为什么还有好多人不乘坐高铁?

为什么还有好多人坐不起高铁?
你都知道好多人“坐不起”了，还问原因？到底是想问什么原因？是想问好多人贫困的原因吗？那提坐不坐高铁干什么？是问不坐高铁的原因吗？你都自己说了“坐不起”还问什么？

100公里左右的短途，绿皮站站乐（如果有的话）便宜，花费时间不算离谱。
过夜卧铺车，软卧价格低于高铁二等，有效利用过夜时间不耽误白天，不会在高铁上坐得屁眼疼。而且早上在车上我能自然醒。缺点是早上不能洗澡不体面，早上到得太早的话在车上拉不出屎很难受。相比之下高铁坐超过俩小时屁眼疼，腰疼。除京沪及沿线外，我不会在可选软卧或飞机的情况下乘坐超过3个半小时的高铁或动车组坐席。
头天下午开车第二天中午到的运行时间18小时左右的长途卧铺车，软卧价格低于飞机。车上卖现做的炒菜，有锅气。可以在下车之前把屎拉干净。缺点是早上不能洗澡不体面。除特殊情况，我不会选乘超过5个小时的高铁或动车组坐席。
此外，同一区间高铁运行者超过5个小时时且没有合适的卧铺车可选时，我会倾向于选择飞机出行。

关于动车组列车的几个事实

坐不起是因为动车组列车的票价太高了么？并不是
是因为中国目前还处于绝对贫困

绝对贫困指的是超6亿人月收入小于1k

这也是为什么消费刺激不起来的原因
中国居民可支配收入占GDP比重远低于发达国家
因此居民消费占GDP比重低很正常
<hr/>铁路工程建设成本随着物价上涨变高，因此近几年高铁票价呈上涨趋势，而居民可支配收入的增长与其不成正比，你自然就觉得高铁票价贵了
<hr/>关于普速列车的几个事实

• 当前普速列车受众的出行群体的出行频率没有那么大，也就不需要那么多的普速列车
  
• 普速列车需要至少70%的客座率才能保本，而动车组列车可能只需要40%的客座率就可以保本，而普速列车客流量较少所以开一趟亏一趟，不如停运
  

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不坐高铁不代表坐不起呀。
晚上发车早上到的卧铺比白天坐5个多小时的高铁要舒服得多吧。。对我而言两个都是睡觉，前者躺着睡一夜，100多块，后者坐着睡一个小时，然后持续发呆，400多块。。我真的觉得卧铺要香得多。

不是坐不起，是不划算。短距离几十块钱怎么可能坐不起？
我在齐齐哈尔，我就以进京为例吧。车次信息是刚刚在铁路12306查的，只能保证相对大小关系正确，不保证数字准确。
哈尔滨到北京和上海到北京路程差不多，齐齐哈尔更远一些。
G928大约需要7.5小时，齐齐哈尔南站到北京朝阳站。上午8点半发车，下午4点到站。二等座685。
T48大约需要14.5小时，齐齐哈尔站到北京站，走哈尔滨，下午7点发车，次日上午9点半到。只挂卧铺车，硬卧310，软卧488。
齐齐哈尔南站是专门的高铁站，比较偏，即使我家开车到南站更近，也没有直达南站的公交车。去南站不开导航还可能拐错了。
齐齐哈尔站是市中心历史悠久的大站，公交极多，非常方便。
东北方向进京的火车一般是高铁停北京朝阳站，非高铁停北京站。北京站靠近市中心，北京朝阳站连地铁都没有。
看似G928用时只有T48的一半，但是我要坐这个车，就得起大早奔高铁站，下午到北京了也不能坐地铁只能打出租或者坐公交，而且到地方估计也办不了什么事，吃顿饭就得去宾馆了，这一天就浪费了。
而坐T48，第一天在齐齐哈尔的事基本不耽误，就是下班得早点走，上火车睡一觉，早上起来到地方了，下车就是市中心，中午吃顿饭，下午的事一点不耽误。
以前还有D26和D30进京，现在没了。这两个车需要9小时多点，票价比G字头便宜不少，都是到北京站，区别是D26发车比D30早。仍然是浪费一天。
总结一下，高铁站偏，还得浪费一天时间。
我在火车上，不管是动车组还是普快，我只要愿意，就可以拿出笔记本办公/娱乐。而挤公交地铁的时候顶多刷会抖音。从这个角度看，坐高铁倒浪费时间了，因为站点偏。

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但是短途坐高铁很合适。
还是从齐齐哈尔出发，这回不去北京了，改去哈尔滨办事了。
高铁到哈尔滨时间一般在1.5到2小时间浮动，具体时间主要视经停站点数量和上下车站点变化。比如从齐齐哈尔出发，把齐齐哈尔南、杜尔伯特、大庆西、大庆东、安达、肇东、哈尔滨北、哈尔滨全停一遍到哈尔滨西下车的话，那2小时都到不了地方。要是只停一个大庆西或者大庆东，那1个半点就能到。票价也根据上下车站点和时间浮动，通常在100上下。
如果我需要9点在哈尔滨办事，我可以起大早乘6点多发车的高铁，根据目的地选择到哪个站下车，办完事回家如果着急回家就还高铁回去，如果不着急就省点钱，买个K字头的火车回去。K字头的火车票价43.5，用时3小时多点，也可能4小时多点，权当放松了。
这时候高铁的优势就显示出来了，要是坐慢车我要么提前一天到哈尔滨宾馆住一宿，要么凌晨坐从加格达奇或者海拉尔开来的K字头。

话不多说，直接上图。




什么？你说短途不明显？那你看下图。




这样子价差明显了吧？
其实你坐过晚上的普速列车（硬座）你就会发现大部分人都是中年人，很多扛着麻袋的。他们可能收入本身不是很高，舍不得坐高铁。中国高铁放在全球算不算贵我倒是不清楚，但是普速列车一定算是便宜的。
另外，如果是广深这边，广铁集团自行定价的高铁动车都很贵，所以选择普速列车再正常不过。