30岁了，是买雅阁还是迈腾 ？

30岁了，是买雅阁还是迈腾 ？

谢邀，个人认为提主的这问题问的些许潦草，30岁买雅阁还是买迈腾，emmm，没有啥年纪就该买啥车，就像没有啥年纪就该结婚一样，没有感情咋结婚，没有钱咋买车，买车最重要的还是要看预算和需求，有多少钱就买多少钱的车，再考虑这个车能否满足自己的需求。




基于提主的提问，接下来我们以迈腾最热的2020款 330TSI DSG 豪华型和雅阁卖得最好的2022款 锐 混动2.0L 锐酷版来具体比较一下，方便大家综合考虑哪款车更适合自己。

全文1197个字，大概阅读时间6分钟，建议先点赞

首先还是先从价格方面来对比一下

价格


以下报价来源于目前国内较权威的汽车电商平台团车社。团车社集线上选车、线下就近4S店看车、提车于一体，非常方便快捷，关键是真能省钱，非常适合我们这些打工人，大家有买车打算的可以去看看。

迈腾2020款 330TSI DSG 豪华型




团车社落地总价¥221148

雅阁2022款 锐混动 2.0L




团车社落地总价¥209242

从价格来看，迈腾330豪华比雅阁混动2.0锐酷到手价高1万多一点，手头比较紧的可以考虑入雅阁

销量


我们再从销售数据来看一下，咱们对于迈腾和雅阁各自的喜爱程度

以下数据来源于搜狐汽车

单从2021年来看迈腾销量137080辆，雅阁销量200410辆，雅阁汽车销量高于迈腾销量超46%。

拉长时间维度，20万出头的预算，迈腾和雅阁作为竞品，两个品牌使劲浑身解数，各显神通，从销售量来看，2011年之前雅阁以价格优势销量一直领先迈腾，2011年到18年，迈腾销售量基本在雅阁之上，而近两年雅阁的销量又重回迈腾之上。

外观


近年来，迈腾向着年轻群体发展，外观增加了运动年轻的因素，但骨子里还是透着大众原有的沉稳大气，多少还是有点商务气息的。








而雅阁设计则完全是运动年轻，前脸采用的是全新的U字形，搭配大嘴前脸的设计和锐利的LED大灯。车身采用了大溜背的造型，加上车尾双边排气和小鸭尾的设计，非常的运动年轻。






动力


迈腾搭载的是2.0T发动机的变速箱，7速湿式，比之前的干式好很多，动力强劲，换挡反应迅速，散热快。雅阁锐混动 2.0L采用的是2.0升自吸发动匹配电机的组合，虽然在动力上略低迈腾，但更加平顺，稳定。

内饰


迈腾的内饰非常有科技和质感，相对来说雅阁的内饰就比较收敛，整个中控设计简单大方。




迈腾



雅阁

空间


迈腾后排乘坐空间宽敞，非常适合家用，适合对后排空间有需求的家庭使用，而雅阁最突出的特点就是坐垫离地较低，对于上了年纪的人来说上下车不太方便。




迈腾



雅阁

油耗


相对来说雅阁会更省油一点，雅阁采用的是2.0升自吸发动机，对于机油以及汽油标号要求都不是很高，如果你是城市居住较多，建议选择雅阁，确实省油，确实香！

（以上图片来源于车友拍摄）

总结


萝卜青菜各有所爱，这里只能给各位一些小小的建议，如果你对后排空间有要求，平时跑高速，比较多的建议考虑迈腾。

如果你平时生活在城市比较多，上下班车况拥堵，建议选雅阁，比较省油。

又是个老生常谈的问题，雅阁和迈腾小懂此前都测试过，老实说，选这俩车一定程度跟你30岁的年纪没啥关系。
下面，小懂就简单跟大家汇报一下这俩车的产品力表现，以供参考，原则还是以自身需求为准。
老规矩，先从动力聊起，这是迈腾的产品优势点所在，我们测试车型搭载的是第三代EA888高功率2.0T发动机，硬件参数表现不俗，实测百公里加速成绩在7.3秒，表现同级靠前。


反观我们测试的雅阁锐·混动车型，动力参数相对一般，但得益于有电机加持，初段加速感受不错，就是中后段动力感受一般，实测百公里加速7.92秒，也算是8秒内的水准，不算拉胯。


燃油经济性层面，迈腾的EA888高功率2.0T发动机兼顾了燃油经济性，我们按懂车帝标准油耗测试路线测试，百公里综合油耗在7.1L。不过，相比于雅阁i-MMD混动系统的天然优势，迈腾的燃油经济性就不值一提了，实测百公里综合油耗控制在5.0L。


制动层面，迈腾实测最好制动成绩在35.96米，多次测试制动热衰减不明显；雅阁实测最好制动成绩38.82米，数据层面还是迈腾更具优势。
麋鹿层面，我们实测两车最好麋鹿成绩均为76.7km/h，算是棋逢对手、旗鼓相当。测试车手反馈，两车底盘质感均表现不错，就是雅阁在提高车速后，对驾驶者操控能力要求更高一些。


空间部分，两车都表现出了B级车应有的空间水准，差距不大，主要还是看个人偏好。


以上就是小懂的回答了，简单总结，总得来说，两车均表现出了B级车应有水准，但如果题主你对油耗更看重，雅阁锐·混动相对是更合适的选择。最后，如果大家想了解真实车主口碑，欢迎上懂车帝车友圈逛逛。

16年迈腾B7，1.8，目前48000公里，说说感受：
优点：空间大，底盘扎实，油箱大，皮实，内饰不豪华，但是很耐看，今年有同事坐我车还惊叹我的内饰跟新的一样。油耗中规中矩，我之前市内跑的多，油耗10左右，现在高速多，正常在7.4。耐撞。。这个一点可能就有争议了，我一共发生过两次事故，1.速度不是很快的情况下，追尾了一辆阿特兹，我车无损，阿特兹后保险杠瘪了。2.同样车速不是很快情况下，被一辆宝马1系追尾，宝马车头掉了点漆，我车没事。
缺点：小毛病多，新车刚回来，我就有天窗异响，很明显感觉就是天窗那个塑料遮阳板有点松，我也没去管它。我个人开车习惯不是很好，喜欢大脚油门，所以低档顿挫影响不大，但确实存在。4万公里保养的时候，发现烧机油，目前正常保养，7500左右一次，反正机油灯没亮过。大约4万公里的时候还出现一个问题，在车冷启动，后立马挂D档，车子会反应慢个1秒左右（这个毛病同样出现在我老婆的迈腾上，估计是通病）。截止目前，去修理过3次，第一次是ABS灯亮了，去4S店花500多换左后轮胎压传感器，好了。第二次还是ABS灯，我就去外面的店修，花170换了右后轮胎压传感器，好了。第三次是仪表盘上有个黄色的感叹号，去修车店，说我有两个缸点火不正常，应该是点火线圈有问题了，让我将就先继续用，我嫌烦，直接换了4个火花塞4个线圈，大概1700左右（记得不太清了）。
还有件事不得不说，我老婆跟我是同款迈腾B7 330豪华，她15年车，我16年车，我车一直没什么问题，她车有很重的异味，太阳一晒就特别严重。因为一直没怀孕，她把车过给我爸，换了辆其他车，当月就怀孕了，很难说这两件事有没有关系。之后到19年，一汽大众关于那批车有召回，更换隔音棉，味道确实小了很多，但还是有残留，于是我老爸也换车了，保值率也还行，5年60000公里，上路大概24，加置换补贴大概12（车贩子收），这台车除了召回没有进过修理厂，车漆有损伤，但是没有补过漆（我们家都懒，车蹭了不修的）。所以买大众的车你得碰运气，据说是因为大众对于零部件采购的管控不如丰田严格。
谈谈对比其他车驾驶感受，开过福克斯，科鲁兹，指南者，索纳塔，音诗派，GL8，ATSL，英朗，轩逸，奔驰C，A4，A6，A8，昂科威，起亚KX5，锐志，AMGC63，宝马640，综合下来感觉迈腾还是很好开的，底盘扎实，加速有力，高速也很稳，方向盘助力适中，打方向我个人感觉还是很精准的。
有个双车耐久拆解，有一期就是迈腾对雅阁，主播叫啥我忘了，可以去看看，自己也要试驾。如果一定要让我在迈腾和雅阁里推，我会推迈腾。

曾经的德系车主和现在的雅阁车主，公平的说几句。
如果你预算够，城市快速路跑多，果断迈腾330，动力足，油耗也不高，底盘也够劲。
如果你预算够，城市拥堵路段通勤多，那就果断雅阁混动，油耗低，平顺性更不是纯燃油车能比的。
如果你的预算不太够，稍微差一点点，280的迈腾和燃油版雅阁，看哪个顺眼买哪个就行了。
讨论这个车好不好，要看他的价格和你的用车环境，才能挑选出最适合你的车。

首先，谢邀。
其次，要看你的预算是多少，如果迈腾选择的是干式双离合1.4的280型号，那么除了肉以外，相对市区行驶不太友好，如果要是选择330低功率 2.0t的湿式双离合那么绝对秒杀雅阁……雅阁除了颜值和内部空间略大以外，优势相对不明朗。全车系1.5t+裸奔cvt，从失速到漏油，问题不断……4w公里更换变速箱油，同车更换频率最快，可见雅阁变速箱的不确定性……
最后，一句话概括市区代步选雅阁，高速远行自驾选迈腾（330起步），如果考虑at波箱性价比，那只能去看美系车了。