除去军警类，虽然很多单位也有制服，但一般都不穿。想日常穿制服的话可以考虑火车司机，不过不是很推荐，只是能满足你的条件
1.穿制服，铁路统一的制服，中国铁路受军队影响较重，因此整体基本参照军装设置，可能比一些执法单位还要全。种类包括路服常服（大檐帽），作业服（作业帽），不同工种还有对应的工装。内外穿衬衣、马甲，除此之外还有亚寒区大衣（呢大衣），寒区大衣（过去跟军大衣一样，现在是羽绒服）而火车司机作为一类窗口（有的地方货车司机是二类窗口），这些制服一般会在入职后一年内下发配齐。
这个是常服，火车司机里一般客运司机或动车司机着常服大檐帽，外套亚寒区大衣或寒区大衣。货运司机穿作业服。管理严格的话着装不规范是不允许的。
铁路肩章：没杠是基层人员，一道杠是基层工班长或者技术员，两道杠是队长、车间主任等，三道杠是段长
2.服务于大众，货车一般都是地方大型国企或央企的，配合国家宏观政策；客车更是给老百姓出行带来方便的。服务于军队，铁路是中国军事运输的重要部分。而且由于中国铁路的特殊性，基本是公益性质的，西部地区更是明显。
3.社会地位不低，其实这点并不是很符合，火车司机在中国是工人编制，没法跟军警和公务员比。不过属于比较特殊的工人（毕竟穿这么帅的工人还是没那么多），至少在铁路外部看来，穿着制服开着火车，每个月拿着万把块钱还算可以。当然，路内又是另一回事
4.公职，现在具有火车司机考试资格的均为大型央企，包括国铁集团，中铁和国家能源集团，均是公家人。如果提干了也是国家干部，与公务员相同。
5.忙起来有意义，这个看怎么定义有意义。我觉得为国家做事就是有意义，各类物资需要你才能送达到位，国防运输也少不了火车司机这重要的一环。 |
