买本田思域你后悔吗？

买本田思域你后悔吗？

卖出前拍个照做个纪念。
2016年4月购买，十代思域第一批吃螃蟹的人。当时就看了https://www.zhihu.com/question/35700938这个问题下几个国外知友的回答，就直接预订了，当时还没有加价，购置税还有减半，自豪15w出头落地，比后面买的便宜好多。
六年7.9万公里，油耗原来是7.0，上海疫情后一直没有开，就一周发动一次，涨到了7.5。除了机油增多去4S召回维修了一次，全程无故障无事故，到现在只会换雨刮。六万公里的时候电瓶挂了，上门换了个电瓶。
后悔吗，当然不后悔。外观到现在依然觉得很好看，坐姿很低但很舒服，踩下油门的一瞬间1.5T的发动机依然很有力量，油门刹车都很舒服，隔音依然不咋的，1700转A柱那边还有异响，无所谓，开的舒服就行。
只是可惜今年置换的时候二手车降幅太厉害，相比去年降幅明显。想想新车价格也下降了，置换等于没亏。
再见，曾经的秒天秒地秒空气。

FA1思域用户表示
后悔到现在，当年的广告语：1.8的排量，1.5的油耗，2.0的动力。完全不适用在国内任意一个市区。
胡扯的飞起，SOHC配气机构+i-vtec机制，组成了最不符合宗一郎先生对本田产品要有性能与家用的各项因素。
发动机机脚胶脆的要死，换过一次机脚胶后。每4万公里就又要再换一次。平行轴5AT在20~30公里时的蜜汁抖动。方向盘重的可以当移动健身房。
开了那么多年依旧让人敬佩的是那冷的怀疑自己是否得了绝症的空调压缩机。制冷效果是现在所有本田车都达不到的。
发动机冬天 哒哒哒的气门声特大，卤素灯泡比我现在的手机闪光灯的亮度还差，后排侧倾夸张到基本难以让坐过其他同级别车型的乘客满意。

这车不狠狠花钱改他一下就是暴殄天物。

年头给来了个中保养，换了刹车油Dot5.1 esp的，换了方向机油，终于把方向机的厚实感减轻了。把老爹常年要用的5w40，换成了0w20。
这老伙计一下变成了个小火纸，油门响应好了不少。想不到这破旧1.8还是挺有玩头的。原本只打算把他开坏换车的心变成要把他接盘到不能上路了。

下次就改造一下行走系统和悬挂系统吧。
虾须KYB走起来。
都说8代以后无思域。放屁。如果8代不是有TR的FD2可能8代也算不上思域吧。
想了想，真是后悔的要死，为嘛当年不逼一下老爹，让他入那台FB6的思域呢。那就能让它成为家里最不实用的传家之宝了。

三年六万公里。
召回送了三次保养，800的消费券，兑换了雨刮和电瓶。
目前油耗6.6，主要跑市区。
cvt感觉很好，我非常讨厌顿挫和不线性的油门，思域这套动力总成满足我的需求，市区跟车非常轻快，高速一脚到150，转速才3000，离扭矩平台的局限还有2000多转，颠覆了我对小排涡轮的认识。
空调也很给力，把我吹感冒了几次。
外观漂亮，有个性，我买的尊贵炫动蓝，羽毛大灯，溜背造型，比较低的机盖和姿态，16年的时候在路上经常有人问啥车。
静音很不错，这个级别里数一数二，不要听键盘瞎逼逼，换轮胎的时候看了，轮毂里有静音模块，跑市区非常安静，但挑路，烂路路噪非常闹心。
不足的地方：
座椅不行，可以放的很低，我这个配置也有电动调节，但是脖子和腰没有依托，开久了不舒服，包裹性很一般，我人瘦，过弯支撑不够。
高配没有手机映射，只有一个usb接口，低配两个接口带映射，迷一样的配置。
东本偷工减料，b柱断了，堂堂本田居然跟大众一个水准，伤心。
后悔不？买的时候17万落地(1559尊贵，加了三千)，现在添两万可以买雅阁了，不过买都买了，都开了三年了，过两年再换吧。
总体还是满意的，动力，油耗，外观，空间都是这个级别的翘楚，机油问题没遇到，还免费送了几次保养和券，发动机终身保修(谢谢维权的朋友和黑子们，么么哒)，4s店服务也不错，去检查个胎压也给我把车洗了。
时光倒退三年，还是买思域。

后悔倒是不后悔 但是中控有异响 油箱有点小 改件价格向宝马看齐是当时没想到的。

有点后悔，买的时候不懂，预算完全可以稳提A5啦4系啦之类的，如果谈到优惠甚至咬咬牙可以提C43。
加拿大农村上学，没有车简直寸步难行，然而从驾校出来也没开过车，只有四门和手动档两个刚需。第一辆车 家里出钱，也不好要求买太贵的。能说服父母不买二手车已经很不容易了。
刚提回来，所有朋友都觉得血亏，不过我暂时也没有什么喜欢的车，所以也没想要换掉它。但是 车就像朋友一样这句话不是假的，熟悉了以后就觉得这车虽然low了一点，但确实是一个好老师和好伙伴，也是一个可靠的工具。后来我也摆正了它在我心里的地位，毕竟当初买的时候就只是为了练手用的。这样一个实用性几乎无可挑剔的大玩具实在没什么值得嫌弃。一年多下来也去了很多地方，甚至开下过赛道。实乃居家旅行的理想交通工具。
新手上路


搬个家



去赛道日学（找）习（虐）



赛道回来感觉原厂轮胎太垃圾了 换上新鞋



出个远门看枫叶