北京中轴线申遗成功，钢笔画家王忠良也沉浸在喜悦与自豪中。多年来，他绘制了上百幅中轴线上的建筑街景画，那些曾经淡出人们视野的市井风情，都在他的笔下得以“重生”。王忠良用画笔对北京中轴线深情致敬，记录下这座城市的变迁，也让人们得以窥视逝去的岁月，感受时光的流转和城市的脉动。
走遍中轴线作画上百幅
走近王忠良的画案，一幅还未完成的景山图稿正躺在桌上。一旁翻开的画册里，上百幅画作将百年来中轴线上的街景展现在眼前：有不同年代的正阳门，有1957年商铺林立的前门大街，有1958年开始扩建的天安门广场，有1974年的鼓楼大街，有见证着700多年历史的万宁桥，还有故宫、天坛、钟鼓楼……每幅画作的下方，都详细标注着不同历史时期这处建筑街景发生的变迁。
在一幅幅描绘正阳门的画作中，正阳门箭楼前的交通工具从人力车、骡马轿车，到1924年北京第一条有轨电车在正阳门下铺轨，再到无轨电车取代有轨电车，然后是自行车成为市民出行的主要交通工具，最后是私家车、清洁能源公交车穿城而过。
“这几十年，我是一边画一边感受着中轴线的变化。”王忠良说，上学时他就对老北京文化颇感兴趣，那时的他还没有“中轴线”的概念，只知道北京的中间从南到北是一条直线。他常常拿着交通游览图，沿着这条“直线”到处去写生。从宏伟壮观的故宫到古朴典雅的钟鼓楼，从热闹非凡的前门大街到宁静清幽的景山公园，每一处建筑、每一条街道都留下了他的足迹。“从永定门到钟鼓楼，如果快步走的话，要1小时50分钟，这条路线我数不清走过多少趟了。”
2022年，“北京中轴线”被确定为我国2024年世界遗产申报项目，王忠良由此开始有意识地去记录中轴线。他不仅仅是走马观花地游览，而是仔细观察、研究每一处建筑街景的细节和变化。无论是宫殿的飞檐斗拱，还是四合院的门窗雕花，他不放过任何一个细微之处。他常常在一个地方一站就是几个小时，夕阳的余晖将钟鼓楼的轮廓勾勒得更加分明，他用细腻的笔触描绘出砖石的纹理。
如今，67岁的王忠良依然手持画笔和画板，走在这条线上，寻找和记录着中轴线的新印记。再度登上鼓楼，王忠良感触颇深：“北京中轴线申遗成功，我打心里觉得开心和感动。我们把中轴线上林林总总这么多古迹古建保存下来、修复起来。整个北京随着中轴线申遗的过程也在发生着变化，往美了变、往好了变。”
记录中轴线的时代印记
鼓楼大街，是北京中轴线上一条具有深厚历史底蕴的街道。王忠良对这条街情有独钟，他花费大量心血，绘制了这条街从明末清初到如今的不同样貌。在他的画笔下，明末清初时的鼓楼南大街，从北方来的客商都要经过这里，街上的商铺逐渐多了起来，店铺门口立着4根冲天柱，上面挂着字号的招牌，当时的路面还是土路，街上的主要交通工具是骆驼和骡马轿车。民国时期的大街上，店铺林立，旗幌飘扬，黄包车夫在街头奔走，卖货的小贩正在叫卖。新中国成立初期，新的气象在这里展现，公私合营后很多商铺合并为合作社，过去的冲天柱改成了女儿墙，街面整齐了，卡车、马车、自行车、三轮车满街跑。而如今，现代化的设施与古老的建筑相得益彰，这条街也成了“网红打卡地”，老字号店铺里顾客络绎不绝，年轻人骑着共享单车，私家车、清洁能源公交车穿行而过。
“这条大街作为北京中轴线上的重要路段，见证了人们生活的点点滴滴。”王忠良画一条街道，不是只画建筑，还用细腻的笔触描绘出街边的商贩、玩耍的孩童、闲聊的老人、路上的交通工具，让人们仿佛穿越时空，感受到时间的流淌。
为了更真实客观地还原过去的街景原貌，王忠良四处搜集资料，还到档案馆、图书馆想方设法搜寻过去的街景画面。“我的一些画是根据档案馆留存的老照片画出来的。那些老照片是黑白的，十分模糊，照片不能翻拍，我经常在档案馆一待就是一天。”王忠良说，之后他会再去查询更详尽的资料，向专家和上了岁数的亲历者请教，让他画中的每处细节都尽可能地还原原貌。
当年由于技术不发达，很多街景和市井风情只留在了老一辈人的记忆中。王忠良就四处寻访曾在这些地方工作过的老环卫工人、邮递员、园林工人和公交司机。“就说这几幅画中的电线杆，一位老电力工人告诉我，最早的电线杆是黑色木制的，用沥青泡过，耐腐蚀；到后来改成了水泥的，方形带眼儿，是为了减轻重量；再到现在圆柱形空心的，既能减轻重量，外观也更美观。”王忠良说，环卫工人会告诉你街面垃圾的变化；邮递员会告诉你居民住户的变化；园林工人会告诉你街边行道树的变化；公交司机会告诉你公交车型和线路的变化……有些东西在网上是查不到的，要了解一条街道的变迁，就要从不同职业的人口中得知，从他们方方面面的描述中，你能感受到一座城市的进步和变化。
对于王忠良而言，画中轴线还有更深一层的含义：“每个时期的中轴线有其独特的印记，随着时光流逝，很多东西可能会消失。我用钢笔画把历史情景重现，就是为了让它们以另一种方式继续留存。所以我必须确保画中的每一个场景都是真实可靠的，经得起时间与历史的推敲。”
画作见证中轴线变迁
闲暇时，王忠良常去他画过的地方走一走，看一看这里发生的变化，再用画笔记录下现今的面貌。在画作的对比中，北京中轴线的百年历史变迁得以见证。
在王忠良的画作中，中轴线上最古老的桥梁——万宁桥也是主角之一。“我年轻时常去万宁桥写生，眼前看到什么就画什么。”王忠良拿出一幅他40多年前所画的万宁桥，画中万宁桥上空挂满了跨河的通信光缆和电线；桥旁立着一座5米多高的广告牌，显得十分突兀；重达十几吨的大通道公交车正从桥上经过。“从画面里能感受到空间很凌乱，作画时我就感觉特别沉重，心想也许有一天这座古桥能恢复原来的样貌。”
这两年，王忠良敏锐地感觉到，万宁桥一带发生了变化：“我感觉万宁桥在‘瘦身减负’。随着电线、光缆逐渐减少，天空开始明朗了，不再杂乱无章了。桥面通过的车辆限速了，好几趟公交车也改变了线路。”如今，站在万宁桥桥头，眼前游人如织，王忠良抚摸着桥栏望柱，仿佛触摸到中轴线的历史脉动。
故宫、天安门、前门大街、天坛、景山公园……王忠良绘制了众多中轴线上的标志性建筑，每一幅画都有着独特的视角和深刻的内涵。他的作品先后在多个展览中展出，让人们在欣赏画作的同时，也对北京中轴线的变迁有了更深入地了解和认识。
“这样的变化不仅体现在我的画中，更真真切切地发生在百姓的生活中。我常说‘老北京在画中，新北京在眼中，未来的北京在心中。’未来的北京中轴线会发展成什么样，每个人心中都有各自的样子，但我可以肯定的是，它会变得更加美好。”王忠良说，他计划把这些画作整理成册，让更多的人看到北京中轴线的变迁。
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