上梁不正下梁歪，东风风神奕炫问世有着什么样的背景？

9月9日，号称“国产思域”的东风风神奕炫正式上市，售价为6.99万元-10.09万元，总共推出了两款动力总成的八款车型，分为1.0T和1.5T车型，虽然看起来东风风神奕炫没什么大问题，但是实际推敲一下，这款车真的值得买？

1、神龙汽车自身难保，又何以渡人？



不管怎么说，我们都要承认的是，东风风神奕炫这款车在外观上真的是走了心。大量斜线式的设计搭配獠牙式的运动装饰，整个前脸并不虚运动A级车的标杆本田思域，熏黑的轮毂设计，搭配凌厉的腰线设计，更是让人一眼就能看出，这是一辆讨好年轻人的车。



在新车的底盘调教上，奕炫可是直接采用了CMP平台，这也正是东风汽车和PSA汽车参与研发的汽车平台。只是目前来看，神龙汽车在国内市场已经面临即将倒闭的命运，这时候东风方面还拿着神龙汽车的CMP平台做文章，消费者真的能买单？或者说神龙汽车自身都难保，又怎能往奕炫身上贴金？
2、奕炫配置分配真的合理？



新车搭载的是一款1.0T三缸发动机和一款1.5T四缸发动机，正常来说，以动力区分定位高低是非常合理的事情，但是在奕炫身上似乎不太一样。虽然说6.99万元的起售价格符合这个市场区间的定位，但是为什么1.0T车型的顶配价格居然高于1.5T车型的顶配价格？更有意思的是，即便是1.0T车型和1.5T车型的同款配置，230T自动炫酷版也是仅仅比200T自动炫酷版贵了1000块钱，也就说是1.0T发动机升级1.5T发动机只要一千块钱？这显然不合理。



从这点上，我们也能看出，新车其实主推的车型是1.5T车型，但是令人纠结的是，为什么L2级别的自动驾驶功能只出现在了1.0T顶配车型上？为什么旋钮换挡只出现在了1.0T车型的高配车型，1.5T车型全系缺席？红色元素的内饰设计同样只有在1.0T车型顶配上才有出现。种种这些都让我们摸不着头脑？东风厂家麻烦你出来解释一下，到底哪个版本最值得购买？
3、一手好牌打得稀烂，东风风神的轿车你真敢买？



要说东风汽车是我国最大的汽车制造商，想必没什么争议。但是这么多年来，东风汽车真的有过现象级的自主品牌车型？在轿车领域，东风风神更是拿不出门。要说东风汽车旗下的资源，东风日产算一个，东风本田算一个，东风标致雪铁龙还算一个，但是这么多好资源，东风汽车真的拿市场换技术了吗？没有。甚至到现在东风风神都没有一款靠谱的轿车车型，这时候现身的奕炫很可能只是某位领导拍桌子的决定！车型值不值得买大家心里自然有数。


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写在最后
很多时候，一款车型能卖得好，不只是产品力够好，而是产品的设计、生产、制造、销售思路非常明确。但是从现在来看，东风风神奕炫在产品以及东风风神内部都存在着极大的混乱。毛主席有句话，打扫完屋子再请客，东风风神如此慌乱地推出新产品，倒不如先把自己的产品思路理清楚再说。

你说的我有点慌 本来这个价格之下比较喜欢的车了

我也是，不过我觉得这个价位可以了，而且外观我也喜欢，做代步车完全可以

这个价格这个配置可以了！

我也有点慌，车主太少了，都没什么有用的评价可以参考。

明眼人一看就知道这是一篇黑文

质保十年不限公里数诶

只看到价格差别，不考虑配置差别，你这个评价比外行还外行

建议你等等再买，我刚了一辆1.5T炫目，一星期的新车发现方向跑偏，右前轮毂磨下支臂，这是刚发现的，没发现的还不知道多少呢

黑的可以，楼主一知半解的素养，还是得继续修炼。