也许听过最“励志”的段子是：
一位中国企业家在2014年远赴资本主义大本营，为了造出一辆车，连自己上千亿的公司都不要了，后来国也不回了。
这个企业家是谁呢？
当然是贾跃亭了。
当然，故事还有另一个版本，就是做假账暴雷，卷款跑路美国，“下周式回国”的贾跑跑。
不过，现在的故事完全不一样了，变得有点魔幻了。
7月22日，贾跃亭创立的法拉第未来（FF公司）在美国上市了，市值45.11亿美元，大概相当于300亿人民币。
在资本主义大本营的美国，贾跃亭带着他的白衣骑士，让还没量产一辆的FF成功IPO。
还顺带鄙视了一下行业老大，特斯拉，表示我的车比你的model X整整高一个档次。
马斯克看到估计能气死，贾跃亭实属把资本市场玩明白了。
那么，谁在帮贾跃亭上市呢？FF为什么竟然能值300个亿？
在贾跃亭的背后，主要有两股势力。
第一个是美国资本市场里，那些敢于冒险的投资人。
对于新能源汽车，从特斯拉掀起风暴之后，几乎全球新能源车企的市值都在一夜之间被抬高。
包括在美股上市的中国的蔚来、理想。
称呼他们之前，记得要说，他们约等于上汽+广汽+长城汽车等等。
传统车企已经成为了他们的计量单位。
特别在美国无限放水后，大量的热钱涌入到了美股当中，他们急于寻找一个好的投资标的。
新能源汽车是一个优秀的投资项目，那FF算不算呢？
在美国资方的眼里，绝对不差。
为什么呢？
FF采用了SPAC的方式进行上市。
SPAC，是美股市场一种特殊的借壳上市方法。
SPAC是由共同基金、对冲基金这些机构组建上市的“空壳公司”，这个“空壳公司”只有现金，没有任何别的业务。
投资机构负责将这个“空壳公司”运作上市，在上市后的24个月之内，一定要寻找到一家有着高长大发展前景的非上市公司，跟他合并，实现注入业务和价值增值。
否则这个项目就会被清退。
这种方式，注定对企业当下的盈利没有什么要求，而是寄希望于企业的未来发展。
它就跟买彩票一样，万一就中了呢？
第二股势力，就是站在贾跃亭身边的白衣骑士，中国资本。
虽然贾跃亭让融创董事长孙宏斌一度落泪，但恒大老板许家印，和吉利老板李书福还是相继投资了FF。
恒大目前持有FF 32%股份，而吉利不仅是FF的代工方，根据双方合作协议，吉利也会在FF上市后提供4000万美元融资。
这也印证了我们当初说的，贾跃亭当务之急是借壳上市，拿到钱和生产线资源进行量产。
李书福曾经也说过：
“有人说生意场上没有朋友，我认为这句话没有全面定义生意的本质。
人类社会发展史就是生生死死、合作共赢的文明史，商业的乐趣在于既交朋友也做生意。”
可见李书福还是愿意用真金白银，交贾跃亭这个朋友。
那么，贾跃亭和FF的身上有哪些闪光点，值得让美国资本和中国企业家一起下赌注？
首先是贾跃亭这位创始人的背景。
正如宋子老师在单仁行上所说的，选择投资公司的前提，是选对公司的创始人或者管理者。
尽管贾跃亭身上有着太多的标签，但有一点，确实是个宝贵的品质。
那就是坚持。
从2014年宣布造车到今天，贾跃亭从预算无穷大，到账上只有210万美元发工资的情况下，把造车从PPT做成了样车，再划下了量产时间。
挣扎了许久一直没有放弃。
如果这是个谎言，其实贾跃亭早就可以功成身退，也没必要为了FF顺利融资，宣布个人破产，把FF的股份全部转给了债权人。
而且，当年贾跃亭基于视频产业、内容产业和智能终端的“平台+内容+终端+应用“的完整生态，提出了“生态化反”的独特概念。
当时看着像是痴人说梦。
结果，现在大家其实都在这么干。
不提互联网企业利用数据打造的用户生态，像同行特斯拉，马斯克造的车，那叫车吗？
那就是4个轮子的手机。
让汽车开起来，这是硬件，但是让客户能开的舒服，开的简单，这就是软件生态上的努力了。
特斯拉的车既是硬件，也是软件生态入口。
自动驾驶、加速包升级、甚至把座椅加热，也要在线上支付完成升级，才能去启动。
国内的蔚来，干脆就自称是用户企业了，建立车主的社群，通过线上和线下活动参与到蔚来的生产，甚至设计中。
这也是为什么李书福、许家印愿意把钱投资贾跃亭这个人的原因，他的身上真正具备了创始人的优秀品质。
光是因为PPT写的好，难道两个千亿企业的老板没看过这么好的PPT吗？
当然不是。
其次，是FF的定位。
FF定位在纯电汽车的高端市场，这是一个电动车行业当中相对空白的市场。
在产品对标上,贾跃亭压根就没把特斯拉放在眼里,比90万的model X还要高一个档次。
那就是像宾利Bentayga、兰博基尼Urus这样的顶级豪华品牌的电动车了。
FF的定价直接是奔着百万以上去的。
这种定位其实蛮讨巧。
对于售价在20-30万区间的电动车来说，比亚迪、特斯拉、小鹏已经杀疯了。
价格再贵一点，上面就有蔚来、理想、特斯拉。
但对于富豪阶层来说，最优选其实还没有出现。
从FF的样车参数结果来看，达到了百公里加速2.39秒，1050马力的数据。
这也比较符合贾跃亭一直宣称的，FF是唯一可以与特斯拉比较技术的企业。
所以，FF的格调，以及所宣传的未来感与科技感，甚至连LOGO的设计，都有点迎合高端市场的味道。
毕竟，穷人怎么能给财务紧张的FF回血呢？
但是，资本市场还是认可这一点的。
没钱没关系，想赚高端市场的钱更好，因为市场上正缺这个档次的产品。
只要FF能够量产，技术足够强，成功的几率还是有的。
贾跃亭的“下周回国”也不再是嘴上说说而已了。
实际上，贾跃亭在接受采访的时候，悄悄改口了，把“下周回国”变成了“必须回国”。
国内的乐视也上演了一出梦幻联动。
立志高远，坚持不懈是贾跃亭，但欺骗股民做假账的也是贾跃亭。
这并不矛盾，人嘛，都有两面性。
好的一面也值得我们去借鉴和融合。
就像李书福所说的：
“世界已经进入科技自由探索，产业跨界融合的时代，传统思维、单领域思维、单向思维已经不适应企业可持续发展的需要。
我们企业必须要有自我否定的勇气，自我超越的能力，不断提升科技自由探索，产业跨界融合的水平。”
对贾跃亭、李书福，甚至更多企业而言。
资本和市场只看中结果，但实现结果的过程是由我们自己去创造。 |
