凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60哪个更值得购买？

凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60哪个更值得购买？

这两个随便选，都不会错。
凯迪拉克一贯侧重于运动，激情，狂野。
沃尔沃一贯秉承安全至上
但是话又说回来了，虽然沃尔沃侧重安全，但是凯迪拉克就不安全了吗。安全方面xt5和xc60不分伯仲。
一个中庸，偏商务成熟。
一个激进，偏运动激情。
别告诉我，哪个中庸哪个激进分不清。   
随便选，看自己喜好。

我是19年11月19日提的XT5四豪，仅代表个人车主来说一下这两个车。
买车前对比的就是q5L   XC60  XT5
最后选择XT5的原因是这三个里边性价比最高，外观也感觉最大气，34落地四驱豪华，最主要在这三个里边后排空间最大，地板也是平的，美系车的大沙发坐着确实比其他两个舒服。q5L丐版落地也得34多点而且强加1万装潢，配置要什么没什么，  XC60价优势大，当时店里报价298000，   但是朋友有一辆XC60,他开了一年劝我不要买说开起来质感不咋样，而且维修保养太贵了。   再加上当时三款里就XC60没有电子档杆我就放弃了。。

XT5开了一年多，我说说感受.
油耗还可以，综合市区高速平均10个多一点，对于将近两吨的车来说非常不错了，四驱油箱比两驱的大。加满一次油600左右随价格浮动。
内饰现在是越来越不喜欢了，开始喜欢简约的，现越看越简单。动力很好，给油就来。就是这个通用自己的9AT有时候反应不过来，有顿挫。 过减速带感觉悬挂太硬太颠。最主要就是刹车太硬，老是感觉刹不住。搞得我市区都不敢开快。其他都还挺好，毕竟我自己本身也喜欢美系车，小保养一次900多不到1000  。目前跑了25000公里，还没有出现其他什么问题。
总之，这个价位的车子大体都相差不大，不论从配置性能来说都相差不大。下来就看个人喜好跟买车的需求了。

原来看中XC60，最后买了XT5。
平时主要是家用，XC60主打安全，很符合家庭使用的要求。而且，个人很喜欢XC60的“吉普”式的造型，干净利落。不满意的地方在于XC60内饰太过于简约了，简约得令人感觉买了一辆国产紧凑车。
对比同级别车，突然发现，XT5安全性能也不差啊，然后再发现，同级别二线豪车安全性能都差不多啊。再比下去，就被XT5的内饰吸引了，另外，XT5的后排空间比较大，后排靠背还可以调节，我经常坐后排，满意得不行。
去试驾，XT5和XC60其实从操控上讲，还是XC60更好一些，可能因为车头较平的关系，开起来信心足一些。
所以，XC60的优势，在于较高一级的安全性，以及外观。
XT5的优势，在于豪华感、空间、降噪。
各取所需罢了，看自己最看重的是什么。
另外，造车技术都发展到现在了，不用担心车容不容易坏，正常开，基本上开不坏。

没有更值得，只有更喜欢

两款车都试驾过，这两款车都喜欢，最终选择了2020改款次顶配XT5
想买XC60的不会去看XT5，想买XT5的也根本欣赏不来XC60。

关于用料：

你们为什么买凯迪拉克? - 咕噜噜的回答 - 知乎 https://www.zhihu.com/question/327921864/answer/774007800

如何评价凯迪拉克 XT5？ - 咕噜噜的回答 - 知乎 https://www.zhihu.com/question/42012721/answer/549133417

有大神回答过了我就不评价了，你们喜欢XC60，我也喜欢，但是我就是看不上，即便陈震开着它做了两期越野路书，我还是不喜欢。有人喜欢丰满的，有人喜欢骨感的，没啥问题吧，你就是把他吹上天，该不买的人还是不买，你就是把凯迪拉克踩到脚的，他的销量也差不到哪儿去，而且2021年第一季度的销量还猛增了。。。
先说风格

一个美式肌肉车疯狂堆料的风格，一个北欧简约能少则少的风格。


（图侵删）


（图侵删）
这个就是见仁见智，每个人的取向不同了。
就乘坐舒适度来说

XT5，主动降噪，双层夹胶玻璃，较低的地盘，厚实的环绕，都会给你带来不错的乘坐体验。尤其是车上半载的时候，那种通过城镇快速路或者高速上起伏的时候，忽悠忽悠像一艘稳健的大船的感觉，配合上宽大的座椅才能真正让你体会到什么叫美式豪华
XC60整体来说也还不错，但是相对来说悬架更硬，过颠簸的时候弹跳更大，风噪路噪反馈给驾驶员的更多，最受不了的就是为四驱性能而牺牲的后排高高隆起的地台。如果后排中间会经常坐人，那么这个姿势一定没有XT5来的惬意。
就操控性和动力来说

XC60略胜一筹，虽然两辆车都有着200+的马力，最大扭矩转速区间也都下探到了1000+转，基本都能做到随踩随有，再踩不虚，但是不得不提的是在运动模式下，XC60就像一只矫健的豹子，XT5更像一只稳健的老虎。这两个车的中心都相对较高，方向盘也不小，所以操控方面并不是他们的强项。

最后说几个小点，关于他们说的越野。确实XC60更胜一筹，有需求可以参考陈震最新的越野路书，用的车就是顶配T8的混动XC60，应付一般初级越野路段是没问题了。两个车都有AEB主动安全碰撞预警，XC60的ACC配置车型较多。两个车的销量在二线豪华中型SUV里面都不错。
最后说一下为啥我选择了XT5，因为我是个“俗人”，我欣赏不来简约风，我家的装修也一定不是简约风，所以看到XC60的前排氛围效果，以及为了环保而牺牲的皮质面料，还有老人机一样的中控，我就放弃了。没有对错，只有喜欢。
说一说地盘，两个车的底盘对比60的地盘更硬一些，整车的NVH稍差那么一些。再有就是一些舒适性的配置例如第二排座椅调节，前排玻璃夹胶这些。具体，自己去某车帝对比吧。
所以没有哪个车绝对的更值得买，分人而已。
<hr/>修改：
新一代的XC60多了AutoHold，是的他加上了。
那我就多说两句，直接看车质网的数据吧




可见被投诉最多的就是车身共振问题，确实得到了一部分改善，但是吧还是自己看投诉吧。



凯迪拉克只有一条关于共振的投诉，也许实我技艺不精湛，没有搜到。



相比之下，XC60的共振可就一搜一大把了

再有，凯迪拉克XT5的零整比在350%左右
沃尔沃在620%左右（听说新车降了39%）。



销量都差不多，非要分出个一二三来。何必呢?

个人推荐xc60。
xt5这辆车说实话外观个人真是欣赏不来。其次，xt5是同级别里底盘应该是最低的了吧，虽说买个城市suv也不会整天去越野，但是我看了几个测试视频，这车的越野性能基本就是残废，底盘平整度也不行，也没有什么护板之类的，加上底盘又低，如果你经常走烂路的话可能会经常磕碰。
再来说一下为什么推荐xc60，首先个人很喜欢xc60的外观，其次，内饰沃尔沃的设计虽然很简单，但是用料上还是不错的，我是觉得窝窝的内饰比凯迪拉克要好。再加上xc60的离地间隙应该是同级别中比较高的了，通过性上应该没什么问题，如果你对越野或者悬架有更高的要求还可以选装空气悬架。而且底盘平整度护板之类的这些看不到的地方也有照顾到，感觉还是很良心的。而且今年xc60就要出轻混版本了，到时候整体的驾驶质感跟油耗也会有一定的改善（参考s90b5）所以个人更推荐xc60