哥们儿,停车位没那么难找

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bett_liu 发表于 2023-8-14 22:57:32|来自:中国 | 显示全部楼层 |阅读模式
秋日午后,窗外播撒的阳光,勾起了我出去走走的欲望。路途中,阳光透过车窗,播撒在脸上,脑海中浮现的满是植物园苍松翠柏,梵呗钟声的空灵舒爽。
行至莲塘,计划先停好车,再找个印象小店美餐一顿而后细细品味我这秋日之旅,然而绕社区三圈没找到一个停车位。车位不是没有,据目测与导航提示,左边的花园,中间的百货商场均有大量空闲,但行至入口,皆显示为“私人社区,概不接待外来车辆”。停车场不行,那我停路边!两圈过后,发现路边车辆多属违停,周遭一片红火的修路架势虽说是天然的绝佳掩护,但出于对交警的天然敬畏与对罚单的本能恐惧还是选择了继续前行,而后一圈圈的绕行,让我最终败兴而归。
回程的路上,我脑海中不断回荡着盐田的美好印象。在这个人口不多,偏居深圳一隅的区域,有充足的路边车位,更有在美丽山海景致中每每能够找到的歇脚小地方。回想自己买车的初衷,除了今年1月得到的那令人羡慕和激动的幸运指标,更多的是想乘着这四个理想的轮,体验更加自由的生活。而今方向盘握在自己手上,却仿佛更加体验到了四个轮子所带来的的社会规则。买车与用车,车辆带来的成本与体验?这些老生常谈的社会问题时不时也在我的脑海中回旋。
就职于一家国企,领着能在盐田基本维持温饱的工资,跑得只要足够快,也不用为有限的车位慌张,这也是我当时买车的另一个原由。莲塘的境遇不禁让我联想——对于初来深圳这个国际大都市的年轻人,怎样才能从容的开好车,过好理想的生活。首先,你要有相当的工作技能和个人能力;其次,你能找到一份能够给你带来一定收入水准的工作;而后,这收入能够让你除去各类开销至少还能租得起一间带车位的小区房;最后这三个环节要顺利的构成因果关系并运转起来。期间工作的调整、房东的临时起意...可见简单的因果关系充满着各式的不确定性,这让我觉得在深圳开车其实也不是一件简单的事儿。各环节及其间存在的成本也让自由追求者之路不是那么简单易走。
看到这儿有人会说,挺简单的一事儿,看你整的挺复杂。确实,生活的艺术存在于化繁为简,由少到多,不断的起伏和往复之中。如行程之前考虑到了车位有限与仙湖停车场的预约问题,自己也就不会选择自驾出行,选择公交,既能感受沿途秋日的风景又能体验双手解放的从容;同样,如买车时考虑到了经后的用车场景和成本问题,可能就不会决策匆匆。虽受限于环境,但人生而自由。自由是一个理想而抽象的概念,行路漫漫,我们向往而追求她,追求的过程中我们往往多了几分肆无忌惮而少了几分应有的思虑从容。朝着自由意志选定的目标,思虑周全且果断的走,踏上的就是自由之路。
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李强 发表于 2023-8-14 22:58:04|来自:中国 | 显示全部楼层
给大伙一份干货,(本人屡试不爽哦呵呵):一般挂着车位已满的停车🅿,都要给内部最少留六七个停车位的。所以,掏个几十块钱,保安是跟愿意挣这点外快的。因为保安的工资待遇普遍都挺低的。如果有额外收入,又能保证能顶的住压力,绝对跟你很爽快滴。有钱能使鬼推磨嘛~还真的没有什么是用钱解决不了的!!!全国通用!!!(另:最好是车内不放贵重物品/财物,留车钥匙方便保安帮挪车。但只针对保安会开车这个前提。)

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