特斯拉汽车的优点是什么？

特斯拉汽车的优点是什么？

用车大半年了，我有没有后悔买特斯拉毛豆3？
答案是当然没有，反而是后悔没有早点买！用车这么久有这几点特别想跟大家分享的真香点
1.起步超快，开车很丝滑
这是第一次开特斯拉给我最大的感受，之前是打车打到过特斯拉，坐了之后感觉很棒，后来自己试驾给我的感觉就是电门很灵敏，动力随时都有，每次等红绿灯的时候，电门一踩，留给后面车的只有尾灯了，开惯了电车，油车真的不想摸。
2.智能化操作很便捷
特斯拉的中控大屏幕集成了所有功能，也不需要仪表啥的，专心开车就行，而且大屏也很智能，开车的时候屏幕上会实时显示周围的交通情况，自带的基础AP驾驶辅助就很好用了，我觉得没必要多花钱买升级的辅助驾驶，平时充电的时候我也会在这个中控上打打游戏，秒变游戏机，下班回家都想在车上坐坐玩一会再回去，而且手机就是我的车钥匙，app就可以控制空调，冬天不怕冷，夏天不怕热。
3.省钱
当然买电车就是冲着电费便宜去的，我住的小区就有充电桩，挺便宜的，谷时不到40就能充满，要是能自己安一个充电桩电费就更便宜了，而且很多地方对于新能源车的停车也有补贴，比如我在合肥有政府投资建设的停车场，每天免费停车2次，每次5小时，相比油车真的省了不少，有时候我出去拿快递都想开车哈哈 。
4单踏板的驾驶感受
在买车之前挺担心的就是单踏板模式不安全，后来发现其实没有所谓的单踏板模式，是保持模式，最开始用缓行模式适应了两天之后换成单踏板，用习惯了真的回不去，真上瘾，右脚也不用频繁的在刹车上切换，轻轻的点和抬就能控制速度，堵车的时候这点好用。
总之特斯拉对我来说是很不错的一辆车，如果你也在南方城市生活，那么一辆电车对于出行确实是很不错的选择，同样特斯拉对我来说也有不满意的地方
1.就是车漆太薄了，有次车顶一块鸟屎我拿纸巾用力擦都留下了小划痕，然后自己就去贴了个改色膜，我贴的是AX珍珠白，4200米就贴好了
2.后排确实局促，我平时开车还好，朋友家人坐后面体验不太好，而且悬架硬比较颠，会比较容易晕车，试驾的时候带上家人朋友感受一下。
3.自带地图的本土化做的不好，我导航经常用手机上的，自带地图精确度不好而且路线经常变化，我觉得要是后面能OTA一下就完美了。
4.没有座椅通风，夏天开车很不舒服.
可惜我那会要是钱多点肯定会选择买更大的y，其实也别太在意买了特斯拉别人的眼光，说你韭皇啥的，毕竟买了车享受的是自己，就目前来说我觉得我现在这辆model3带给我的体验是比同价位油车好很多的，是物超所值，作为自驾代步是很香的，要是家人多的话买个Y会更合适，适不适合自己还得自己体验。

这里是斯拉委员长，一个超级会省钱的特斯拉车友，有一个特斯拉车友群——马克车友会，已经帮助3w＋名车友购买特斯拉人均节省两万
超好玩，超有趣，欢迎加入马友会大家庭入手model3将近一年，最大感受就是用起来真的省心，很香！
而且现在买新能源汽车不仅免购置税还有一系列国家补贴，部分城市还有额外的城市补贴，现在选择购买一辆特斯拉是很划算的。
但是在买车之前，有些问题车友们应该注意一下
1.分期
官网首付15％，年费率3.5％
而如果选择第三方银行银行费率基本都在3％，有的会更低，例如上海银行，兴业银行，北京银行
官网贷款20w，分五年还完，每月需还款3916，总利息是35000
而车友群里的车友在第三方银行贷款20w（上海银行为例）分五年还完，每月只需要还款3733.33总利息是24000比官方省了一万多，部分城市还有3000—10000的补贴


2.保险
上海第三方保险和特斯拉的差不了多少，首保可以在特斯拉买，方便而且有保障一些
3.充电桩
特斯拉官网的充电桩7200，而第三方的充电桩直接便宜一半
特斯拉官方也说了，只要是国标的充电桩就行，对充电没啥影响
可以在某宝上找一找带国标的第三方充电桩（挚达，普诺德）
4.验车
验车很重要，需要注意的点都在图中，一定要记得仔细检查，有什么问题当场联系工作人员解决。


5.踏板与转向
新手设置
加速模式：舒适
转向模式：舒适
停止模式：缓行
老手设置
加速模式：标准
转向模式：舒适
停止模式：保持
6.改色膜
作为运动轿跑，流线型的车身十分适合贴改色膜，但是官方的改色需要8k，但第三方的就很便宜
关于改色膜
A.店家层面
（1）选择施工门店时，记得看之前的施工案例
（2）改色膜首选大品牌，质量有保障，（一定是有电子质保的，查询的时候注意是在官网查询，不排除店里给你查询的网站为自己做的网站）
B.技术层面
膜选好了，贴膜师傅的手艺很重要，要选一个手艺好的贴膜师傅，而且尤其要注意以下几点
车门：要贴到车门里
门把手：沿车门的漆面进行裁剪
接缝处：贴近接缝处，不能露白
前杠：有的师傅是拼接的，一定要整膜贴膜
后备箱：整膜贴膜，不要拼接的贴
车标LOGO：要注意对齐
C.价格层面
可以选择国产膜的CYS或者AX，色系较多，价格适中，CYS的5k左右，AX4~5k（以AX为例，颜色多，门店多，性价比高，口碑好，可以进车友群，AX基础系列4200即可拿下）




另外，一定不要随意相信价位很低但没有保障的改色膜，贴后翘边，还会损坏车漆，店家不认账就得不偿失了
全网最会省钱的特斯拉车友会，欢迎车友们的加入！
马友会欢迎你的加入

提model Y 已经一年了，从油车换电车。说一下个人的感受
特斯拉的优点真的很多，老车主们大部分也都对自己的大玩具很满意。
1.驾驶感强，红绿灯第一个冲出去。
2.空间大，一家人出去玩。带了好多东西，都够装。
3.天窗的设计，阴天的时候很爽。
4.很智能，辅助驾驶很好用。
我是特斯拉幸运星，一个超级会省钱的车友，省钱秘诀是我有一个特斯拉车友群——马克车友会，已经帮助1万名车友，平均购车省钱2万+


买车能节省2万元的特斯拉车友会

作为买特斯拉的过来人，告诉你：省钱这件事并不难！
国家为了鼓励买新能源车，不仅免了新能源汽车购置税，还有城市新能源补贴政策，现在买特斯拉真的是非常合适的。
想买特斯拉如何省钱呢？
1、分期
特斯拉官网：首付比例，最低15%
年费率：3.5%
而第三方银行分期，费率基本都在3%，有的甚至更低，年费率能到2.4%。
例如上海，兴业、农业
在官方贷款20W，分5年还完，每月需还款3916，总利息是35000
车友在第三方银行贷款20W（上海银行为例），分5年还完，每月还款3733，总利息是24000
总共利息能省11000，部分城市还有3k-1W的新能源补贴。详情可以进群咨询


2.保险
保险推荐直接买特斯拉官方合作保险，首次买选官方更方便，且更有保障
3.充电桩
特斯拉官方的充电桩要7200，第三方充电桩可以直接便宜一半，3k左右就能搞定
充电桩没有适配不适配一说，只要是带国标的充电桩，所有的新能源电车都是可以用的。
可以去某宝买第三方充电桩（推荐挚达和普诺德）
4.改色膜
改色膜也真是一个很容易踩坑的项目了
买特斯拉贴改色膜很重要，因为车漆很薄
（1）选品牌
a.改色膜首选大品牌，大品牌的质量更有保障（一定要看有无电子质保，尽量官网查看避免在克隆网站上当受骗）
b.找施工门店，一定要看施工案例
（2）看技术
所谓“三分膜，七分贴”，膜好贴不好也是白搭
选择优质的改色膜之后，则要选择一个优质的贴膜师傅，如果贴工不到位，到处翘边、露漆，再便宜也不能选择。
（3）看价格
国产的CYS和AX，这两个品牌门店多，颜色多，性价比也高，4-5k就能搞定（可加入马友会，基础系列4200拿下）




5.提车时一定记得验车
最后提车时一定要记得验车，虽然验车的时候麻烦一些，但可以避免之后的很多麻烦。
让交付直接开到光线好的地方，方便检查。



买车能节省2万元的特斯拉车友会

宝马530Li顶配换成ModelY开了一周了，是在放弃订单后，但又在订单最后一天选择了提车，后悔提晚了，先说四个核心优点，这4点就让我觉得非常爽了：
1，空间大（一坨户外装备放在之前的530里基本70%空间没了，现在还剩大部分，以前放满装备去接个人，箱子都不好放，现在完全无压力，前备箱和后备箱下的小箱子就够放很多东西了）
2，底盘稳，操控一流
3，续航不错（除了严重堵车外达成率基本超过100%，上下班一般达成率115%，比表显开更多）
4，辅助驾驶非常省心（高速和环线基本都开）
我是比较挑剔的人，之前放弃订单是因为觉得舒适性不好，噪音大以及悬挂硬：
1，悬挂硬：我自己不太在乎这点，但其实新款这方面有改善，至少我和家人都不觉得怎么颠，这也是为了保证操控性做了调校
2，噪音大：这是我之前主要顾虑的，但其实提车后跑高速发现还好，家人也都能接受
唯一两个我个人觉得的小缺点：
1，车机导航体验一般，待升级
2，没有合成360°全景（但有前面的雷达测距）

我刚买了特斯拉Y，为啥选了特斯拉，两个字，便宜！真的是愉快的选择，我用最低配的钱买到差不多一样的享受，不会不给你天窗也不会不给你巡航系统等等