买思域后悔了吗？

买思域后悔了吗？

不后悔，思域Hatchback,通过外观套件的加装，让这款神车回归了原汁原味的战斗造型相比三厢版本。
这车才是思域应该有的面貌，车尾运动扰流版与集成尾灯式尾翼不仅带来了极富张力的运动感。
更能有效强化下压力提高行驶的稳定性，而且中置双出排气配合跑车化的扩散器更是思域Hatchback车尾设计的点睛之笔。

肯定是不后悔，今天小懂就邀请到懂车帝车友圈的思域车友“谢嘉馗”来给大家讲讲他的两厢思域。
大多数男人总想有一辆属于自己的跑车，但是却不是每个人都可以拥有。退而求其次，买车的时候都会尽量选和跑车接近的小钢炮。但是对有家室的人来说小钢炮并不能满足家庭日常的使用需求，最终只能选择小钢炮的亲戚——两厢思域。


在很多人印象中，思域算是台“好车”，甚至“神车”，因为它外观运动、转向精准、动力充沛，在15万左右的价位算是一台颇为运动、挺有乐趣的轿车，6月的大湾区车展，东本展出了两厢思域的概念车，顿时被吸引住。我去4S看车，结果店里最后一辆展车被买走，连进去坐一下的机会都没了。极大的挫败感。后来跟销售聊了一下买车的事，优惠是没有的了，全款买车也不够钱，贷款的话3成首付，第一年免息，第二年2000元，月供5500元，接下来是回家算账，还是买吧，当一步到位。最后购车费用：落地价：17.2万（指导价14.59万，无优惠）自己上牌：500元。
然后就下定等提车。
一周后，红彗星降临！！！（不知道红彗星的同学请去补一下初代高达）
不得不说，两厢版的车尾就是比三厢的好看，这才是思域该有的神韵。


因为三厢思域是没有红色的，我小区里的几辆把白、黄、蓝、暗金蓝都分了，加上我的红色，颜色全齐了。以后把小区的思域全部叫到这里来聚会。此次，两厢版与三厢版有几个明显的区别
Type-R造型，原厂自带运动套件
两厢车型新增了很多运动套件。例如，在前雾灯区域，两厢思域增加了与车身同色的装饰条，将整个车身衬托得更加运动的同时，又充满层次和立体感。
Honda SENSING安全超感系统
在安全配置方面，两厢思域搭载了本田独有的Honda SENSING安全超感系统，这套系统集成了碰撞缓解制动系统、车道偏移抑制系统、盲区显示系统、自适应巡航车道保持辅助、交通标识识别等一系列的安全配置，保障了用户的行车安全。
Honda CONNECT系统
配置方面，两厢思域搭载Honda CONNECT系统，除了有手机映射、GPS导航等日常功能，像是LED前大灯、换挡拨片、定速巡航、无钥匙进入、一键启动等功能也有配备。


很多人都认为三厢车的尾部空间会比两厢版的大，这次两厢版则尾箱空间反而比三厢大，虽然深度不如三厢，但是尾门比较高，容积率反而上升了。


尤其是放倒后排后，整辆车变成一张小床。


紧凑型轿车，空间属于及格，前排靠背坐头顶还有一拳空间，后排就只有半拳，前排舒适状态下后排膝盖离座椅还有一圈。
买发动机送车一直是本田的传统，这次也不例外，1.5T四缸发动机，177匹马力，最大扭矩220N·m。传动方面，拥有CVT和6MT两种选择。在合资品牌的同级车型里算是最强的了。跑过一段高速，提速真的是给力，果然是买发动机送车，油门踩到60公里，发动机就开始燥，转速过3000转后，就能感受到排气的声浪，虽然不算大，但是有小钢炮那个味道了。
转向的操控也很灵敏，还很轻巧，果然是小钢炮的底子。




吐槽那么多也无奈，谁叫本田的车子都是买发动机送车，只要保证有帅气的外观，性能不被阉割，其他后头再想办法吧。
然后，意想不到的事情发生了，发动机漏油，大家没看错，新车发动机漏油！
在一次做车身强化件匹配的直播过程中，拆下前底盘装甲后，发现上面有油渍，一开始还并不在意，以为是原厂装配留下的润滑油。后来看到发动机机油缸位置的螺丝沾有油滴，看直播的车友留言发动机漏油了，忽然心跳加速，自己不会那么幸运吧，新车落地2周，发动机漏油，这个运气放在彩票上的话可是要大奖啊。当晚确认几次后，的确是漏油了。


第二天送到4S检查，检查的结果是机油缸缸壁上有一个小孔，机油就是从这里渗出来的，解决方法是，更换发动机总成。4S二话不说向厂家汇报了情况，然后定了一台新发动机总成。头尾一个星期左右，更换了新发动机，再去车管所备案，最后有若干交通补偿。
经过这次换发动机的质量问题后，改装欲望大减，原本还想着来一套TYPE-R外观包围、绞牙避震、18寸轮毂、卡钳刹车套装、三出尾嘴，现在担心改这些会不会发现别的问题。

1.5自豪车主答一波
只有适合不适合自己
如果20-25岁的人我会非常推荐买思域
动力没话说，提速非常快
有时候右拐后拐到直线稍微给点油门，后视镜的后车就很模糊了，尤其是自动驻车模式下，等红绿灯总是第一个窜出去
更不用说一键启动，无钥匙进入，自动离锁等功能
省油，车身运动感，年轻人本身关注颜值，本田也省心，不会有什么小毛病，而且保值率高，反正会换车，能卖个好价钱
加92没问题，中石油中石化壳牌我看到哪个加哪个，二年的车了冬天发动机噪音小，排气管滴水（专业人士说因为汽油燃烧充分充分才这样，不是因为开空调）
空间虽然不大，但是够用
就是坐姿低，下车迈腿费劲，所以我说年轻的朋友挺适合它
动力这功能仁者见仁智者见智
在高速上见过各种各样开的很快的车
只要油门踩的狠，开啥都是涡轮增压
只能说油门响应很快，不会踩下去很久才反应
马路上稍微给点油门，后视镜的后车就很模糊
其实问过很多朋友为什么换车，都说并不是车不好，而是动力不足，开着没劲，马路上开车，别的车超过自己了，心里总憋着一股子劲要超回去，这时候提速就很重要了，并不是你能开多块，城市道路你能开多块，关键是提速，思域给我的驾驶感就是提速快，一马当先
不过当初买车也试驾了大众探歌四驱顶配
方向盘电子辅助的轻盈，油门踩到底的推背感记忆犹新
现在马路上思域很多了，而且都是家用，不改装，不会有别的车特意去跟你较劲，现在bba，保时捷，雷克斯萨，凯迪拉克等等品牌的车越来越运动，马路上好车越来越多，思域不起眼
但试问15万左右的价位，品牌力，颜值，动力，空间，稳定性，养护成本，你总不会绕开它

思域劲动暗金蓝。自动挡最低配，不后悔。
最大的感受就是省心。
先说买车，因为自己是做销售的，自己特别不喜欢那种靠赠品吸引顾客的销售方式。因为赠品的质量都特别差，这些商品做出来就是当赠品用的，使用感受太操心。不要吧，钱已经花在这上面了，又亏的慌。
看思域之前看了下速腾。销售一说我们能赠7重礼，我访问可以折成钱嘛，人家说不可以。那我就不谈了，为啥拿着我的钱去买一些个我用不着的东西？反观本田这边，可以说是干净的过分，价格谈完了以后，能谈的只有加二百块钱送一个大礼包，人家销售自己也说用不太着，可以自己在网上买。所以价位能接受就没什么可谈的了。自己买车之前就打听过价格，去了15分钟把价格谈完了就直接签了，特别省事。
用着也是真心省心。
先说加油，92的油随便加，大站小站的油也随便加。今年油价也比较便宜，基本上1公里三毛钱就能搞得下来。用了这一个半月也没有出过任何的小问题。自己买车就是单纯的一个交通工具，不想在他身上投入多大的心思和成本，思域完美的契合了我的需求。
再说开车和停车。这个车尺寸比较小，灵活好开动力还强。自己开车跑国道和高速比较多，高速上变道超车，动力储备比较足。尤其是超大卡车，之前家里有一个老款的瑞虎，每次的超车都心惊胆战。超到一半对面来车，赶紧回撤。一个是危险，另外一个也生气。现在想超车的话，直接踩油门就行，如果感觉空间不足，挂个S档，动力还是挺充沛的。停车方面，这个车的方向盘圈数比较少，很容易调整角度。加上车本身也比较小，所以停车也好停。
保养方面，因为还没有到日子，所以没有做过保养，但是看过其他的老车型做保养，机油机滤随便一换就可以了，整个车下来也就四五百块钱。而且五六年的车也不会出现大问题。所以对于保养这方面，自己还是比较放心的。
我对车最大的需求就是省心。思域又能解决我的麻烦，又不给我添麻烦。
所以买车不后悔。
14.6不用再问了。

后悔呀
腊鸡思域毁我青春
一顿操作猛如虎，一看排量1.5
车主群里800人，真思域车主300，天天讨论如何省油，如何买菜停车不被贴罚单，剩下500人充斥着各种马3马6，atsl，a3，03，菲斯塔，凌度，福克斯，天天讨论谁的车比较快。
生气！非常生气！
感觉自己买的车就是a点到b点的工具，是辆假思域！
开路上，时不时有一些车会过来无故别车，挑衅！
我本着，自己穷，加不起油的状态，成功的放过了挑衅者！
上班在二环内，目前油耗8.1，挺高的对吧！腊鸡思域，真不省油，说好的5.几的油耗呢？我买的是假的吧！