为什么有些特斯拉车主喜欢改色？

为什么有些特斯拉车主喜欢改色？

咱也不知道处于什么目的，也不知道是业内还是外行，咱也不知道有没有这款车。张嘴就来啥啥啥不行。我挺佩服的，后面还跟着一堆极其聪慧的人站队点赞。
我就想问几个问题，你们自己作答就可以。
1、一款量产车车漆是不是有质量标准的，不符合国家质量标准的产品能不能在市场上销售。
2、特斯拉针对不同市场会选择一款不加价的颜色，是根据这个地区保有车辆颜色比例最高的免费。国内免费是黑色，北美免费是白色。某些人口中最差的漆面在北美要加8000，这是为什么？
3、电车和燃油进气方式不同，是不是特斯拉线条更流畅，改色更好看？
4、特斯拉直营模式全国统一定价，统一优惠和价格调整。保险、装具、上牌、保养、金融方案这些全不关联销售，全部自行选择，官网22.99你就支付22.99，没有其他任何附加消费（各类优惠另行计算）你买这么一台车不觉得轻松么？相比之下改色成了购车之后的主动需求？
5、为什么会有那么多人站队？它的销售模式动了谁的蛋糕？整个汽车销售行业的坑都给消费者填平了，谁最怕？战胜不了，就站在道德高点打击你。这套路你不熟悉么？
见贤思齐，何其容易。各位看官老爷自己掂量。

我作为特斯拉车主这几年观察，供参考：

1、特斯拉车型外观好看
优美的造型能，Hold住各种颜色，贴啥都好看。就好比一个五官非常精致的女明星，穿什么衣服都好看。而很多车型本身就长的丑，穿什么好看衣服也是白搭。
2、特斯拉车漆非常薄
经不起任何轻微的剐蹭，尤其是车轮因为没有挡泥板，卷起砂石对车漆有致命的打击。我之前跑了一躺长途去湖南张家界玩，一路上蚊子直接就融入到漆里面去了，真的是怎么洗都洗不掉。
3、其他车漆，需增加8000元
除黑色免费外，Model 3和Model Y选装其他车漆需要花费8000元；Model S和Model X选装其他车漆需要花费15000元。
你自己到外面花4000-5000元贴个改色膜，什么样的颜色都有。你想要个五彩斑斓的黑都可以帮你搞定，然后到车管所备案即可。
4、路上黑色特斯拉满大街了
刚刚也说了，因为黑色特斯拉不需要额外加钱。于是，你会发现满大街都是黑色特斯拉。无法彰显个性、无法追求时尚、无法承最具独特的自我表达。这时候你需要一个独特的颜色有更好的识别度，茫茫车海中一眼就能发现它。
阿混：特斯拉车主为什么喜欢改色贴膜？

改色的也只是小部分而已，现在车机更新了，可以改软件上车子的颜色，想改什么改什么，哈哈哈。


原厂白色就挺好的

因为特斯拉的黑色车漆是普通树脂漆，洗个车就能洗出太阳纹，掉个鸟屎就能腐蚀。这个颜色裸奔是不行的，它就是给改色党准备的。
如果不喜欢改色的话，可以加8000块选白色、蓝色、红色和银色。这些都是金属漆，可以裸奔。
我认为厂家的思路是这样的：既然他们落地就改色，那么给他搞个梆硬的漆有什么用呢？还不如大家都省点钱。
横向举例的话，好比以前的手机都标配耳机，但很多人对音质有更高的要求，会另外加钱买第三方耳机，那么这个标配的耳机实质上就是浪费。
我觉得手机壳也是一样的道理。厂商花大价钱搞个陶瓷背板、AG雾化玻璃工艺，结果大多数人到手就戴壳。那花在背板上的钱不就浪费了么？
希望厂家以后可以给个选项，普通塑料壳更轻、更薄、不用为信号开槽，便宜个300块不为过吧，就给戴套党用；漂亮的手机壳就用陶瓷、玻璃、不锈钢，可以贵一点、重一点、厚一点，留给裸奔党。
我是裸奔党，不戴壳、不贴膜。车子也是一样，我不爱折腾改色，所以直接加价上了白色多层金属漆。


8000块对很多人来说还是一笔不小的费用，很多人会从经济性上考虑选黑色漆，再花三四千块贴个改色膜，总价还省了四五千块。
综上，不是特斯拉车主就特立独行酷爱改色，而是这个漆不贴膜不行。贴个改色膜总比贴车衣便宜，毕竟靠谱的车衣一万三四千起步。
楼上有朋友说因为特斯拉车主普遍都很年轻，而年轻人都是杀马特…我觉得这是对特斯拉的用户群有误解。以我在车友圈和多个车主群潜伏的经验来看，特斯拉用户平均年龄应该在30岁以上，Model 3车主年龄普遍小一些，Model Y是家庭用车居多。
自媒体提到特斯拉用户，总是爱贴上“科技爱好者”、“极客”之类的标签，实际情况恰好相反。江浙广东土著超多，很多车主家里都是自建房；二三线城市用户也不少，普遍为小公司老板、个体户、自由职业者；一线限牌城市用户也很多，他们为了牌照入手新能源，那就更和极客没关系了。

原厂颜色8000一个，我花6000改个比你原厂更好看的颜色不香吗？？
这么多颜色哪看到花里胡哨了？不比原厂千篇一律好看？？？