为什么路边的停车位是一个伟大的社会进步？

疫情结束以后，我发现在非城市主路两旁，都画上了停车位的线，标注了编号，每一个停车位对应着一个二维码，停车入位的司机，通过扫描二维码确定停车状态，待到车开走以后，价格就生成了。通常而言，每一条路段，都会有人值守，多数是老大爷，也有一些妇女，年轻人很少。当一辆车挺好后没有扫描二维码确定停车，看护人员会过来，在雨刮器上夹上一张纸片，上面有停车的编号，时间，以及一个二维码，车主开车离开后，扫描二维码就可以实现支付。
我突然觉得，社会进步了。城市的停车难题，并不在于没有地方停车，而是在整个城市规划中，交警管理的地段实在是广泛，因为这个城市存在大量的市政道路，有谁胆敢停车，就会面临150元的罚单，于是很多人宁愿不开车，或者开车也会选择停在比较远的地下停车场，无形或者有形中，增加了车主的成本，交警的尽职尽责并没有让城市更加美好，交警的罚款只是增加了司机的愤怒。现在，在同样的区域，由于停车线的划定，车主有了停车位，看守停车位的工作人员有了工资，政府有了收入，司机减少了违法，地下停车场也不再因为拥挤而不断的涨价，这是一个多赢的结局。
社会的进步并不会一蹴而就，有的时候改变来自于底层的抗争，有的时候来自于上层管理者的一念仁慈，作为普通老百姓，我们只是希望，管理者在实施城市治理的时候，能够全方位的思考，避免武断的一刀切。城市的资源应该是一种公共资源，如果高效的利用是一个永恒的话题。

是的，两车道变一车道了，自行车，小电驴，摩托车都很机动车一样的权限跑路中间了。

[大笑]深圳刚刚取消不少这样的道路让给自行车道

是的，本来都是免费的车位，现在都成收费的了

免费的你怕是没机会停，收费的可能一直都有空位

划地收钱，这是要有多大的勇气

有些人光看到要花钱停车，但是看不到免费的基本上就停不到了

五一去东莞，我这乡巴佬一开始还以为是罚款，不敢停，当然也刚好没有空位停。。。

你都不知道我们小区前是市民停车位（免费的），然后有人把家里不开的十几年前的老车停在这里 三五个月都不挪，我遇上车胎没气，车上积满灰尘的都会打12315，然后让拖车把车子拖走。那些人太没公德心了，遇到免费的就一停几个月。