闲聊：被全资收购的魅族会不会步锤子手机的后尘？

2022年对于魅族来说真的是不平凡的一年，这一年间魅族没有发布新机，吊足了煤油的胃口。而且在年底吉利完成了对魅族全资的收购，创始人黄章推出股东行列，魅族成为了吉利的全资子公司。



有人说“这次收购标志着魅族有钱了，但是也标志着彻底要和“小而美”的魅族告别了”，相对于产品来说我更担心未来魅族会成为下一个锤子手机，毕竟这两家的大概的发展方向以及命运都如此的相似，接下来和大家闲聊一下，为什么我会有这种担忧！【本观点仅供讨论，如有不同观点，请理性讨论】

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不仅仅是我，也有不少网友都在讨论“魅族20系列可能会成为魅族的绝唱”，其实这种观点并不是胡乱推测，先来看组数据【2022年三季度的销量】



vivo占比19.9％，OPPO占比18％，荣耀17.2％，苹果占比15.3％以及小米占比13％，而其他机型销量只占5.0%，而魅族的销量在着5%里。如果你说“魅族去年一年都没有发布新机，销量低是正常”，那我在说组数据“来自Counterpoint公布的2022年第三季度的数据，全球手机市场总销售额同比下降2%，手机出货量同比下降12%”。

<hr/>这组数据显示全球手机市场的销量是呈疲软态势的，而手机市场根往年相比是萎缩的，人们换机的热情并不高。全球手机市场都疲软的情况下，我不觉得魅族能靠着几款手机打破壁垒。而且最重要的是魅族设计灵魂黄章走了，吉利控制下魅族出的的手机魅友们不一定会买单。还有一个我觉得魅族很难成的原因就是渠道，魅族一年没发新机，估计渠道商应该走的差不多了，当年荣耀能快速崛起的原因就是继承了华为的渠道，我们这个市魅族的专卖店还有一家。【原本有5家】



这里也可以联想到锤子科技，当年锤子科技在字节的掌控下发布的手机，虽然延续了锤子手机的设计风格，但是锤子粉丝买单的并不多，而且锤子手机是互联网品牌，并没有线下销售渠道，而且当时的定价真心过高，很多锤友买完之后就脱坑了，也是间接导致了锤子手机的完蛋。当年手机市场是出于增长状态的，而且高端也没有这么内卷，背靠当时互联网一哥的字节锤子都没有成何况魅族。


再来说说最近魅族的动态，魅族被吉利收购后整体的方向其实变了，虽然我不在内部，但是从魅族最近申请的专利可以看出来，魅族的这段时间的重心来到了车机系统的开发，你会发现魅族最近申请的专利都是和车机系统相关，而关于手机的专利少之又少。




而且有网友说“吉利之所有收购魅族，是因为看上了魅族的Flyme的成功”，如果这条消息属实的话，那么魅族手机的是出于长期亏钱的状态的话，我觉得未来吉利很有可能放弃这一块业务，毕竟初衷是为了做车机系统和别的汽车品牌比拼，原本系统就是一项不是很挣钱的买卖，如果手机业务赔钱很厉害【魅族20系列就是这个试水产品】，那么肯定会砍掉这个业务。




这里就有人说了“吉利到时候肯定要做车机互联的，所以手机业务肯定不会砍的”，我想说的是“是做一个APP成本低？还是专门做定制手机的成本低？”这个问题的答案很显而易见了。虽然魅族销售部说“未来吉利买车的地方会买魅族的硬件”，但是在我看来这就是一句鼓励的话，最主要的就是买吉利车的不一定是魅族的粉丝，而且魅族的粉丝不一定买吉利的车。




魅族和锤子都是以设计著称，都是以创始人出圈，都是被大公司收购，都是看中了系统，很多时候有些东西都是相关联的，估计有人会觉得我在唱衰魅族，说实话魅族的处境和当年的锤子手机何其的相似，都处在投票没输过，销量没赢过的状态。你觉得魅族未来的命运会怎样那？