[其他] 为什么现在滴滴还可以用?

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lovefox 发表于 2023-8-23 22:35:44|来自:北京 | 显示全部楼层 |阅读模式
为什么现在滴滴还可以用?
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chnnic 发表于 2023-8-23 22:35:57|来自:北京 | 显示全部楼层
软件还可以用,但是司机接单少的可怜。
小女不才,今天中午才打开滴滴用来打车,发现附近几乎没有司机,等了10分钟都没有人接单。所以果断放弃,乘坐了公交车上班。
受到国家级别的管制,跑不了路的,会失去大量顾客资源。
资本想要圈钱,还准备卖国,这种企业行为真的不能容忍。
这种行为还是上世纪的时候,满清政府被洋人压迫,满清政府无能为力,割地赔款。
现在的祖国逐渐强大不论是国家经济,还是世界地位已经不是满清政府柔弱可欺,是不会容忍的。
                                                                        必定要重拳出击
情绪稳定是人生必备条件!!!!!
hslxwu 发表于 2023-8-23 22:36:51|来自:北京 | 显示全部楼层
《论十大关系》之八 革命与反革命的关系节选
有几点应当肯定:
第一点,应当肯定,一九五一年和一九五二年那一次镇压反革命是必须的。有这么一种意见,认为那一次镇压反革命也可以不搞。这种意见是错误的。
对待反革命分子的办法是:杀、关、管、放。杀,大家都知道是什么一回事。关,就是关起来劳动改造。管,就是放在社会上由群众监督改造。放,就是可捉可不捉的一般不捉,或者提起来以后表现好的,把他放掉。按照不同情况,给反革命分子不同的处理,是必要的。
现在只说杀。那一次镇压反革命杀了一批人,那是些什么人呢?是老百姓非常仇恨的、血债累累的反革命分子。六亿人民的大革命,不杀掉那些“东霸天”、“西霸天”,人民是不能起来的。如果没有那次镇压,今天我们采取宽大政策,老百姓就不可能赞成。现在有人听到说斯大林杀错了一些人,就说我们杀的那批反革命也杀错了,这是不对的。肯定过去根本上杀得对,在目前有实际意义。
第二点,应当肯定,还有反革命,但是已经大为减少。在胡风[13]问题出来以后,清查反革命是必要的。有些没有清查出来的,还要继续清查。要肯定现在还有少数反革命分子,他们还在进行各种反革命破坏活动,比如把牛弄死,把粮食烧掉,破坏工厂,盗窃情报,贴反动标语,等等。所以,说反革命已经肃清了,可以高枕无忧了,是不对的。只要中国和世界上还有阶级斗争,就永远不可以放松警惕。但是,说现在还有很多反革命,也是不对的。
第三点,今后社会上的镇反,要少捉少杀。社会上的反革命因为是老百姓的直接冤头,老百姓恨透了,所以少数人还是要杀。他们中的多数,要交给农业合作社去管制生产,劳动改造。但是,我们还不能宣布一个不杀,不能废除死刑。
第四点,机关、学校、部队里面清查反革命,要坚持在延安开始的一条,就是一个不杀,大部不捉。真凭实据的反革命,由机关清查,但是公安局不捉,检察机关不起诉,法院也不审判。一百个反革命里面,九十几个这样处理。这就是所谓大部不捉。至于杀呢,就是一个不杀。
什么样的人不杀呢?胡风、潘汉年、饶漱石[14]这样的人不杀,连被俘的战犯宣统皇帝、康泽[15]这样的人也不杀。不杀他们,不是没有可杀之罪,而是杀了不利。这样的人杀了一个,第二个第三个就要来比,许多人头就要落地。这是第一条。第二条,可以杀错人。一颗脑袋落地,历史证明是接不起来的,也不像韭菜那样,割了一次还可以长起来,割错了,想改正错误也没有办法。第三条,消灭证据。镇压反革命要有证据。这个反革命常常就是那个反革命的活证据,有官司可以请教他。你把他消灭了,可能就再找不到证据了。这就只有利于反革命,而不利于革命。第四条,杀了他们,一不能增加生产,二不能提高科学水平,三不能帮助除四害,四不能强大国防,五不能收复台湾。杀了他们,你得一个杀俘虏的名声,杀俘虏历来是名声不好的。还有一条,机关里的反革命跟社会上的反革命不同。社会上的反革命爬在人民的头上,而机关里的反革命跟人民隔得远些,他们有普遍的冤头,但是直接的冤头不多。这些人一个不杀有什么害处呢?能劳动改造的去劳动改造,不能劳动改造的就养一批。反革命是废物,是害虫,可是抓到手以后,却可以让他们给人民办点事情。
awdrgyjil 发表于 2023-8-23 22:37:19|来自:北京 | 显示全部楼层
知乎才是最优秀的论坛,永远都是!
所有的互联网平台都是在国家的扶持下才有今天的,这是基调!如果你认不清这个事实,那请移步。
同样,所有互联网平台为什么被监管,被严管,原因只有一个:它们背离了国家扶持的初衷!
更,通过了,哈哈哈哈哈哈哈
这里以滴滴为例,其他平台可以类比,
老百姓需不需要滴滴,(这里的滴滴统指所有打车软件),
当然需要,没有滴滴以前,出租车各种问题,大家都知道的,拒客,跳跳表,饶路,半路抛客,态度极差,,,,,
国家不是没想办法整治过,像加强出租车公司审核,投诉机制,评价机制,但收效甚微,因为出租车基本是全城任意达的唯一选择,最后才用互联网引入滴滴式的网络打车,
但是这些互联网平台,一旦立足,就想垄断,走出租车一家独大的老路,前两年,如果不是国家叫停,出租车可能就被滴滴彻底搞死,再多烧一年钱,出租车公司全得死,如果这样,滴滴就是新出租车公司了,
而国家扶持滴滴式的网络平台,目的只有一个:补充原打车行业,分化市场,让滴滴和出租车共存,走良性竞争的路线,最终把实惠留给老百姓,
所以,哪怕今天,滴滴可能已经卖国,但上层依然明白初心,国家依然需要滴滴式的打车软件,当然,我们不需要满门忠烈柳三代!这一家,从律师爷爷开始,心就歪了,投美投的这么死心塌地的也真是少见!
小草与叶子 发表于 2023-8-23 22:37:48|来自:北京 | 显示全部楼层
两方面原因:一是国家没卡死滴滴的脖子,二是需要给滴滴的老用户一个选择机会。
从第一方面看,从国家给北京小桔科技有限公司名下包括滴滴出行App在内的二十几款App施加的处罚仅是停止新用户注册和软件在各大平台下架,并没有包括其暂停经营等类似处罚,所以滴滴出行App等被下架的App可以正常使用,但仅限于处罚结果出来前注册的老用户。
从第二方面看,以滴滴出行App为例,不仅有打车功能,还有共享单车、橙心优选(社区购物)、借钱/理财、货运搬家等功能,与这些功能形成关联利益的用户众多。如果直接让滴滴出行App停止运营,不仅惩罚了北京小桔科技有限公司,还会让众多无辜的用户成为关联的受害者,极易引起社会不稳定,这是谁都不愿意看到的。所以需要给用户一个选择,是选择看好滴滴,继续使用,还是选择看空滴滴,处理完利益纠葛。
另外,就算真的要封杀滴滴,也会给用户一个处理利益纠葛的合理期限,保证多数人都能损失最小化。
空城 发表于 2023-8-23 22:38:22|来自:北京 | 显示全部楼层
为了民众的利益考虑。
现在滴滴停止了新用户的注册,但是前两天网约车主还是可以注册的,不知道现在是不是也停了。
也就是说,现在停止了滴滴发展新客户,而之前的老客户和司机朋友们,有一部分在滴滴账户上还有钱,有好多用户的骑行帐户还在包月中,还是存在很多民众利益没有交割清楚的问题,但是滴滴被查,而且涉及到国家安全了,滴滴的用户和司机肯定会将自己的切身利益及时抽出来止损。人民的利益高于一切,所以个人觉得,可能是延长一些时间给民众来缓冲。
至于后面的事情,要看检查结果及滴滴是否站在国家和人民这边。

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