开过宝马3系，又开奔驰C级，对比档次，车主说了实在话

如今汽车研发和生产水平进入了一个高速发展时期，琳琅满目的豪车光彩夺目，各种“神车”绚丽多姿。“国产车界领头羊”吉利博越，因质量上佳而得消费者追捧。“美系越野王”Jeep自由光，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。更新换代是汽车生产的主要特点，汽车只有找准自己的定位才能获得成功。正如宝马3系和奔驰C级。

我前几天跟一位老司机蒋先生聊天，他之前有一辆宝马3系，不久前再提了辆奔驰C级，目前已经开了5个月8500公里，他在公开场合表示：两车差距明显。那么奔驰C级各方面实力如何？与宝马3系比起来有何不同？下面就听他详细分析。





先开宝马3系

外观：外观没地说，颜值很高，接缝紧密缝隙小。外观不错，整体的线条也很流畅，运动范十足。LED随动控制大灯，夜晚拐弯不用害怕视野盲区。全LED尾灯在夜间辨识度很高，超级漂亮。

内饰：就是这个内饰让我觉得等它这么长时间很值。音质还可以，本人非专业，只觉得够用。塑料太多，不想吐槽了，真的是短板。味道不大，几天就散的差不多了。





空间：标轴的空间整体来说还是够用的。车身的数据并不太长4.7米，但车内空间很好完全够用，2.9的轴距看上去很协调，饱满。储物还是很方便的，尤其是扶手箱储物空间很大。后备箱纵向深度够了，要是上下能再大点就更好了。

舒适性：运动和舒适是对立的。低速悬挂还是挺舒服的，紧凑结实的感受。高速上胎噪的声音还是很大，其他声音比较小。整体还不错，后排比前排舒服.驾驶位没有腰托，长途难受。





动力：运动加模式下动力很充沛。2.0t184的马力对我来说完全够用，偶尔还能来点小激情。运动模式配合s档加速和推背感还是可以的，会给你激烈驾驶的欲望。起步提速很快，只要你舍得踩，他就原意给你带来惊喜。

操控：操控方面能击败路面90%以上的车。方向盘也很轻，女孩子开也特好开。后驱车转向半径小，一些狭窄的地方一把就能掉头。不管是在高速巡航还是在日常道路上形式，显现都很好。





再开奔驰C级

外观：外观我认为是这个级别最好看的应该没人会反对吧。上大学的时候学的工业设计，对于设计好的东西都没有抵抗力。霸气的前脸和日行灯，看着就虚服。眉毛很有辨识度，尾灯最让我喜欢。

内饰：内饰美，很高级，喜欢的地方有很多。屏幕Low，换了大的。方向盘变得更显档次，只拍方向盘的话，估计很多人认为是s或e。加上缝线的点缀，很有豪华感。





空间：长轴距版作家用车空间足够了。空间绝对够用，在后排跷个二郎腿，轻轻松松。储物还行，平时也不放太多东西。后备箱内盖打开里面还有个储物空间可以放很多小工具。

舒适性：你对奔驰的车舒适性还有疑问。过连续减速带，那感觉就像4轮摩托车一样，颠簸。空调应该是最给力的地方了，夏天自动模式很快就能凉下来。后排就更好了，做我后排睡着率比较高。





动力：开奔驰反而觉得动力很普通。1.6T的动力，你想要多夸张也不可能，家用完全足够。低档或堵车时还是会有那种一冲一冲的感觉，是我技术不好吗。平时一般就用的C，城市里完全够了。

操控：因为对于操控理解不是很深，觉得还是很不错的。转弯时没有那种要甩出去的感觉，稳。底盘悬架韧性好，过减速带不会咣咣的，变道也挺顺的。如果车技尚可，长轴版弯道加速和超车也没有问题。

结语:

宝马3系外观没的说，颜值很高，接缝紧密缝隙小，操控无需赘言，同级别的标杆，确实比a4和c200好开。奔驰C级：奔驰的舒适性是不用担心的，动力足够，S+动力绝对有。我给宝马3系 88分，奔驰C级 91分，奔驰C级的优点和我的要求不谋而合，最让我难以忘怀的是它别具一格的造型。不可否认，宝马3系表现很突出，但还是奔驰C级才是我的最爱。奔驰C级已经火到成为大多数人饭后闲谈之车，开这辆奔驰C级会显得自己很有品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开过它之后，我的感受可以总结为三个字：都很好！那么，开过宝马3系，又开奔驰C级，对比档次，车主说了实在话。不知各位有何想法呢？

全国宝马3系车友群，甲：car929598拉[思考][大笑][思考][思考][大笑][大笑]

选了奔C 确实  奔驰跟宝马还是有点区别的

[赞同]

我的C是3.0T的，动力其实也一般，算是够用吧

喜欢操控就3系，喜欢乘坐舒适就C系，讲其他的都是扯淡

看你是颜控还是内控[大笑]