在房车内吃饭、睡觉，甚至洗澡，是种怎样的体验？

现在越来越多人喜欢开房车去自驾了，很想知道住在房车里面是什么感觉？

想要房车旅行，起于做手工皮5年，大部分时间窝在工作室做订单，一个自由职业却变的不那么自由了。


于是买了辆福特新全顺，柴油手动挡中轴中顶。花了点时间习惯手动挡后，驾驶感受和小轿车相差不大，操控就是普通SUV的水准，全顺B型在同类型车里驾驶体验是最好的。这点其实很重要，很多不差钱的车友，买了大几十万的豪华房车却玩过一次就束之高阁，就是因为依维柯或其他C型车开起来更接近货车，开惯好车的就很难适应。
没上牌前高速上可以开到160，当然上完牌就只开120了。
在充分研究了需要和空间取舍后，自己画图设计，打版试用确认可行性，最终和朋友一起花一个月时间动手打造了这辆完全符合我需求的房车。


配置的有200x170的大床，120x80的自制折叠桌，90x45的多用洗漱台，两张双人沙发，400AH磷酸铁锂锂电池，2000w逆变器，微波炉，柴油驻车加热器，过水热，电热毯，150L生活用水，16L饮用水，50L冰箱，总计约1500L分隔储物空间，实装后车子总重2.65吨。
改造完成后，正式踏上台州试驾之旅。
经过半个月的旅行，没有住过一晚宾馆酒店，实测百公里油耗8-9L，每公里约0.6元，无水电补给的情况下可正常生活5天，期间一共花费2764元。


在台州路桥，吃了姜汤面，逛了十里长街，原本计划第二天去台州博物馆，但晚上突然发现周一闭馆，于是起念去石塘五岙村，动身驱车一个多小时，停在了离海只有2米的地方。躺床上看星星，然后听着浪涛声入眠。早上起来，阳光，海风，温暖而舒适，或许这就是房车旅行的意义吧。
而五岙山上的露营点，淡季加工作日，空无一人，边上有甘甜的山泉水，有卫生间，最重要的是有无敌海景，到山顶观景台看日出只要5分钟。


在一个只有8位老人常住的小山村，路边的溪水TDS只有20，比农夫山泉还干净一倍。我们在这个什么都没有的村里驻车了六天，享受喧嚣都市中难以寻觅的安宁。
19.4.29更新
刚去云南旅行两个月回来，依然是全程住车里，这次更新来谈下没有卫生间如何解决如厕和洗浴。






厕所是房车内非常尴尬的一样东西，没有它就不像房车，真有吧，占地大影响通透使用率又极其低，大部分车友都很少用，一周最多一两次，主要用来晾衣服。
原因主要有两个：气味感人久久不散，最后还是要自己找地方倒掉。所以主要用来应急，很少日常使用。
在城市和景区，一般情况下500米内都有卫生间，驻车的绝大部分停车场都是有卫生间的，合适的驻车场可以通过app窝友自驾寻找。
在极端情况下，也是有解决方案的：男士小号，一个脉动1L装解决；女士小号，折叠桶＋垃圾袋解决，大号均同上。倾倒起来也比较自然，从来没有带来不便。
至于洗澡，则有两套常规方案：搓洗＋淋浴。
天气冷的时候，烧几壶热水，由于空间小保温好，车内温度也升到25＋了，搓洗虽然没有那么方便，但也能用，而且也省水。
天气热的时候，车后厢打开，围上天幕，直接用车尾的淋浴头冲洗。


天幕帐篷＋强磁挂钩，非常万用方便的组合


还有一些非常规的方案：
有些高速服务区有淋浴间，很多城市有公共澡堂，实在不行，隔几天开个钟点房洗漱成本也非常低。
感兴趣的点赞留言～

我们一家三口11月3日正式从成都出发，开启了“蜗游”模式，今天已经是，途经数十个城市市，行程达到了7000公里。期间，我们没有住过一次宾馆，只有在乐山和大理进过房车营地，可以说已经充分感受到了“小蜗”强大的续航能力，下面就给大家分享一下房车旅行中对房车的真实使用感受。关于我们的房车具体改装，可以看我的专栏和其他回答，很详细。
        1.吃的方面



辰哥最喜欢我做的快手焖饭，很适合在放车上做

        我们的准备工作比较充足，出发前40L的冷冻冰箱塞的满满当当，主要是牛肉、鱼虾、速冻食品和给辰哥买的小雪糕，一直能够保持零下14摄氏度的低温，保存效果相当不错。至于原车的70L冰箱，不得不吐槽一下，首先，冷冻室面积太小，放不下多少食品，而且冷冻室与冷藏室仅有一层塑料隔板，如果冰箱温度调2档，冷冻室的食物一直都是半结冰状态，保存效果不佳，如果将温度调制3-4档，冷藏室最上面一层的食物又会被冻住，还会结霜，可以说是先天缺憾吧，我们基本上已经放弃了原车冰箱的冷冻功能。因此，我认为这种冷藏冷冻一体的冰箱并不适合房车长期旅行使用，冷藏冷冻分离的大冰箱是必须的，否则就只能像我们一样，另配一个专门的冷冻冰箱。



原车冰箱的冷冻部分，太小了，而且结霜很厉害

        在烹饪方面，我们的外置厨房很好用，但是搭配的2.5公斤的天然气罐只能够在液化气站充气，不能够像日常居家使用的5公斤和15公斤的液化气罐那样方便的换气，而有的充气站嫌我们的罐小，不愿意给我们充，要不就是按照5公斤的价格收费。
        我们第一次充气是在乐山，刀哥帮我们充的，两罐气花费不足40元，在瑞丽市两罐气全部用完，刚好一个月。在尹大哥的帮助下，我们在离开瑞丽时，终于找到了一个愿意给我们充气的加气站，两罐气花费60元。期间询问充气的加气站不少于5个，所以，如果车友们要改装液化气，最好还是选择5公斤的标准罐，虽然占用空间相对较大，但是换气更加方便。如果每天走的路程相对较远，而且不像我们一样长时间用电脑工作的车友，完全可以只使用电炒锅来烹饪，同行的尹大哥一家就基本上没有用过天然气，电完全够用。



这就是我们的外置厨房，使用液化气，火力充足，十分方便

从能源消耗、安全和便捷性的考虑，在房车旅行中适合的烹饪方式主要有炒、煮、煎、涮，不适合的方式包括需要耗费大量能源的烤、炖、油炸，以及耗时较长的精细烹饪等。为了给辰哥做牛肉干，我基本上消耗了大半罐的液化气，这对本就补给不易的液化气来说更是雪上加霜。



用房车上的烤箱烤泡芙，没有什么是房车做不到的

房车旅行最大的优势就是能够在村庄和小镇上买到无公害绿色的食材，一路上我们吃到了刚刚从树上摘下来的脐橙、橘子，这辈子吃过最甜的红薯、最美味的黄瓜等等，不胜枚举。而且还能够品尝到各地的特色美食，黄焖鸡、稀豆粉、铜瓢牛肉、大救驾等美食都让我们流连忘返。



辰哥会在我们做饭的时候帮忙，当然也很贪玩



大理的草莓园，路边停车就可以去摘草莓咯

        2.穿的方面
        我们在短短一个月内经历了深秋的萧瑟、初秋的艳阳，再到春夏之交的温暖怡人，衣服自然也换了又换，估计再过段时间我们就能穿着清凉的夏装跑来跑去了。
        辰哥的衣服换的最勤，基本上每天都要换一套，因此，洗衣服、晾衣服是家常便饭，我们选择洗衣地点的标准就是水源方便、阳光充裕、下水顺畅的地方，一般的水泥地面和泥地都不适合洗衣服，铺了草坪砖的大型停车场最适合啦。采用的大宇迷你壁挂式洗衣机，每次耗水量约为25L左右，只要衣服不是太脏还是可以洗干净的，但是洗衣机一定要充分的固定好，否则你就会感受到什么才叫真正的“车震”，哈哈！



大宇壁挂式洗衣机，比较省水

        晾衣服是比较麻烦的，特别是在公共停车场，有时候要被管理人员制止，而且由于户外挂钩不足，我们晾衣服的时候必须要把所有的窗户打开，遮阳棚伸出来，挂在窗户的支撑杆上，这样毕竟不方便，还有损坏支撑杆的风险。如果没有干，还要开车，就会让车内所有的柜子上都挂满了衣服，实在是不好看。



洗完衣服就这样挂着，还是不太方便

        衣服的收纳，由于没有衣柜，所以只能折叠起来放进抽屉和行李箱里，由于没有挂烫机，只能够尽量选择不容易皱的衣服，这给爱美的小胖妞带来了很大的困扰，看来以后还得添置一个便携式挂烫机才行。



一个大抽屉，放了我们常穿的衣物

       3.住的方面
        C型房车和B型房车最大的区别就是住的舒适度了，B型房车房的部分依然是车身钢板和单层玻璃，隔热保温性能较差，因此升温、降温都十分迅速，如果在日晒的情况下很快就升温到不适合人体的温度，而夜间温度又降低的很快。



辰哥中午光着身子睡觉

         而我们的小蜗，因为房的部分采用了三明治结构，亚克力的车窗也都是两层，隔热保温性能较好，只要气温适宜，通风顺畅，即便是在阳光照射的情况下也能够很舒服的在车内办公。
        而夜晚一般都能够比室外温度高约7-8度，我们在马湖的时候室外温度达到5-6摄氏度，而房车内依然能够保持约13-14度，这时候不盖被子就比较冷了，一般这时候我就会开启驻车燃油加热系统，20分钟左右室温就可以达到22摄氏度，而且能够顺便加热热水箱的水，一举两得，耗油量也不大，一般在每小时0.3L，我开20分钟耗油量0.1L，仅为7毛钱左右，还是不贵的。而越往南走，气温越高，昨晚在耿马，室外温度约12度，车内温度达到20度，刚刚好，很舒服。



冷一点就盖上被子哦

        小蜗的额头大床尺寸是1.9米*1.75米，我们一家三口睡觉还是很宽松的。但是由于览众C7A的额头床有部分是拼出来的，中间有缝隙，睡在这一部分就会很不舒服，看来专门定做个床垫还是很有必要的。而且还有个问题就是额头床，由于窝风，空气流动不畅，在太阳直射的情况下，这里的温度最高，午休的时候不太舒服，但是有利有弊，在晚上睡觉的时候也最容易保暖。
        解决洗澡问题是我们改装的最大亮点，恒温热水箱不同于过水热，因为不存在启停的问题，洗澡时不会出现忽冷忽热的现象，因此热水的温度一直都是恒定的，而且水泵的出水量也比较大，洗澡真的很舒服，唯一的缺点可能就是卫生间空间比较狭小，个子高的人在里面洗澡会施展不开。我们的热水箱是110L，冷水箱70升，加满水的情况下，我们一家三口足够了。但是为了保障日常其他用水，我们一般都是在水源补给比较方便的地方洗澡。



水龙头花洒，固定在墙上就可以洗澡

        而上厕所的问题，小蜗里面的是旋转抽拉式的马桶，马桶可以旋转，不用时可以增大卫生间的空间，但是黑水箱满了以后必须尽快倒掉，我们一般都是拿到公共卫生间的下水道里倾倒。因为怕倾倒麻烦，所以我们停车的位置一般都会选择有公共卫生间的地方，尽量避免在车内解决。



旋转马桶，下面配黑水箱

        总之，从舒适性的角度来看，除了洗澡和上厕所增加了一点工作量之外，我们的小蜗跟家里相差无几，这也是我们能够长期旅行而不用住旅店的底气所在。
        4.行的方面
        小蜗的动力是2.0T的绿静发动机，功率约为110千瓦，即150马力左右，与一般汽油车不同，柴油发动机不以功率见长，而是扭矩相对较高，因此其爬坡性能较好，而高速性能较差。还有就是柴油发动机的燃烧效率较高，因此比较适合房车这种自重较大的车辆。



小蜗在美丽的金沙江边

        从油耗角度来看，我们一直走的是国道和省道，四川和云南的国省道以坡多弯大为主要特点，上坡的时候油耗较高，但是下坡的时候又不怎么需要喷油，目前我们的综合油耗约为百公里10.2-10.3L，按照当前6.8元的柴油价格计算，每公里油费约为0.7元左右，还是十分经济的。
        从爬坡能力来看，除了急弯陡坡等极端情况，一般两驱完全够用，而遇到极端情况开启低速四驱也完全能够hold住。当然，要求房车达到越野车的水平还是不太现实，动力系统只能说够用，若长城能够换2.5T以上的发动机，想必是极好的！



柴油真的很省钱

        还有就是，云南的国省道经过这两年的连续新建和维护，已经大为改观，除了部分路段正在修路以外，一路上都很好走，因此想要自驾云南的车友们没有必要过于担心。夜间开车最好是紧跟前车，能够节省不少精力哦！
        以上就是我们的房车使用感受，有了一辆能够适合远行的房车，“远方”也就不再是“远方”，抵达也仅仅是时间问题，怎么样，你动心了吗？

        每天都会更新游记和房车旅行体会哦！
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这个问题我也想了很久，我很想知道究竟是什么样的感觉，所以我选择了三种方式去体验它。今天先更新前面两种。
哪三种方式呢？
1.租车自驾游
2.airbnb房车民宿（房东做驾驶员）
3.自购房车加内部软装改造和车身手绘涂鸦
1.租房车体验自驾游
房车的购买的确对于普通人来说，是需要认真考虑的，毕竟一台车少则30万，多则无上限，要是一不小心买了台30万的铁疙瘩回来，怕是会影响心情。
所以我在购买之前，在海南岛租赁了一台上汽大通的房车来体验自驾游的感觉。选择在海南岛租赁是因为这个时候（3月中上旬）海南的气候还算暖和，我在海南也有几个家，方便我这一路体验顺便回家看看。



就是这款车了









这么看是不是还觉得不错？
但是看细节就真的很恶心人了，而且我投诉无门，因为他们的预定微信公众号上面根本就没有投诉渠道。我也不是胡说，一切证据我都有保存（图片和视频），所以我就是要写在这里，让群众们看到后谨慎选择，让你们租赁公司看到后提升自己的服务质量。
床上没有床上用品，说可以租赁一次性的，等我要租的时候说没有了，只有全新的可以买；
床垫上的姨妈血还没擦，桌子上有饭盒，还有皮鞋脚印，地板上还有油污，就这样子还管要我100元的清洁费；
冰箱是臭的，柴油箱是空的，就这样的车况还敢1200RMB一天的租金；
车身一周各种小伤，我准备用视频记录下来却被告知小伤还车的时候不会计算的，不用管。既然不用管，那为何一直给我推销1500元的小伤保险？摆明了坑你啊！
租赁单子还打错了，没给我底单。而且还把我和上一个租赁人的身份信息搞混了。
总之，怎一个“差”字了得。
吐槽完毕，再租车的人可以避开这个“房车生活家”真的花钱买闹心。
先回答吃饭问题，吃饭，由于第一站选择扎营在东方市的鱼鳞洲灯塔，周边没有饭店和商场，所以自己做的吃的。小电磁炉做饭还是可以的。



给我和妈妈凑活做了一顿饭，注意，电磁炉上这个迪卡侬购买的铝锅是无法使用的。我只是为了摆拍把它倒进去好看而已，电磁炉还是得铁锅。



就是这个灯塔
东方市是海南岛唯一的工业城市，而这个“东方”市位于海南岛的“最西端”，不知道是何寓意，感觉很有意思。



夜里的房车外灯打开就是这样了。



洗澡的话就是这样子的小房间，一个成年人勉强可以在里面转开身子。一车的水灌满了成年男女两人每天都洗澡+洗菜做饭洗脸上厕所的话，大概能用两天一夜。



白天的灯塔就是这样子喽～
第二站我们选择的是三亚市大小洞天房车营地，因为在“房车生活家”app中查看到它排名很靠前，描述很棒，感觉很不错的样子。
而实际上呢？今年春节后才开业的营地，有充电桩，没有下水管道，很初级的营地，不推荐前往。关键是海边还不让游泳，你300元一天停车费就算了，还只包含一个成人门票，另一个人进入还得花180元进入，黑心。



水电桩



连接好的房车



180元门票还不让你下海的海滩



好在可以晒晒太阳看夕阳，遮阳篷打开是为了U夜里晒衣服别被雨淋。



看完夕阳换衣服给我妈妈做饭，喊妈妈回来吃饭。
关于睡觉，这款租赁款的车驾驶室上方十分矮小，勉强睡一个成年男人，根本没办法睡两个人哦。厕所旁边的双人床也由于异形并非完整的双人矩形床铺也只能睡一名成年男人。所以总的来说这台房车只能睡两个人，舒适度也不高。
第三站选择在文昌市东郊椰林，我停好车就回家洗澡去了。还是家里痛快。
虽然这次房车之旅差强人意，但还是阻挡不了我想要说走就走的心。3.18飞回北京去在北京农业展览馆的房车展买了车，就是我身后这台。虽然没有天窗了，但是上面宽敞很多，睡一对儿情侣没问题了。水箱我也改造成了130L大水箱，后面的床铺也是上下铺，厕所也更大了。





更宽敞的头部床位



会客区也更加考究



上下铺和更宽敞的厕所。
但这样还不够，等我下个月拿到车会回来更新第三点，因为软装我会全部亲手DIY的。
关于旅行的线路和一路的美景，我在这个问题就不回答了，近期会写关于“海南自驾游”的问题，那个里面会详细解答，希望大家持续关注。
<hr/>2.airbnb的房车民宿之旅
03.24-04.05我在日本独自旅行，其中3.28、3.29两天两夜我定了冲绳岛一位老司机的房车民宿。



老司机Yas
别人开车，别人为我做早餐，别人为我铺床，我只管吃喝玩乐和拍照记录，这样的经历怎一个“爽”字了得！



房车外观，比我买的大通那款略小



会客区和大电视



驾驶室和上方的大床



厨房厕所和后方的床铺



驾驶房车的Yas



副驾驶的风景



能坐副驾或者后面玩一路真的太爽了
吃饭



早餐是Yas为我做饭，冲绳特色黑糖饼



随车配备两罐瓦斯气，能满足日常烹饪和热水供应需求。



做好了的样子
睡觉
睡觉我是睡在驾驶室上方的大床铺。那些个说我和Yas睡在一起的请出去，我心里的想法不要提我说出来，谢谢。



把一个板子拓展下来就变成三个板子的大床



铺上床垫的样子，和大通不太一样的是这个床铺可以拓展，所以实际使用的时候是纵置（与行车方向一致）的双人大床。



睡上去感觉美美哒



早上起来伴着晨曦，打开车门看着外面的阳光还是挺惬意的。
洗澡
这款车洗澡间面积不足一平米，大概80*80的样子，无法转身，一个动作洗完澡。比大通租赁款还要拥挤，但是并不妨碍洗澡，洗澡也可以完成。





日本的垃圾分类很严格，所以车子上先用垃圾袋装垃圾，到了卖场再按详细的分类去扔



夜晚的灶台，在这里洗漱、做饭



夜晚的会客区，Yas全部换成LED灯，因为对于房车来说，节能至关重要。他还细心地铺上防滑垫，这样桌面上的东西不至于在行车的时候东倒西歪。
怎么定airbnb的日本这台房车民宿？
首先你需要下载注册一下app
<hr/>3.自己购买房车并从内到外DIY
<a href="http://www.zhihu.com/question/34652793/answer/487390443" data-draft-node="block" data-draft-type="link-card" data-image="http://pic2.zhimg.com/v2-f74cb9d54c62879b43399f7afeaa6a11_bh.jpg" data-image-width="1500" data-image-height="1498" class="internal">Airbnb 在中国有哪些特别的房源？最后，用我在房车后面坐时拍到的海景结尾。其他的旅行照片和线路推荐我会写在另一个冲绳旅行的问答里的。
拓展阅读：
《冲绳离岛游有哪些岛屿值得推荐》
冲绳离岛游有哪些岛屿值得推荐？



旅行这件事，不亲自走在路上，一切都是扯淡。
谢谢大家～
PS：
只有租过别人的房车，才知道别人的（房车生活家）有多么差劲，我的房车民宿，一定会做到全国第一，引爆你的朋友圈，不信，我们走着瞧～
╮(￣▽￣"")╭

一句话，看上去很美，谁开谁糟心。
一次管够，以后打死不开了。
首先说驾驶体验，非常难开，笔直的路还行，如果走弯多一些的山路，那感觉真是一言难尽，重心高，飘，像开了一艘船。
车速最高就90左右，不得不频繁让道。
车大，停车转弯之类都很麻烦。
开车时候是不能用电的。
司机在前面开车你在后面睡觉或者打牌只是美好的幻想，因为桌面上的东西会滚来滚去，不时听到锅碗瓢盆或者冰箱里的东西在咣当。
行车时睡觉同理，很不安全，会在铺上滚来滚去。
走动也不怎么安全，不要拿火车的平稳程度来脑补。基本上，全程你只能把自己绑在座位上。
理论上可以开去风景美丽的地方过夜，但并不是无限制的，只能选在房车营地，否则无法排污水和用电。
房车营地有公共浴室，可以洗澡，谢天谢地。不用计算着洗澡时间和污水量了。
营地是收费的，好的营地很快位置就没了。
可以在车上做饭算是唯一有趣的事儿了，但是其实旅游的大部分住宿的地方都可以做饭，只能强行说别有风味吧。
可以配些野营的东西，比如烧烤架，bbq用。
吃饭的位置，坐过绿皮火车吧？差不多就那样。
睡觉也差不多，和传统硬卧差不多的舒适程度。
车头上面的那个位置，讲真，有点可怕。
路上遇到开房车的一般都是老头老太太旅游的，现在想想也可能是因为全世界老年人都比较能忍耐。
建议实在想试就租个车玩两天，不要抱太大的幻想。
当最后一天，我们结束了房车行程，换了个suv开的时候，大家都激动地流泪了，原来连韩国车都这么好开？！连开八小时，一点也不觉得累！















营地做饭，感谢老公又开车又做饭，还要操心接电放水洗厕所。

这是我们住在房车上的第三年，原回答是18年的时候写的。完整的故事可以看最近的这篇：
流浪的荷包蛋：我们心中理想的移动居所是怎样的？
<hr/>以下是原文：
去年7月份我们订了一台中巴车，10月份开始动手自己改装成房车，把租的房子退了，住的房子租了，从11月份开始至今一直住在车上，保持了两个月没有住过一天酒店的记录。
刚开始还有点小忐忑，总觉得必须要有点不适应才对呀，我们曾经4个人租了一辆B型成品房车周末出游，做饭用微波炉解决的，睡觉十分憋屈（两个人睡后横置床，一个人睡吊床，一个人出去睡了帐篷），0人洗澡，四个人光洗脸刷牙一箱水就用完了。而现在两个人住在自己改装的车里却完全颠覆了自己之前对房车的认识，完全可以和家里一样，日复一日，不厌其烦。
想要住在房车里面很爽的前提是，要相当符合自己的生活习惯。用什么姿势坐着看书自在，做饭是一顿海鲜大餐还是泡面，洗澡是急急冲刷还是哼着小歌，洗完澡出来能不能被暖气围绕，脏衣服能不能天天换……这些才是决定体验如何的关键。
先说说哪些硬件条件和设施支撑了“像住在家里一样”：

• 硬件条件：可存8度电的锂电池（一般家里一天用3~4度电），180L水箱(一般一个人洗澡需要30~40L）
  
• 电器设备：冰箱，洗衣机，暖风机，空调（目前是车载的，可以装变频更省电），微波炉，热水器，音箱，投影仪，热水壶，电吹风，电饭煲，吸尘器，以及各种电子设备。
  

我们是长期旅居，需要平衡其它储物和硬件设备所占的空间。也见过储存20+度电（够用一周以上的），还有装洗碗机，抽油烟机，炒菜机的。总之，都可以根据自己的生活习惯来"拼积木"。
这样的配备接一次水电可以持续生活2~3天，这些电器也保障了日常生活没什么不同，剩下就只是空间的问题了。
先看下我们巴士的内部空间：
前（驾驶舱充当了阳台，驾驶舱的帘子后面是餐厅/书房/茶室，中部是客厅/卧室）


后（由厨房，卫生间，换衣间组成）


空间的变化和重复利用，保证了在家里的各种活动在10平米的空间也可以施展开来。
一张图说明我们在车里吃饭、睡觉、看书、娱乐的状态：




下面又双叒叕来一遍立体版~


房车像个神奇的传送门，爬完高山看过大海，一抬脚，跨过台阶就是家。无论外面是怎样的风景，家永远都在身后。躲进温暖熟悉的小角落，旅行偶尔产生疲惫感也随之化解。



白天的沙发晚上变身成床：沙发深度超过90cm，可以瘫在海绵里看书喝酒；床宽超过140cm，两个人睡觉互不干扰；定制的棕榈+海绵12cm厚床垫，和家里的床睡起来别无二致。


沙发上打个盹儿，午后的光柱在脸上任性的游移。有时候10平米也是个优势，哪哪都是窗，哪哪都是阳光房，想朝南就朝南，谁也别拦我晒太阳。



辞职前的我每日饮食要么是坐在电脑前匆匆吃碗快餐、沙拉，要么是为了犒劳自己找家网红店暴饮暴食大吃一顿。如果说背包旅行是暂时逃离现实生活，那么长途旅居更像是回归生活的烟火气。每到一个地方，逛当地的市场，买当地的食材，然后自己下厨美美的吃上一顿。



天气舒适的时候，就在车外部的操作台上做饭，明火，用的是卡式炉+气罐+烤盘+大炒锅，像极了黑暗料理摊。外部厨房和车内的柜体连通，在内部备菜的人可以直接打开柜门传递到外面去。大风下雨的天气就在车内用微波炉和小炉头做些没有油烟的食物。





还有一种奇妙的体验，就是无限近距离靠近“现场”。想象一下，把车停在海边，在“家”门口喝茶看海晒太远，亦或是搬着板凳坐球场前排吃火锅的稀奇体验也是妙不可言，“现场”和“家”之间就只有一扇门的距离。



我最喜欢的时刻是晚上点一圈小串灯，瞬间有了马戏团的氛围，拉开投影幕布，妥妥的移动小剧场。还有个小秘密是幕布的背后藏着一台Marshall大音箱，十足的剧场音效。



油管上那些老外的房车往往不考虑卫生间，他们有条件在加油站的公共卫生间或者在野外穿个bra就开洗~but国内你懂的。
我们的热水方案是10L小厨宝+恒温阀，稍作克制，热水还是足以支撑到洗完。如果装上水暖系统那就可以无穷尽的使用热水了，但洗的太忘我了又会面临耗水太快，还是平衡一下为好。隔离车中部和后部的门帘给更衣提供了的隐私和保温性，洗完出来就没有那么窘迫尴尬了，留给自己一点迷你空间的私密性。整体来说，洗澡体验优于青旅，劣于300块以上的酒店。



我大部分的奇思妙想都源自于男友对旅居生活品质的苛刻要求，他的理论就是：“如果不能跟家里一样舒服，不如住酒店。”像前面说的沙发一定要多深，床一定要多宽，东西不要发出碰撞的噪音，驾驶舱要温馨而并看起来清凉。——才有了海洋风色窗帘+渔网的组合，结果意外的延伸出了它更重要的功能：晾衣服。说到这里，在路上每天换洗衣服也不是问题啦。



三两朋友来访，在沙发中间搭上折叠木桌，围坐一圈，仿佛坐在“炕上”喝茶。这可能是在车上最适合的社交活动了。虽然车里坐上6个人还不算太拥挤，但日常吃喝拉撒还是2人（或再带1小孩）体验为佳。



在“房”里生活当然也离不开"行"，虽说是C照可开的车（说明一下，改装后是合法上路，不会被交警抓的~），但手动挡，柴油车，档位不清晰，重心高，悬挂软这些都足以让一名女司机鸭梨山大了。当然，坐副驾就是相当的过瘾了，坐在180度全景大玻璃前江山尽收眼底。
房车除了给旅人在路途上聊以慰籍的安稳，最诱人之处，在于给了我一次深度的审视自己的过往生活，从最简单的小事吃饭，睡觉，洗澡开始，了解自己最需要什么，剪掉旁枝错节，并尝试自己动手重塑生活的机会。
最后说说我们改造这辆车的原因。我们曾聊起两个人的理想分别是什么？他说，他想要时间和空间上的自由。我说，我喜欢家带给我的稳定感，但我如果一个人，就去流浪。筑建一间轮子上的“家”去流浪，对我们而言，是将我们身上的矛盾化解揉和成了一体，也是我们对理想生活的一次尝试。

<hr/>了解改装和设计心得的点击传送：
流浪的荷包蛋：一生不长，我要为自己筑一间漂流在路上的家改装常见问题回答点击传送：
流浪的荷包蛋：房车改装一千零一问房车生活成本盘点点击传送：
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流浪的荷包蛋：一部大天朝的合法改装指南最近给自己改了一辆在路上捡妹子们用的面包旅行车，很多人问面包车改房车的合法性和可行性（因为成本各方面比较低）我放出来做个对比：
将面包车改为房车可行么？我们在路上，以车为家，探索这个时代的游牧生活方式。
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