人生第一辆车选择迈腾可以吗？

本人97年，驾照下来三年，很少开车还没拥有第一辆车。想买迈腾，有什么建议吗？

首先，回答问题，人生的第一辆车选择迈腾，一定可以。
迈腾刚好是我人生的第一辆车，刚提车一个月，说一下感受：
买车用途：1.日常上下班通勤；2. 平时带老婆小孩出去玩；3.偶尔的商务接待；
预算：20万左右；
设定换车周期：7、8年左右；
综合以上，没太多做对比选择，直接定了黑色迈腾330领先版，落地刚好20万；
迈腾是一款市场认可度非常高的车，颜值不差，主要是耐看；空间够大，说真的，后排空间可以赶上C级车了；动力够用，大众EA888涡轮增压发动机不是盖的，官方给的数据零百加速不到8秒，我自己没试过，但是日常开车动力明显是可以感觉得到的，可以用源源不绝来形容；
迈腾也许不是人生第一辆车最好的选择，但是在预算范围内，一定是一辆不会让你后悔的车！

下面是关于迈腾的一些相关信息，仅供参考。


　　迈腾 2020款 380TSI 豪华型前脸设计风格走了大气路线，采用了镀铬饰物进行装饰，再搭配上深邃有神的大灯，整体的造型看起来很有气场。


　　从车身侧面来看，该车长宽高为4865/1832/1471mm，轴距是2871mm，配备的是邓禄普轮胎，前后轮胎规格均为215/55 R17。
　　车尾设计上，迈腾看上去非常沉稳，采用了饱满立体的线条设计，精致的尾灯运用了熏黑处理，车尾整体的造型与前脸遥相呼应。


　　迈腾内饰呈现出典雅的设计风格，中控台采用了软性材质，布局看起来既时尚又美观，整体的视觉效果符合主流的审美标准。
　　该车平底三辐式方向盘采用了真皮材质，触感细腻，给人的握感体验还不错，配备了方向盘4向手动调节、方向盘加热。
　　再来看一下中控屏，迈腾中控屏运用了嵌入式的设计，布局很常见，但实用性还是不错的。接下来看下配置，该车标配了蓝牙/车载电话、CarLife、GPS导航系统等多项配置。
　　功能配置方面，迈腾配备倒车车侧预警系统、前/后排侧气囊、车道偏离预警系统等多项安全性配置。另外，该车配备雨量感应式雨刷、自动泊车入位、定速巡航等多项舒适便利配置。
　　迈腾采用了皮、Alcantara混搭材质座椅，整体的乘坐舒适度能够让人满意。同时，该车配备主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热。
　　迈腾后排空间表现出色，腿部空间有不错的余量，日常的乘坐舒适性有保障。同时，该车配备独立空调、后排头部气囊、后排侧气囊、出风口。


  　　迈腾后备厢空间表现还不错，开口较为宽大，内部造型规整，后排座椅支持比例放倒，可以根据需求来扩展载物空间。


　　动力方面，迈腾配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率220马力，峰值扭矩是350牛·米，匹配7挡双离合变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。

我也是第一辆车买了迈腾。现在还在开。看了很多，日系我是真的喜欢不上。可能我四十岁会考虑吧。很多人不喜欢这个外观。我是第一眼就喜欢迈腾。耐看一点。个人欣赏不了花里胡哨的外观各种造型的尾灯。
说下内饰，现在看有些老气。按压中控都有噼里啪啦响。不过时钟给予好评。我的没有自动空调，感觉更爽，开车一扭就好。不用去看按键。老板键等于装逼键，实用不高。座椅真皮，包裹性不错，头枕也可以调节。脚部氛围灯亮度可调。还是蛮漂亮的。
空间方面就不多说了。就一个字，大！我妹妹开车，我在后面腿部空间可以坐我两岁外甥。本人一米七五。妹妹一米六三。 后排坐两人简直不要太爽。三人不适合长途。中间太难受。后排座椅背部不可调节，如果能调节。后排舒适度个人能给予满分。后备箱常规容量，单个中号行李箱再塞点其他无压力 。
细节方面，车门重，妹妹刚开始关车门还比较吃力。关车门声音好听，虽说是针对中国人调节的，还是说真香。目前没有遇到什么问题，电子功能都正常，全车一键升降车窗，没有出现问题 。中控两年卡死一次。重启就好了。异响暂时不明显，可能我这边道路比较好。腿部氛围灯不亮，4S店免费维修。雷达探头被人摁掉两次，也是免费修好。服务态度给满分吧。
动力方面，后悔没有买380，不是330不好，而是330已经给我惊喜，我更想拥有380。日常超车已经无压力。高速巡航不要太爽。S档红绿灯起步，五秒多就60-70码，市区也不敢加速到100码，油耗不高。广东地区夏天油耗13，我都是上次全空调加低俗市区。一般也就9个油，高速7个左右 。疫情时候从湖北来广东，我跟我哥们，加上老爸老妈，一后备箱行李跟肉还有菜，加速超车还是嗷嗷的，跑一百三也就三千转不到，全车无抖动 。
行驶方面，地盘整齐度很好，降噪也可以，之前没感觉，直到我开了1.5T的蒙丢丢，无法跟迈腾相比。方向盘轻，特别轻，一个指头都能拨动。
综合评价，个人觉得迈腾没有哪一个点很惊艳，低调耐看的外观，百公里9秒的加速 ，空间，还有操控，不算极致，但是让人很舒服 ，以上都是本人真实用车感受，不喜勿喷。对了，如果考虑迈腾，记得选2.0T高功率。

我95年，330豪华，2018年2月提车，本来想买380尊耀，跑遍长沙没有现车（过年前提车），现在两年多10万3；当时买之前去车展，所有20万左右B级车都坐了一遍，然后选几个喜欢的再去试驾，第一个就是去试的迈腾，我还记得试驾员放着making more time，然后踩到到100突然急刹，再踩到80+在一个空旷的三车道路上从最左侧甩到最右侧再到最左侧，和我同去的朋友才通完宵，瞌睡都醒了，然后我决定就这车了。
没有车是完美的，这车有小毛病，空调摆叶我的卡过一回，现在开空调还会响一下，中控原厂8寸的不好看，换了飞鸽大屏，偶尔有异响，转向的时候方向盘一圈以后有时候有异响检查了几次没发现具体原因，不影响驾驶，没去折腾了；之前大灯发紫有过厂商召回，但是我去检查了一下，不严重，没达到更换标准，8万公里换了变速箱油，4万公里一套米其林浩悦4（反正噪音大了我就换，一般4万一换，原车的韩泰4S给我换的邓禄普开到3万公里我就换了），到目前为止没出过大问题，油耗不高，一箱油一般800到1000公里。
（附一张5月份出差10万的照片）

利益相关，作为2019款迈腾330车主。
先说结论，完全可以，开了刚好一年，已经跑了2.6万公里了，目前没有出现过任何问题。
迈腾是台好车，动力、空间几乎同级别优秀的；颜值倒是见仁见智，有人觉得老气，但我个人觉得还是很好看的
至于养车费用方面：仅供参考，油耗：高速6.5，市区10；保养:1万 公里1700，2万公里2500。
另外中保研的测试，上汽大众的帕萨特和途观L的测试结果太垃圾了，对一汽大众影响也蛮大




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2021.8.23回来更新
两年迈腾开了6万km，要换京牌，国五车上不了，7月份已卖。
应老丈人要求换了21款330豪华帕萨特…
目前开了2000km，总体而言，同配置的话帕萨特的配置确实更高点，因湿式双离合低速钝挫感也比这个迈腾更好，但开起来的转向手感及精准度、加速爆发力、过不平lu颠簸、高速噪音完全不如之前的19款330领先迈腾。
另外个人感觉，迈腾的内饰设计感、屁股和前脸真的吊打帕萨特。