小时飞行经验[1];副驾驶是为藤隆宪,飞行工程师为佃善雄[8]。
日本航空1628号班机以自动驾驶进入阿拉斯加上空,当时高度为海拔35,000英尺(11,000米)[5],正以每小时565英里(909公里)速度来巡航。17时9分,安克雷奇航空管制员建议日本航空1628号班机朝向塔尔基特纳(Talkeetna)飞行。
两个不明飞行物体
日本航空1628号班机在17时11分转弯,之后正驾驶寺内谦寿注意到左前方有两个不明飞行物体,并且高度在飞机以下约2,000英尺(610米),他认为是军用飞机,而且飞行路线和速度都与日本航空班机一致。17时18分或17时19分,两个不明飞行物体突然冲到日本航空班机前方约500英尺(150米)或1,000英尺(300米)的位置,呈上下排列。[9]
在此过程中,UFO似乎开启了某种反推装置,突然变得耀眼夺目。这两个不明飞行物体为了协调日本航空1628号班机的速度,无视惯性,正驾驶寺内谦寿描述说:“好像没有重力存在,它们在加速后停止前进,速度与日本航空1628号班机一样,对我们来说,它们似乎是静止不动的,之后它们改变方向……换句话说,这些不明飞行物体克服了重力。”明亮的闪光持续三到七秒钟[7],正驾驶寺内谦寿可以感受到它们散发出的热气。
17时19分15秒,航空管制员从日本航空1628号班机得知此事,却无法确认当时附近有任何其他飞机存在。三到五分钟后,不明飞行物体呈现左右并排飞行维持10分钟之久,它们跟随着日本航空1628号班机飞行,并且其推进器前后旋转,导致它们忽明忽暗。
每个不明飞行物体都是方形的,由两个矩形阵列组成,看起来像是发光的喷嘴或推进器,黑暗的核心将其分开。正驾驶寺内谦寿推测,如果从另一个角度观察,不明飞行物体会呈现圆柱形,观察到的喷嘴运动可能归因于圆柱体的旋转。这些不明飞行物体在17时23分13秒左右突然向东移动,消失在地平线以下[7]。
第三个不明飞行物体
在这两个不明飞行物体消失的时候,正驾驶寺内谦寿注意到另一个不明飞行物体发出一束淡淡的光芒,与日本航空1628号班机的高度、速度和方向都一样[3]。正驾驶寺内谦寿将机载雷达探测范围扩大到25海里(46公里),确认10点钟方向有一个不明飞行物体距离飞机约7.5海里(13.9公里),并通知航空管制员。安克雷奇航空管制员没有发现任何异常,但是几分钟后埃尔门多夫空军基地在日本航空1628号班机的飞行路线上发现其他飞行物体。
费尔班克斯城市灯光照亮了这个不明飞行物体后,寺内谦寿相信该不明飞行物体看起来有“航空母舰的两倍大”,但该物体位于副驾驶藤隆宪视野以外[10]。寺内谦寿立即要求改变路线以避免与它相撞[4],然而这个不明飞行物体也跟着日本航空1628号班机以45度转弯,高度也从35,000英尺下降到31,000英尺,并完成一次360度转弯[11]。费尔班克斯国际机场的短距离雷达并未发现该物体的踪影[3]。
安克雷奇航空管制员询问日本航空1628号班机是否请求对不明飞行物体进行军事干预,由于飞行员知晓曼特尔幽浮事件而拒绝该提议[4]。联合航空班机和军机都没有接近该物体以确认其存在,此时日本航空1628班机也没有再看到它。18时20分,日本航空1628班机安全抵达安克雷奇。
后续研究
寺内谦寿在美国联邦航空管理局官方的报告中指出这些不明飞行物体是UFO。1986年12月,机长寺内谦寿接受两位共同通信社记者采访。日本航空很快以他与媒体交谈为由令其停飞,并将他的工作改为内勤。之后寺内谦寿恢复飞行,但未再担任机长,最终在日本北关东退休[1]。
共同通信社在12月24日联系美国联邦航空局安克雷奇公共信息官Paul Steucke,后者证实该事件确有发生。12月29日,合众国际社紧随其后报导此事件[11][12]。美国联邦航空管理局阿拉斯加州地区咨询事故和调查部门主管约翰·卡拉汉,因为他们想知道如何向媒体介绍不明飞行物体[13] 。约翰·卡拉汉并不知道任何相关事件,认为这些飞行物体可能是隐形轰炸机。他要求阿拉斯加州将相关数据转发到新泽西州大西洋城的技术中心,他和上级播放雷达数据,并通过录制将其与语音录像带结合[13]。
一天后,约翰·卡拉汉等人在美国联邦航空局总部向海军中将Engen介绍这个视频,他并要求约翰·卡拉汉等人不要跟任何人谈论这件事,直到飞行物体得到确认为止。联邦调查局、中央情报局和雷根总统科学研究小组等代表都出席隔天的会议[14]。会议结束后,所有与会者都被告知该目击事件是机密,这次会议“从未发生过”。根据约翰·卡拉汉的说法,这些官员认为这些数据是不明飞行物体留下来的第一批雷达数据。然而,约翰·卡拉汉设法保留原始视频、飞行员报告和美国联邦航空局总部的第一份报告[14]。
经过三个月的调查,美国联邦航空局于1987年3月5日举行新闻发布会上正式公布调查结果。Paul Steucke收回早先美国联邦航空局总部的观点(航空管制员观测到UFO),他澄清说:“美国联邦航空局没有足够的资料来证实该物体存在,尽管美国联邦航空局接受了飞行员的描述,但是不能支持飞行员所述的是事实”[10]。
媒体对这次不明飞行物体目击事件给予了特别关注[15],因为地面和机载雷达都发现不明飞行物体,同时还有经验丰富的飞行员观察纪录,而且随后也得到美国联邦航空局确认。 |