JEEP 牧马人在越野车里是什么定位，为什么路上很少见？

最近喜欢上了牧马人，太漂亮了。可是为什么马路上很少见，相反奔驰GL却很多见～这是为什么呢

牧马人是目前市面上不多的经过现代化改进的硬派越野车。其他的还有新陆巡76和新途乐y61
这些车和纯硬派越野比如陆巡40，tj牧马人等比起来公路舒适很多。但是舒适度和操控性和五菱宏光是一个级别的。卡罗拉驾驶体验完爆牧马人。和现在流行的越野suv基本没法比。lc200/v97/lc150这些越野性能有牧马人60-80%，舒适度是牧马人的无数倍
买牧马人的人大多数都是重度越野爱好者。每年至少长途穿越1-2次。这样的人，必须有钱，而且还得有时间。穿越一般在20-30天左右。费用2-5万左右。哪个打工人能抽出这世间？
又有钱又有时间，还喜欢越野的人本来就很少了，这里面还要被分流。不是特别有钱的，或者有家人孩子的，或者佛系跑土路看风景的，买个lc200/v97改一下也行。凑活可以越野。有日系情怀的，去买老v45帕杰罗，买lc76/lc80/y60/y61又分流了一批人。
剩下买牧马人的就是又有钱，又有时间，对日系没有情怀，只追求高性能，喜欢走中高难度越野路线。只为了征服自然，挑战极限，冒险，或者摄影。。这种人占买牧马人50%。车一般改的都是35寸-37寸轮子。各种装备。
除了这批人，还会有一部分年轻人，刚拿了驾照，单纯觉得牧马人好看。不喜欢蹦迪不喜欢超跑。就是喜欢这开着难受的方盒子。家里觉额40万买个拿来练手也挺好，反正不贵。就买了。这个人群也很小，导致牧马人整体保有量很小

我感觉牧马人的定位（尤其是品牌档次）跟国内价格不搭配。牧马人的越野能力相当高，但是品牌档次应该最多最多算中等，国内销售渠道导致到手的价格太高，远高于这个档次车应该的价格，自然买的人就少多了。
另外，价格搭配合适的算是美国，所以在美国街头，随意一眼望去几乎就能看到。

谢邀！吉普牧马人的越野级别比gl可是高多了的。
gl以我的了解，属于城市suv中具有一定越野能力的，虽说可能比不了陆巡，路虎，但是比q7，卡宴要强很多，能力可能和大切的trailhawk版类似。
而牧马人属于专业越野车，前后非独立悬架，前中后差速锁止，专业低速变速箱，超高的底盘，超大的接近/离去角，相对很短的轴距（两门版），专业越野轮胎等。
因此，也可看出牧马人根本不适合公路，所以在国内这种环境里，牧马人大多数时候开着其实很难受。所以感觉街上gl比牧马人多。
实际上，在美国的话，路上你可以看到“很多”牧马人，牧马人的销量远高于日系同级别越野车。几乎快达到城市suv的销量了。

极端，个性，性价比低
有着这个需求的群体毕竟是少数

牧马人真是越野车，就是用来越野的，油耗高、舒适度差，在北方幅员辽阔的地方还是有一定存在感的，城里不合适。
相反GL是坐着舒服又有面子的车，所以城里多。