沃尔沃XC60有哪些优缺点，若要购买，哪款性价比较高？

沃尔沃XC60有哪些优缺点，若要购买，哪款性价比较高？

T8车主，选沃尔沃也是选了好久，对各个车型大小也有些了解，作为本地的T8群主特别是T8车型也能说个一二。下面就斗胆答一下题主的问题。
XC60作为沃尔沃中型SUV的旗舰，在整个沃尔沃的销售环节里也占着举足轻重的地位，与S90并称为沃尔沃的双雄，其优势可见一斑。
1、优点

1.1、安全环保

安全技术一直是沃尔沃标榜的品牌精髓，在安全性上自然沃尔沃毫无畏惧，一直是行业的标杆。无论是AEB成绩，真实碰撞，车体结构和车体材料配比（硼钢比例34%）。自己的真实案例是高速被追尾，后车保险杠脱落机盖卷起，第三车气囊弹出且两车完全丧失行动能力。而我，自己开下高速，自己开会杭州进4S店维修，最后店家只愿意给我补漆，因为拆开后内部毫无损伤，后保也没有破损，只有轻微划痕和局部凹陷。



高速追尾斯柯达保险杠脱落机盖起翘，三车现代保险杠脱落机盖起翘，前脸破碎，气囊弹出



自己保险杠划痕，后备箱局部轻微凹陷

这只是我的亲身经历，而来自权威机构的测试更是能佐证。常年蝉联各大碰撞测试排行榜榜单之上，常常超出竞品一个安全层级。



2015款GLC E-NCAP评测结果虽然评级已经过期基本结构可参考侵删



2017款Q5 E-NCAP评测结果侵删



2017款XC60 E-NCAP评测结果侵删

另外题主还可以在各大互联网平台里看看碰撞成绩，XC60的主动安全配置在同级别里都是领先的存在，特别是21款可以说做到了吊打。22款因为更新了新系统，相信在不断的磨合下也能跻身前列。
环保这个就说一个问题，上车的气味是真的没有，再搭配双效增强的空气净化系统。更笨察觉不出来是新车。另外全车的材料都是能经受住65℃高温的考验，这是其他车企万万做不到的。
1.2、动力

现款XC60的动力配置总共有三种分别是B4、B5、T8，是沃尔沃中上的动力配置水平。起步的B4也有197匹，更不要说T8版本的455匹700牛米0-100稳定锁在5s俱乐部内。现款沃尔沃全系都是用的同一个发动机系统只是在动力总成的配件匹配和调教上有差别，因而无论买哪一款XC60在动力上绝对不会落于下风。以主流的B5为例，完全达到了竞品的平均水平甚至于略有胜出。



XC60发动机参数表 转自官网侵删

1.3、配置

配置丰富无可睥睨，同价位区间内，沃尔沃只可能提供更多的产品和服务。同样是40w的车价，在沃尔沃XC60可以买到顶配智雅车型，而在某B只能达到低配，某B只能到中配。幻化到实际就是动力配置，功能上的巨大差距。几个强势配置还是要跟大家分享一下的。
1.3.1、四驱系统，只要不选最低配都能拥有博格华纳第六代的四驱系统，虽然和完全体的4MATIC、quattro、Xdrive有一定差距，但是和这个层级的车型的四驱配置拉平还是可以一试的，毕竟这个层级的四驱都一定程度上做了阉割。
1.3.2、领航辅助系统，与同价的竞品相比，这个系统做到了优配，同价位的中高配置BBA全都需要选配，沃尔沃的这个系统除了底配做到了全系标配。而且实际使用也是比较舒适的辅助，可以很轻松的在ACC和领航辅助间切换，而且使用感受很自然，没有强拽方向，转向生硬的感觉，加速减速也比较柔和，可以比较轻松的应对高速，高架等封闭路况下的正常驾驶。
1.3.3、车机新款车机更换了安卓车机在易用性和拓展性上都得到了增强，不同于其他竞品的封闭车机，开放车机把更多的常用app融进了车机大大增强了便捷性。（新车机稳定性欠佳有待提升）



驾驶台情况全屏高德并可投射至驾驶屏 转自官网侵删

1.3.4、宝华韦健，这一殿堂级的音乐配置，虽然是放在最后一个说，但对于广大的沃友而言，这绝对是一项不可或缺的配置，不上宝华必然会失望，19个音响12个声道，1900w的功率表现（据说XC60略微少一点音响数量）。哥德堡歌剧院式的声音调教，这是其他同竞品无法比拟的。毕竟其他竞品连选择的机会都没有。



宝华韦健鹦鹉螺 转自官网侵删

1.4、外观

沃尔沃的外形还是偏沉稳大气款的，属于越看越上瘾的类型直接上图



雷神之锤大灯英气十足 转自官网侵删



米内（选装内饰）转自官网侵删

2、缺点

2.1、油耗

沃尔沃的油耗确实比较喜人，群内群友基本会控制在10个左右，当然如果不控制好油门踏板的力度，13-15也是有可能的。新款车型因为有48V轻混系统的引入，略有改善。



满电状态下短途油耗（短续航纯电52km）

另外T8车型油耗非常友好，能给车主巨大的惊喜。
2.2、舒适性

因为沃尔沃整体调教都不是舒适向的，因而在驾驶过程中底盘硬这个槽点是所有车主的一至评价，当然可以选购4C底盘（空气悬架）缓解一下后排乘客的感受，但是因为前轮不配置空气悬架所以驾驶者的感受不会有太大改观。
新款配置了双层玻璃，优化了NVH的感受，但是因为设计之初出于环保考量已经导致隔音能力欠佳，改款后的NVH还是要略逊于其他豪华品牌。
3、选款建议

3.1、燃油版




燃油版外形 转自官网侵删

燃油版：车型比较推荐的是B5智逸及以上的车型，基本原因如下。
首先需要排除的是B4智行，因为缺少了四驱系统，且整体配置都相对偏低。会比较大的影响驾驶感受。智逸和智远的差别主要在一些舒适性配置上，如果比较在意车内环境和整体装饰风格，可以选择智远型号，会多出双效增强空调和欧瑞诗的水晶档杆而且就有机会选择宝华韦健音响，如果还是更看重驾驶智逸就可以充分满足需求。至于智雅型号会有更多的安全配置360度全景，车道预警和全方位保护系统，标配了哈曼卡顿系统。但是如果要想上宝华还是需要选配。
3.2、插电混动版




插电混动版外形 转自官网侵删

插电混动版：车型比较推荐的是T8四驱智远长续航版
智雅会比智远多出宝华音响（智远也可以选装），HUD平视显示，随动大灯、4C底盘（空气悬架智远也可选装）但整体的报价会多出7W的样子。不是说配置不好，只是说提升并不与7W持平。
希望回答能够帮助题主更好的选择XC60.

21款智远豪华白色，开了9000多公里
优点
1.颜值因人而异，我是很喜欢这车的外形，看起来就结实
2.安全性，我是冲着安全性买的xc60，之前开3系出过一次高速连环追尾事故，从此买车特别在意安全性，这车从低配到顶配全系标配city safe系统，什么主动刹车，车道偏离预警，车道保持等等都有，主动安全拉满，被动安全方面也是沃尔沃的看家本领，高硼钢比例笼式车身，丢轮保命的良好碰撞成绩，我是网上看了一些碰撞测试以及各种紧急主动制动和转向避让的视频后被圈粉的
3.内饰，xc60的内饰在网上看图特别老气，桃木色的饰板等等，其实坐进去的真实感受是，内饰很简洁，也没有什么异味，我个人非常喜欢这种内饰风格
4.动力，250多匹马力带来的动力还是很直接的，6.8秒破百，开起来傻快的感觉，直线加速不知不觉速度就提起来了，开起来没有想象中那种SUV笨重的感觉，不过过弯的时候还是能感觉出跟轿车的区别的
缺点
1.简配，后轮挡泥板简配，发动机线束导流板简配，都是不起眼的物件有必要简配吗，搞得心里膈应
2.油耗，油耗还是挺高的，主要是市区油耗，市区如果5公里以内短途，油耗基本15-18，市区5公里往上，油耗基本在11-13，高速不开空调基本在6.5左右
上几张图证明下车主身份吧

20款智远豪华，19年底裸车31.5提的，有点超值。
样子不说了，不喜欢谁买啊
空间算是够用吧，平常就自己开或跟媳妇出去露营，后排腿部空间不算紧张但跟一众加长款肯定没法比，后备箱中规中矩，真需要大空间后座放倒后不算完全纯平但也还行
动力很够用，但低速起步有顿挫感。这个月（21年11月，开了两年之后）刷了polestar，中段扭矩多了50，舒适模式换挡逻辑也更舒服了，但替换dynamic的polestar engineer 模式太疯了，随随便便维持六千转，松油门都不降档，真有人开这玩意儿下赛道不成？
操控优秀，双叉臂的好处就不多说了，短前悬带来的高速指向性偶尔会让人有激烈转向的欲望，但较高的离地间隙会有效的制止你。路感和滤震基本符合这个级别应有的水准，偏硬但有韧性，但急刹车还是会低头的。
越野能力在suv里算优秀了，只要有抓地力，换个at胎，没有三把锁的越野车能过去的地方它费点劲儿也能过去，但会留下点啥零件儿就不好说了，那个毫无疑义的前唇实在让人没信心
油耗…高速7-9个，市区12个打底，最近换了冬季胎外加刷了polestar，市区短距离通勤已经可以干到17了




用车成本，买车时候送了五年十次保养，除了空滤玻璃水似乎也没啥花钱的，暂时。
维修成本 ，带劲儿的来了，8月去湿地保护区玩儿，不注意陷泥里趴窝了，拉去4s店最后发现底盘从不知名孔洞进了水，vcm和底盘线束全部更换，而且得从瑞典工厂订货，等了俩月才到货，外加一个莫名被牵连的右大灯，最后定损7w+
所以买这玩意务必全险


其他小槽点：
1.用到第二年开始有内饰异响，估计是对车身强度太自信，内饰硬塑料和车身连接太刚性，过减速带或上道牙会有轻微响声
2.carplay经常罢工，且ui浪费一半屏幕
3.隔音一般般，尤其是开到120以上的时候，当然作为一个守法公民，你不应该知道这一点
4.不能选配随动转向大灯！只有智雅标配！太蠢了，后悔当时没咬牙上
5.车头实在太长太高了，前方视野比较差。可能是我坐姿太靠后了，A柱遮挡也比较明显，有时拐弯得跟卡车一样往前探脖子

60买智远

21款智逸车主，开了八千公里，谈谈我对这辆车的感受，希望对你能有帮助。
优点，首先肯定是沃尔沃主打的安全，什么白车身高强度钢占比多少多少。。这些厂家宣传的普通消费者肉眼看不到，不过各大测试机构的碰撞测试成绩可以证明。。沃尔沃确实过硬。
我个人对沃尔沃喜欢的几点，一，外形内饰符合我个人的审美，内敛而不流俗。二，L2级别的自动驾驶真的有用，高速上开了领航辅助，抽烟喝水真的方便。
不喜欢的几点，一，悬挂硬，3，40码过坎墩屁股。二，刹车点头，有一次高速上堵车，一路走走停停，最后把自己都开的晕车。三，六七十码车内噪音还行吧，跑100+之后主驾一侧的后视镜有呼呼啦啦的风噪，的确烦人。
总结一下，车无完车，我认为XC60对得住它这个价，值得买。