如何看待俄罗斯航天局宣布登月任务失败，Luna-25登月探测器坠毁？

俄罗斯航天局宣布：登月任务失败，Luna-25登月探测器坠毁，坠入月球，登月计划失败。
七小时前，俄罗斯月球25( Luna-25 )探测器进入着陆预备时发生异常情况，导致无法按照指定参数进行操作，俄罗斯航天局进行了调查，无法检查出原因。
​ 俄罗斯联邦航天局在周日的一份声明中解释说：“周六下午2点57分左右，与Luna-25的通信中断。根据初步调查结果，该探测器在与月球表面碰撞后不复存在。”​

俄罗斯探测器坠毁之后，有人盘点了一下近20年来，全球登月记录。   

• 2013年，中国嫦娥三号，月球软着陆成功
  
• 2018年，中国嫦娥四号，月球背面软着陆成功，月球车还在运行中
  
• 2019年，以色列创世纪号，因为主发动机故障，登月过程中失败
  
• 2019年，印度月船二号，在距离月球2.1公里时失联，后确认登月失败
  
• 2020年，中国嫦娥五号，月球采样并返回，成功
  
• 2022年，日本好客号探测器，与火箭分离后姿态异常，太阳能电池板无法工作，多次尝试修正都没起效，还没到月球轨道就宣告失败。
  
• 2023年，日本白兔-R着陆器，在距离月面89米时与地面失去联系，后经确认任务失败。
  
• 2023年，俄罗斯月球25号，为登月做准备时脉冲信号错误后失联，任务失败。
  

20年来，全球一共进行过8次登月任务，其中除了中国的3次嫦娥任务外，其余5次登月全部失败。  


   如果说以色列、印度、日本登月失败，是因为这些国家航天实力不咋滴，失败在所难免，那这次俄罗斯登月失败，对全球网友来说都非常意外，因为俄罗斯航天延续了苏联航天，而苏联可是创造了第一个将地球生物流浪狗莱卡送往太空，第一个将人类送往太空，第一个登月的记录，苏联在航天领域斩获了多个第一，而且很多都是开创性的第一，当年可是让我们景仰的存在。  


   如今俄罗斯登月失败，才终于让人们意识到：登月并不容易，而是难的可怕！ 一旦承认登月很难，外国网友又被迫认清了另一个事实：20年来，唯有中国登月成功！而且，中国探月工程，六战六捷！

• 2007年10月，嫦娥一号绕月探测，对月球进行了一系列探测任务，任务结束后，嫦娥一号在控制下成功撞击月球。
  
• 2010年10月，嫦娥二号绕月探测，为嫦娥三号着陆选定了预着陆区，并受控精确进入日地拉格朗日L2点的环绕轨道，成为世界上第一个实现从月球轨道出发，抵达该点的国家。
  
• 2013年12月，嫦娥三号首次登月，玉兔月球车成功在月球表面行驶，让我国成为全球第三个月球软着陆的国家。
  
• 2018年5月，月球探测器的中继卫星“鹊桥”发射成功，为嫦娥四号月背软着陆做准备。
  
• 2018年12月，嫦娥四号月背登月，玉兔二号月球车还在运行中，让我国成为全球第一个月球背面软着陆的国家。
  
• 2020年11月，嫦娥五号月球采样并返回，这是中国探月工程中难度最高，任务最复杂的任务，任务圆满完成，为后续载人登月做准备。
  

   你看，别的国家登个月都那么难，费老鼻子劲了，印度月船二号失败的时候，国外其他国家都表示理解：“登月很难，登月失败不丢人，连苏联、美国都登月失败过，你们虽败犹荣”，俄罗斯探测器失联后，网上也有人说：“谁都无法保证登月能100%成功，不是因为俄罗斯弱，而是因为登月难”。 “登月是个难事，失败也挺正常”。  


   但是等到中国亮出登月成绩后，别的国家都惊呆了：中国不仅登月成功过，还成功了3次；不仅月球正面登月成功了，月球背面登月也成功了，要知道，月背着陆可是美国都没掌握的登月方式。  


   更难能可贵的是，中国不仅登月成功了，而且在2005年就对后续16年的探月计划的时间节点预测的相差无几，虽然也有误差，但要知道，2005年的时候我国还没有发射嫦娥一号，当时的中国航天技术还非常落后，当年的中国还没有办奥运会，当时的我们根本想不到10多年后的中国会如何发展！  


   就在那个时候，我们就已经对后续的探月工程做出安排，后续证明时间误差非常小，这简直不可思议，只能说明2点： 1：中国登月不受外界影响，是按照自己的实际国情发展。 2：中国登月计划有头有尾，一切按部就班的运行，不像美国每隔几年，航天计划就变更一次，大多虎头蛇尾。 和中国一样，当年全球各国也都预测了未来探月计划，无一例外都没有完成。美国更是大话王，计划2015年登月，最迟不超过2020年，并且要在月球建设“多国空间站”，结果月球多国空间站没影，2023年了还没登月，原计划2025年底载人登月，现在估计又要推迟了。所以NASA局长才发了疯的抹黑中国航天，目的就是希望向国会多要钱，赶紧登月。  


   中国未来登月计划 嫦娥五号并不是中国探月计划的终点，完成“绕落回”探月三步走之后，中国探月工程还有第四期： 鹊桥二号中继星，计划2024年发射，为嫦娥六号提供中继卫星通讯服务 嫦娥六号：计划2025年前后发射，月球背面采样并返回 嫦娥七号：计划2026年前后发射，月球南极软着陆，开展南极环境与资源勘察，为国际月球科研站奠定基础。 嫦娥八号：计划2028年前后发射，和嫦娥七号一起，组成我国月球南极的科研站基本型。 载人登月：2030年左右实行载人登月，计划发射2枚火箭执行1次登月任务，2名航天员进入月球表面，1名航天员留守飞船。  


   中国登月任务有条不紊的进行，气坏了美国，尤其是NASA局长，为啥？因为美国登月并不顺利。 美国登月任务是“阿尔忒弥斯计划”，计划在2025年底之前完成载人登月计划，要抢先中国登月，但是美国重返月球并不顺利，虽然有了SLS火箭，但是SLS首发时带伤发射，问题很多，需要改进；美国也是计划2枚火箭执行1次登月任务，除了SLS火箭之外，还需要星舰，可星舰首飞失败，也让阿尔忒弥斯3号蒙上了一层阴影。  


   更不要说美国连月球服都没有准备好，预计跟不上2025年载人登月计划，看来美国推迟载人登月发射时间是板上钉钉的事情。 一边是中国登月有条不紊，一边是自家问题频发，NASA局长为了向国会要钱，于是把中国塑造成“假想敌”，整天叫嚣。不过对方叫嚣的越厉害，越是说明我国做对了，否则印度登月，NASA局长怎么一声都不吭？还不是因为NASA局长之后印度航天远远落后美国嘛。

罗戈津之前无罗戈津，罗戈津之后无罗戈津。其实虽然俄国和国际上关于罗戈津的笑话很多，但是这个人还是很有能力的。
        2018年俄国航空产业达到了解体后的危机顶点，别说登月，连卫星和宇宙飞船的发射能力都快保不住了，同时本国境内建造的东方航天基地因为贪污丑闻迟迟不能竣工。这时罗戈津临危受命出任俄罗斯航天局局长，到2022年六月份离职为止，创下了长达四年连续发射无事故的记录。
        他离职后，俄航天局内部各种小问题不断，不过到这次之前没出啥大篓子。接任者巴里索夫这人怎么说呢，看说话是个“说的都对”的那种人，但是他负责的具体工作总是有各种问题。
        不过吧，航天这事和所有工业化进程没啥区别，也没啥秘密“无他，唯手熟尔”。几十年没登月了，出点故障也算正常，关键还是看后续发展，如果26，27，28，29等一路发下去，总会成功也会培训出来新的团队。如果就此打住了，那才是笑话……

俄罗斯登月项目叫做“月球25号”，你一定会问，月球25号之前的24次任务是什么？
月球25号之前的任务是苏联登月项目，其中1976年苏联发射了月球24号，在月球采样并返回。苏联和俄罗斯不是一个国家，而且俄罗斯登月和苏联登月也没关系，但是苏联还是要延续苏联登月任务名称，从这里可以看出俄罗斯的野心。
月球25号原计划在8月21日着陆，预定着陆点位于月球南极约70度的博古斯拉夫斯基陨石坑附近。




和印度相比，俄罗斯登月难度要高、更难。因为俄罗斯原计划和欧空局合作登月，其中欧空局为着陆器提供导航相机系统“Pilot D着陆相”，帮助月球25号着陆的时候，分析地形，启动自动避障。
但是俄乌冲突让俄罗斯和欧洲关系紧张，相互制裁，在航天领域合作项目也受到了影响，欧空局为月球25号提供的Pilot D着陆相机，就被收回，而俄罗斯又没有足够的时间研发新设备，只能让月球25号“盲降”月球。




所谓盲降，就是依靠前期对月球地形的分析，找一个面积广阔，相对平坦的地方，最好是一点地形起伏都不要有。
俄罗斯科学家为月球25号选定了2个着陆点，其中一个着陆器大约是30公里*15公里的椭圆着陆场。
说实话，这种着陆方式已经落后了，不管是中国还是印度，在登月的时候，都会在低空悬停。
比如：嫦娥四号在月背着陆，月背有很多撞击坑，相当于我国四川省，找不到一块大的平地，在这里着陆难度非常高。




嫦娥四号从距离月球15公里的上空，实施动力下降，7500N可变推力发动机开机，逐渐将速度从相对月球1.7km/s降低到零。
但是，整个过程并不是一下子完成的，为了确保任务成功，在距离月球表面6-8公里的时候，探测器会迅速调整姿态，保持平稳；在距离月球100米处，嫦娥四号悬停一会儿，观察附近的地形地貌，对障碍物和坡度进行识别和自主避障，确保4条腿，每条腿都不踩到石头或者坑里面，找到预定着陆点的时候，再慢慢下降。




在距离月球表面4米时，发动机关机，避免锋利的月尘干扰嫦娥四号正常工作，产生的冲击能量由腿部吸收。




印度虽然航天技术不高，但是也用了悬停和避障功能，isro主席S Somnath在接受媒体时表示：即便所有传感器都失灵了，什么都不起作用，着陆器仍然能着陆，前提是推进系统运行良好。




俄罗斯月球25号的着陆过程是这样的。
月球25号先是进入100*18公里的轨道上，之后大推力可变推力发动机点火制动。
在距离月面只有3公里的时候，2台600N小推力发动机启动，探测器姿态调整，垂直下降。
700米处，发动机大功率运行，到距离月面20米处，再以较小的推力运行。




整个过程没有悬停，因为月球25号因为欧空局的撤出，导致着陆阶段的导航相机系统被运回欧洲，俄罗斯只能盲降，任务失败率较高。
相比之下，印度月船三号在着陆阶段还会在距离月面1300米处悬停，观察情况，所以印度月船三号的着陆区更小，预定着陆区只有4km×2.4km，相比于俄罗斯30KM*15Km的着陆区，印度着陆场更小，代表着陆更精准。
这一次登月，俄罗斯失败，印度登月成功，对俄罗斯来说恐怕很难接受吧，毕竟俄罗斯航天实力曾经非常强，这次登月反倒不如印度，可真的是落魄凤凰不如鸡。




印度登月：跌跌撞撞中前行

俄罗斯和印度几乎在同一时间登月，而且印度登月任务发射后，所有的国家都不看好，尤其是它的奇葩轨道设计，要围绕地球转很多圈。
这种轨道设计，一般也是向人们表明：“我航天技术不咋滴”，因为航天大国都是直接将探测器发射到奔月轨道。像印度这样绕圈圈的轨道设计，说明3点：
运载火箭推力不够大
运载火箭发射精确度不足
深空探测网不足




不仅是发射轨道奇葩，月船三号的轨道高度也有问题，发射轨道偏低，在月球刹车之后轨道又偏高，总的来说就是出现了一系列问题。
这些问题说简单也简单，说复杂也复杂，但都不是致命性问题，只要带够燃料，可以慢慢调整轨道。这一次印度仿佛很有先见之明，燃料带的很充足，虽然轨道高度有问题，但后期还是慢慢调整回来了。
目前月船三号着陆器轨道是25*134公里，预定设计轨道是30*100公里，现在的轨道和预定轨道还是有所不同的，虽然有所偏差，但只要燃料带够，推进系统没问题，这些都可以解决。




按照原计划，月船三号在距离月球30公里处点火下降，4台800N可变推力发动机工作。
在距离月球表面6.8公里处，月船三号开始调整姿态，确保探测器以垂直的姿态下降。
在距离月球表面1300米处，探测器悬停观测月球表面，着陆器传感器会帮助月船三号判断原定着陆区是否适合着陆，如果合适，垂直下降；如果不合适，着陆器会选择其他地方着陆。




目前月船三号近月点只有25公里，比原定的30公里要高，这就意味着留给探测器登月距离减少了5公里，对发动机的要求更高，发动机功率不够的话，探测器下降过程中速度会变快，到达月球的时候速度如果无法降低到0，探测器可能会被摔坏。
目前来看，月船三号虽然没有像月球25号那么危险，但是也不能说万无一失，考验印度登月发动机的时候到了。

载有“月球-25”航天器的“联盟-2.1b”火箭于当地时间8月11日发射升空。此次发射的主要任务是实践软着陆技术、研究月球内部构成和勘探资源，包括对水的勘探。航天器的科研工作计划持续一年时间。随后，俄将于2027年和2028年发射“月球-26”和“月球-27”航天器。现在的月球25号任务雏形始于20世纪90年代末，到1998年已对两个航天器的设计进行了评估。在整个2000年代，人们一直试图恢复并完成该项目。
火箭助推器发射并与火箭分离后，把航天器送往飞向月球的轨道，然后在月球轨道上停留5到7天，最终降落在月球南极附近3个可能的着陆点之一。主要在月球表面通过机械臂获取样本，并利用6种科学仪器展开研究，其任务有两个主要科学目标：研究月球极地表面土壤性质和组成，以及研究月球极地外大气层的等离子体和尘埃成分。此外，探测器还将演练月球近极地区域软着陆的基本技术，在月球南半球进行通讯研究。
莫斯科时间8月19日，月球25号按计划尝试进入近月点18 km、远月点100 km的着陆准备轨道。但探测器在执行操作的过程中探测器出现异常情况，点火机动未能正常执行。​8月20日，俄罗斯航天局宣布：登月任务失败，Luna-25登月探测器坠毁，坠入月球，登月计划失败。
月球25号 - 卫星百科，很认真的中文航天百科 - 灰机wiki
<hr/>对于这次失败，深表遗憾。
俄罗斯很久没有月球航天任务了，确切的说，1976年起，再也没有发射过月球探测器了。谁也没有想到俄罗斯会突然在8月发射这个探测器。来的挺突然的，走的也挺突然的。
周三看看印度的能否成功吧。
这次发射可能为了提振信心。之前spacex帮日韩进行了探月器的发射，如果这次能成功，那以后俄也可以接这种项目。俄罗斯虽然有历史技术储备优势，但是太久没做过了。对航天感兴趣的话，可以看看
首页 - 第九届中国（国际）商业航天高峰论坛 - 商业航天高峰论坛 - 商业航天上一次的月球24号（Luna 24(Ye-8-5M No.413)）任务是苏联的最后一次月球采样返回任务，也是苏联科学家和工程师团队数十年努力的结晶。莫斯科时间1976年8月9日下午6:04:12（世界时15:04:12），重达5795公斤的E-8-5M No.413在质子K-288-02火箭的顶部升空。在成功完成任务的各个关键节点后，月球24号返回舱最终于世界时8月22日17:35在西伯利亚城市苏尔古特东南约200公里处着陆。沃尔纳德斯基研究所（Vernadsky Institute）比较行星学实验室对170克样品进行的初步检查显示，灰棕色土壤具有清晰可见的分层，这些层如新LB-09钻机所希望的那样保存了下来。月球24号是苏联在月球探测上的绝唱，也是40多年来最后一次月球采样返回任务。


1）发射，2）停泊轨道，3）进入月球转移轨道，4）月球转移轨道，5）轨道修正机动，6）进入环月轨道，7）环月轨道，8）机动到最终轨道，9）下降，10）采样，从月球表面上升，11）返回轨道，12）返回舱分离，着陆。
看月球24的轨道路线，月球25可能差不多还是这个路径，类似霍曼轨道，路程不算长，所以才能在不到10天到月球。印度的月船3号还没落月呢。
俄罗斯这个月球25号约1.75吨，所以才用联盟2.1b，因为这个火箭的运载能力并不突出。这3个探测器之后，如果要做大动作，估计要上质子m了。毕竟，之前苏联月球24号可是个近5.8吨的返回式探测器。
联盟2.1，今年已经发射了8发。火箭质量312吨，近地轨道载荷7吨（2.1a）8.2吨（2.1b），地月转移轨道2.35吨左右，同步转移轨道2.81-3.25吨。同步转移轨道运载系数0.96%。
质子m火箭，今年已经发射了2发。火箭质量705吨，近地轨道载荷23吨，同步转移轨道6.92吨。同步转移轨道运载系数0.98%。
和近期探月的印度相比：
印度同步轨道卫星发射器3型（Geosynchronous Satellite Launch Vehicle Mark III）简称GSLV MkⅢ，就是发射月船3号那个，最近在绕月减速降低轨道，印度预计8月23日登录月球。。质量640吨，同步转移轨道4吨。同步转移轨道运载系数0.625%。一个不到4吨的载荷送到月球已经是GSLV MkⅢ 的运力极限了。所以在更大的印度联合发射器火箭发射成功之前，甚至印度探月基本就只能止步于此，绕落能完成就不错了，回来都没办法。嫦娥四号也是这个吨位，但嫦娥5号返回就8吨了，印度这个火箭根本拉不动。
可以看出，虽然都是老火箭们，但印度火箭的运载系数确实很低。
<hr/>印度预计“月船3号”推进舱将在近地点实施5次变轨机动后进入地月转移轨道。通过不断变轨，脱离地球轨道，然后减速被月球引力捕获，在火箭推力不足，运力有限的情况下，多次变轨可以降低项目难度。


上一次2019年7月22日，月船2号月球探测器成功发射，9月7日按计划准备在月球实施软着陆，可惜在距离月球表面2.1公里时失联，落月与巡月任务宣告失败，但轨道飞行器运转正常。（这次任务，也使用了上次的轨道飞行器）
中国嫦娥四号、嫦娥五号、美国月球勘测轨道器（LRO）以及阿波罗飞船在内，许多月球发射任务都采用“一箭直达”的方式：用火箭将探测器直接推送到月球，然后由探测器开启发动机减速，被月球引力捕获，再绕着月球飞行。嫦娥5号就是2020年11月24号发射，28号就进入了环月轨道飞行，总共只用时不到5天。这种地月转移轨道被称为“霍曼轨道”，速度最快，用时最短。
去年韩国搭猎鹰九的赏月号，是另外一个轨道，花费了134天。它仅携带了128千克的燃料。这些燃料需要用来进行多次变轨，还得支持其长时间的绕月轨道机动。采用这个轨道，以时间来换取低能量的轨道转移，是不得已而为之的做法。日本的白兔号，好像走的也是这个思路，不过好像没绕8字，是个大圈圈。

就这还一群人到处造谣说中国这些年的航天科技进步是偷偷找俄罗斯买的他们的技术，还说的有模有样说总共给了俄罗斯几千亿美元。也不看看现在的俄罗斯是个什么废材，还花钱买他们的技术，他们有个啥技术啊，每年那么点经费能干啥，现在俄罗斯已经没半点技术值得中国瞧得上课，航天领域这块俄罗斯已经连闻中国的尾气的资格都没有了，印度都要超过俄罗斯了。还几千亿美元买俄罗斯的技术，你说给了马斯克几千亿美元买了可回收火箭的数据和技术都比这个靠谱！