我说一个很冷的:
中国第一个实现全省所有地级市通高铁的省份是——海南省。
中国最不可能实现所有地级市通高铁的省份是——海南省。
2010年海南高铁东环线开通,那时候海南只有海口和三亚两个地级市,因此此线一通,海南就成为了中国第一个所有地级市通高铁的省份。
2012年海南省新设立了地级三沙市,驻地在南海永兴岛,在可预见的未来,没有开通高铁的希望,因此海南是中国最不可能实现所有地级市通高铁的省份。
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搞不懂,这么一个“冷笑话”式的回答为啥会有这么多人点赞?
再补充一个冷的:中国第二个实现所有地级市通高铁的省份是——青海省。注意这里说的是“地级市”,不是“地级区划”。青海省只有两个地级市:西宁市和海东市,2014年兰新客专开通后,这两个地级市就实现了通高铁。很长一段时间里我跟人吹牛打屁会说“海南是第一个,青海是唯一一个”。后来因为众所周知的张家庄隧道问题,海东的高铁实际运行速度达不到高铁标准,但至少他曾经开通过高铁。当然青海还有六个自治州,至今也没有通高铁。
中国第三个实现所有地级市通高铁的省份是福建省,其实这个的意义更大,可以算是高铁普及的一个标志性事件。只是这里其实也有一个问题,福建除了地级市以外,还有一个地级的平潭实验区,而平潭实验区并没有通高铁(福平铁路不是高铁线路)。 |