真的没有人愿意选择网约车行业了吗?

题主是成都一个网约车公司的人事，负责给公司招聘网约车司机，但是快一个月了，一个人都找不到，基本上听到网约车就不理我了。
救命啊，以前没了解过网约车行业，不知道网约车司机这么难找，虽然相比较其他公司，我们公司确实算是良心的，但是确实也有坑的地方，好痛苦！！！
我们不是靠让人来面试冲kpi的那种，据说也没有什么业绩要求，但是看到同事隔三差五就招到一个，我一个都招不到，真的有点焦虑了

北京现在招网约车司机的也很多，其实都是为了把他们的车租出去。
每个月车租五六千，押金一万。
都许诺每个月能挣一两万，有的还提供宿舍。
也不要求有人证，反正外地户口也不可能有。
车子也没有运营证，碰上运管肯定会被抓然后扣车，所以都承诺报销罚款。
北京现在用自己的车跑网约车还能挣点钱，如果是租车跑就不划算了。
一个月到手五六千，还不如打工呢。
除非你跑专车，收入还能高一些。
如果你想跑专车，那么他们只答应“协助”你加入。
至于啥时候能加入那就只有天知道了。
很多有北京户口的都去开出租了，至少份子钱里是有社保的。

现在这大环境下想做网约车的还是很多的吧，但是大部分市场是趋向饱和了的，要么就是你公司条件还不够优渥，要么就是太多人是不符合当地要求的，毕竟现在网约车管理也越来越严格了，就像我以前还会去兼职开网约车，现在都只在上下班的时候在一喂滴滴等平台上接下顺风车
而且很多人入网约车行业的话不会选择公司，有车的就自己去考证了或者租车买车入行，不会考虑公司，毕竟都开网约车了，谁还想再继续给公司打工

网约车不是没有门槛，要双证才给上路，目前我追踪烟台市交警系统六个月，考试预约一直是满的，没有双证被查到要罚一万多，单证要罚的少一点。
总之是不给穷人活路。

作为人事，我觉得你应该关注下新闻时事啊：
日均不到10单，多地对网约车按下“暂停键”

行业都饱和了啊，你只有去别的网约车公司那边挖人。。。

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