为什么像大疆这种无人机飞行时间那么短?

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zmy609 发表于 2023-8-23 07:53:00|来自:北京 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在是没有提升飞行时间的空间还是一些法律的规定。
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qilin 发表于 2023-8-23 07:53:06|来自:北京 | 显示全部楼层
其实不是大疆的无人机飞的时间短,而是只要是头上有个旋翼(就是那个风扇)在转的飞机,飞的时间都短,无论有人还是无人的。这是跟它的这种飞机的类型有关的,总之就是效率很低。
但为什么大疆卖给消费者的都是这种飞机?因为它很好控制,飞得也稳,可以做各种动作。而固定翼飞机(就是有两对翅膀的那种),就算强如歼20这样的,也没办法像大疆一样悬停在空中不动,也不能随意地前后左右随意飞。所以说虽然那种飞机很省电,但是“不好玩,也难玩”,不适合卖给普通老百姓。
那大疆这种多旋翼类飞机为什么不省电?你可以这么理解:你搬一个重箱子,你是搬在手上走路费劲,还是给它装个轮子拖着费劲?那肯定是前者,后者其实是把力转化了,借助了其他物理原理。但是你拖着走的话,把箱子前后左右移动就很不方便,不像你捧在手上的时候想往哪个方向走就往哪个方向走。
parasite 发表于 2023-8-23 07:54:03|来自:北京 | 显示全部楼层
法律没有规定,是成本、重量等综合因素造成的。毕竟一般用户也甚少需要3小时续航。如果让我选一台2万元可以飞3、40分钟的无人机,还是10万元可以飞5小时的无人机,我还是选前者。
长续航除了延时摄影之外,高度被限制到500米没啥可以拓展的,可能就是飞远一些,那么多远够呢?几公里、十几公里?几十公里?我飞过海上追货轮,也就是几公里样子,再远就追不上了,速度不够!
你让我从青岛飞到几十公里外的海阳去,我也不敢啊,风力、意外的信号干扰等等,万一坠机我麻烦大了!而且飞那么远,我开车过去,近处盯着飞,不是更靠谱么?
就是在下图纳木那尼雪山这样荒无人烟的地方,我也不敢乱飞啊,万一误入军事基地上空,那妥妥是犯罪啊!


现在Mavic 3有长焦,在光线好的情况下,就节约很多路!


用过续航最长的算是Mavic 3和Mavic 3 Classic了,除了极为精彩的日出日落,其实飞不完一块电池就降落了。


无人机飞行时候,会获得绝美的上帝视角,让我们在司空见惯的场景下拍到与众不同的照片,但对于摄影者来说,最气急败坏的事情就是在一次日出日落场景下拍到最美光线时候,Mavic 2 PRO电量不足了!不得不返航降落,即便还有一块电池,再次飞起来,最美的光线已经变得暗淡……
无人机拍摄和地面拍摄不同,很多时候,之所以能获得绝美视角,是因为我们可能要飞到一定高度和一定远的距离,才能拍到满意的照片和视频。一般而言,除了起飞、勘测寻找机位、留出安全的降落时间,大概能耗用15分钟,所以比如老的Mavic 2 PRO的34分钟续航,其实用于拍摄的时间也就是不到二十分钟。
Mavic 3、Mavic 3 Classic重新设计的空气动力学外观,比如,支撑旋翼的支架更纤巧。返航更加智能、会自己“找捷径”所以大大提高了续航能力,标称的46分钟飞行时间,有三十多分钟可以用来拍摄:


对于一般用户已经到了飞机起来之后需要找地方坐着的程度了。
如果要更高的续航好不好?当然好,我希望续航能和单反一样,拍3个小时,那可能需要更大的携带重量,电池需要更长的充电时间,尤其是采用钛等贵金属,价格可能要提升很多,那就不好玩了……
还是那句老话,真正热爱摄影,并有能力为摄影付出金钱不足惜的,应该向罗红老师学习,用直升机+中画幅相机,才是画质+续航的天花板。






或者是和我这样穷人一样,乘坐更便宜的漂流式热气球,也能获得绝佳的空中视角
这是用EF 8-15mm f/4L USM 鱼眼拍摄的地球


我当时携带了一支EF 8-15mm f/4L USM 鱼眼和一只EF 70-300mm f/4-5.6L IS USM,能拍到很多画面


长焦拍到了狮子交配间隙的休息


震撼的日出


这种拍摄不贵,一次也就是350美元,还有逼格的草原红酒午餐,这顿饭放在什么都需要长途运输过来的草原上也得人民币一百多吧

txsj 发表于 2023-8-23 07:54:14|来自:北京 | 显示全部楼层
电池有自重的,你堆电池加续航会有明显的边际效益。
真要长续航,可以去玩固定翼,不然就得上油机了。
另外大疆也是有意控制航程。30分钟左右民用够了,实在不行你换电也行。需要连续干1小时的活,你飞着都累,而且基本超视距了。
wangsheyuan 发表于 2023-8-23 07:55:12|来自:北京 | 显示全部楼层
四轴是能效非常低的飞行器,能在消费级市场流行的主要原因是机械结构简单,生产成本低,在小型微型航空器市场有成本优势。
换成能效更高的构型,会极大增加结构复杂性,比如直升机,或者增加使用难度,比如无法悬停的固定翼。
此外航空器性能本身的瓶颈主要来源于电池。在给定的成本和安全限制下,电池的重量尺寸、功率和容量是不可能三角,不可能三个都突出。
功率性能上升了,电池单位体积。重量下的容量是下降的,反之亦然。
电池摆烂了,电机和电调效率也差不多发挥到极致的情况下,除非继续给飞机雕花减重,减到不止撞可能撞断,掰腿的时候一个不小心也会掰断的程度。或者改用昂贵的镁合金框架在保证强度的情况下继续减重,但那样会显著提高生产成本。无人机太硬,炸机砸到人伤害也更大(不是说现在塑料的危险性就不大,就算是250g的mini,砸得巧也能评伤残)。
既然又绕回成本问题了,那么厂家自然是很诚实的不干的。之前选四轴构型就是图便宜,机身成本又贵回来了怎么能行?
indianjohn 发表于 2023-8-23 07:56:08|来自:北京 | 显示全部楼层
一、电池原因
如果想要续航时间长,必须加大电池容量,电池的重是相应增加,因此无人机的重量也会增加。在重量与飞行时间之间,大疆采用了当下的方案。
二、使用安全
一般来说,考虑到人长时间举着遥控器操作无人机,肯定会导致疲惫感,也会导致无人机飞手容易出现操作失误,这是很危险的一件事情。
三、关于M300的长续航
有答主说M300续航时间很长,M300携带2块电池,电池整体重量约 1.35 kg,遥控器的手感也是沉甸甸的,但是可以拴绳挂在脖子上,这样从一方面可以减少手臂的负重和疲累感。
同时M300采取双遥控模式,这样转换操作,也可以减少飞手的疲劳感。


马上要双十二了,随着形势的转好,应该又可以出去旅拍了,如果你想入一款无人机,又错了双十一,现在正好入手的好机会哦。
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让我们一起来看看大疆御3的相关介绍及摄像配件的资料吧。

DJI Mavic 3,新一代旗舰航拍无人机:


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作为新一代旗舰航拍无人机,DJI Mavic 3 的每一项提升,都为航拍确立了全新标准。


采用双摄影像系统,自由地放飞想象力
主摄为4/3CMOS 哈苏相机,搭配最高28倍混合变焦长焦相机,既满足画质需求又满足创作探索需求。



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哈苏为 Mavic 3 量身定制了 L2D-20c 航拍相机,将专业级 4/3 CMOS 嵌入让人难以置信的小巧空间中,且从硬件性能到软件算法均以哈苏标准严格打造,让影像质量跃升至全新高度。

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摄像系统具体参数:
哈苏相机



长焦相机参数



如果对哈苏级专业画质感兴趣,但是对长焦不兴趣的宝子们,推荐新出的DJI Mavic 3 Classic无人机,除了长焦之外,其它配置和性能跟DJI Mavic 3一样。当然价格也更香。


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马上双十二了,正是入手的好时机,想要入手的抓住机会哦,错过,又要等明年了~~

不同大疆无人机的介绍与选择,可以参考下面这篇文章:
2022大疆无人机怎么选?双十二值得买的航拍无人机有哪些?大疆无人机选购指南!高性价比大疆无人机推荐!附型号区别对比

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