东风风神皓极混动款也麽样？十五万以内的混动，值不值当做第一部车买？

最近打算买辆车，看了好多，觉得皓极混动版不错，但又在丰田锋兰达上徘徊！作为第一部车确实犹豫不决，有没有了解的？介绍一下呗，先谢过了

东风风神皓瀚在7月9日正式开启盲订，既然是盲订，价格自然得先卖个关子。这款车不仅提供了燃油版本，还同时推出油电混动版和插电混动版车型。




东风风神皓瀚

当然，这三款车型也有三种不同的前脸造型，燃油版和油电混动版都保留传统的进气格栅，燃油版呈现V型的斜条造型，油电混动版则呈现出渐进融合的网格效果。除了常规的大灯之外，这两款车在保险杠的位置还额外配有一套硕大的LED日行灯，给人一种分体式大灯的错觉。插电混动版的造型则明显不同，它采用了封闭式的设计，显然在强调新能源车的身份。




东风风神皓瀚

至于其它部位的设计，这三款车型其实也是大同小异，略带溜背效果的车尾造型，以及很有辨识度的贯穿式尾灯，都是皓瀚的特色设计。燃油版和油电混动版还采用了双边四出排气的设计，插电混动版则把隐藏起来，轮毂也运用了低风阻的样式。




东风风神皓瀚

东风风神皓瀚是基于DSMA 2.0平台打造的首款车型，燃油版车型的具体动力信息，官方暂未公布。油电混动版和插电混动版车型搭载马赫电混DH-i系统，由最高热效率45.18%的马赫1.5T混动专用发动机和4挡智能混动变速箱组成，馈电油耗低至3.8L/100km，综合续航可达到1350km，6秒就能加速破百。不过，官方并没有说明这组数据属于油电混动版还是插电混动版。




东风风神皓瀚

另外，油电混动版车型系统综合最大功率达到215千瓦（约292匹马力），系统综合最大扭矩为565牛·米，插电混动版车型系统综合最大功率达到则达到265千瓦（约360匹马力），系统综合最大扭矩615牛·米。




东风风神皓瀚

不管是燃油车、油电混动、还是插电混动版车型，现在都有相应的受众群体，东风风神皓瀚一下子提供了三种动力选择，让更多消费者可以选到自己认为合适的车型，确实很贴心。当然，现在大家最期待的还是东风风神皓瀚的最终售价，这一答案相信很快也会出来了。

个人建议还是不要选，理由如下:
1.燃油经济性。
作为一款轻混的汽车来说，燃油经济性确实比纯燃油性车要好。但是比较皓极燃油版和混动版就可以发现，前者官方百公里油耗6.8升(实际会略高于此值)，后者百公里油耗，官方给出的是4.8升(实际会略高于此值)。
我们也无从知晓混动版使用的电池包的容量有多大，可能续航也就三四十公里(小编猜测)。多花两万块钱买一个电机和电池包。个人觉得不划算。
2.行驶通过性
相比燃油版本，两者采用了相同的底盘布局(前后悬架，车胎规格)。不同的是变速器，燃油版采用的是双离合变速器，而双擎采用的是电子无级变速。在换挡方面，双擎版本要比燃油版好。
3.动力性
毋庸置疑，混合动力的动力比纯燃油车强。短时间，是要比纯燃油车强。这也是混合动力的一个优点，在一些困难的路段，可以用大扭矩的电机来通过。而发动机提供的扭矩有限，所以不能很好的满足各种道路。
纯燃油版本的最大输出扭矩305牛米，双擎版发动机与电机综合输出540牛米的扭矩。但是，两个版本的车型使用的并不是同一款发动机。
纯燃油版车最高时速可以达到190km/h，双擎版本只能达到170km/h。在极速上，两个版本有一定的差距。
那么为什么不建议选皓极双擎版？
首先纯燃油版汽车采用的是最新的发动机技术，双擎版采用的是风神奕炫使用过的发动机技术。技术革新方面，燃油版要比双擎版更好。
其次燃油经济性，15万百公里油耗4.8升，选择轻混还不如选一辆燃油车。并不是所有混合动力都叫做增程式。达不到增程的混合动力汽车。就是花多余的钱买电机跟电池。
最后就是双擎后期维护费用比纯燃油汽车更高。纯电动汽车前期用着香，后期就知道了。燃油车就是油费比较高，保养费也不高。双擎结合燃油车和纯电动车的特点。油耗相对较低，但是电池总有一天会亏电。如果没有电机提供动力。15万买一个发动机送个电机还划算吗？

随着油价的上涨，用车成本也会随之上涨，毕竟燃油费用是用车成本中占比较大的开支。为了节约用车成本，很多朋友买车都会选择油耗较低的混动车型。
最近我们发现东风风神旗下的一款全新紧凑级SUV，东风风神皓极双擎版拥有较高的热度，这是一款刚上市不久的车型，官方指导价为13.99-14.69万，从售价来看这是一款价格相对比较亲民的车型，相比市面上的合资混动车型确实要便宜很多，那么这款车型除了价格吸睛外，还有哪些亮点？




搭载东风马赫动力MHD混动系统，NEDC综合油耗4.8L/100km
我们先来看看大家比较关心的油耗问题。东风皓极搭载的是东风马赫动力MHD混动系统，由1.5T四缸发动机+HD120混动电驱所组成，其系统综合功率为180kW，峰值扭矩达到540N·m，在实际体验中这套动力系统不仅动力充沛，还具有不错的爆发力，同时作为混动车型也兼具了不错的燃油经济性，根据官方数据显示其NEDC综合油耗4.8L/100km。




这里要说的是油耗跟个人的驾驶习惯以及实际路况有关，实际用车中可能会有所差别，不过对于一辆整备质量1697KG的车型来说，能有这样的表现水平已经是主流水准，整体表现不错。

对于家用车来说，除了油耗经济还有兼具一定的实用性。
车内空间相对比较宽裕，乘坐舒适性不错
东风皓极定位为一款紧凑级SUV，其长宽高分别为4720x1910x1702mm，轴距为2825mm，无论是车长还是轴距在同级车型中都是比较有优势的。这也为其较为宽敞的车内空间奠定了基础。




进入车内我们就能实际感觉到长轴距的好处，那就是无论是前排还是后排都能有较为充足的余量，即使是满座的情况下也不会觉得拥挤。




在舒适性方面，前排座椅均支持电动调节，高配车型支持加热、通风功能进一步提升乘坐舒适性。值得一提的是东风皓极全系车型均为副驾驶位配备了腿托功能，在这同级车型中是比较少见的。




后排座椅支持靠背角度调节，让用户能够更好地找到舒适的坐姿。除此之外还提供了独立的空调出风口和扶手杯架区，再加上几乎纯平的地台，能为后排乘客提供不错的乘坐舒适性。




内饰有质感，配置丰富
另外车型内多采用皮质材质包裹，搭配缝线工艺具有不错的质感。中控台上配备有当下比较流行的双联屏设计，内置智能车机系统，支持在线导航、语音互动、手机互联等，增加了用车的便捷性。同时也搭载爱奇艺、唱吧等第三方娱乐APP，车机娱乐板块也比较丰富。




在智能辅助驾驶方面，东风皓极双擎版车型均搭载L2级智能辅助驾驶系统，配备包含车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持、全速域定速续航、360度全景影像、540度全景影像在内的多项辅助驾驶功能，进一步提驾乘安全性。其他配置方面还配备AR投影以及智能尾门、无钥匙启动、远程启动等功能。




颜值在线，符合大众审美
说到颜值，这些年自主品牌在外观设计方面一直在稳步提升，东风皓极也不例外。前脸采用了无边界格栅设计，较大的尺寸看起来具有一定的气场。内部熏黑的直瀑式饰条，搭配两边犀利的导流口造型，又为其增加了一定的运动气息。大灯组采用分体式设计，具有一定的辨识度。




写在最后：
综合来看，作为一款混动车型，东风皓极双擎版在兼具动力输出的同时也保证了较好的油耗表现，能够有效地降低用车成本。另外比较实用的车内空间、丰富的配置以及不错的外观造型都是额外的加分项。从13.99-14.69万的售价来看，东风皓极双擎版走的是较为亲民的路线，在同级车型还是具有不错竞争力的。
最后，如果你手握十四五万的预算，你会选择它吗？

我买了皓极，整体还是很满意的，你去多试试啊