2023 年，有什么二手车值得种草？

本人想入手一辆二手车，为了工作方便，但是价位不要太高，在5万到10万之间就可以。具体有哪些推荐。

2023年什么二手车值得买？答案当然是保值的二手车。到手的二手车保不保值，这个事儿对买家来说有多重要，举个例子你就明白了？
新手上路怕剐蹭想先买辆二手车代步，过几年还预备着卖掉，再升级一辆更有合心意的。那么买二手车时，一定很注意这个保值率的问题——如果是相近价格购买两台年限差不多的二手车，再售出时车况优秀的车，市面上回收价要高5~10%。算下来，最高一万，往少了说也要三五千。
保值率是二手车价值生命的“第二周期”，和品牌、保有量等因素有关，和车况强相关。但有个矛盾的点就在于：影响二手车保值的车况相关的因素，往往买家买车时很难了解清楚。
因为车况信息有壁垒，导致买来的二手车比较容易贬值。如果买二手车时能获取到真实的车况信息，在此基础上讨论买入价格，那么就不会夸张的贬值了。
现在的年轻消费者相信互联网能解决信息不透明的问题，特别是一些女生、小白、新手，怕在二手车市场里踩坑，纷纷转向线上。那在瓜子二手车这类线上第三方平台买车时，能保障披露给我们真实的车况吗？
我专门到瓜子平台上体验了一下，带着问题去找答案。
瓜子平台上入驻了全国各地的1w+车商，商家想在平台卖车，要受平台约束，遵守平台制定的车况信息上传规则，以图文、视频等形式提交不同维度的车况信息，将各维度信息对买家公开。
比如说，商家需清晰的介绍过户次数，是个人一手车还是二手车、三手车。在「商家说」里，买家可以初步了解基本的车况。


如果车是个人一手车，过户次数越少，保值情况自然会好些。自用车车主一般对车爱惜一些，没有太高使用频率，各方面的磨损、瑕疵都会少一些。
看完商家对车况的初步介绍后，还能看到车商上传的车辆外观、车身结构、配件等大量的细节图片，买家能清楚直观的查看车辆各部位的细节情况。


这些信息包括对瑕疵类的细节说明，像瑕疵位置、大小，数量，它对车外观等是否属于明显损伤，是否需要维修，影不影响正常使用都会有说明。




在线下买车时，车商会有意无意给你漏讲某一处小瑕疵，毕竟多一个瑕疵就少卖点钱。等买家后来自己发现时，会有点不爽，车价上也受了损失。但是线下买车，车商奉行出店不认的行规，买家也只能怪自己没仔细看。
瓜子二手车上的车商则需要按照平台要求的维度（车身外观/加强件/结构件/配置功能/机舱工况等）上传全面的车况照片，在车况信息导读里，瑕疵、故障、修复等车况问题都有提示，买家可以点进去仔细查看，图片都是可以放大的，不会有所遗漏。


这些瑕疵、故障、修复以及更换件的情况，都可能影响保值率。有了这些车况详细情况的信息，买家也就能更好的基于车况比价，而不是面对商家给出的价格，缺少对比参考的依据。
如果担心商家隐瞒车况，想进一步核实实车车况，在瓜子上倒是也很方便。买家可以和商家视频连线，进行1v1视频看车。视频看车根据自己的时间，跟商家在线预约就行。要是商家爽约，平台还会补偿200元优惠券。视频看车时，商家除了对这辆车本身车况做一个通盘讲解外，图片和视频里没有的信息，买家也可以和商家提问。






我在视频看车时，商家按照瓜子平台的SOP要求，主动提及车辆上的瑕疵部位，还特意用手比划一下，瑕疵位置大概有多大，让我自己判断是不是能够接受，能接受就下单，不能就放弃。
我还要求看一下轮胎上的编号，商家把手机对准了轮胎给我查看。数字组合的后两位代表轮胎的生产年限，就是20年生产。


看到车子里程数低，各方面都比较新，我很好奇为什么这样的一辆车会出现在二手市场。商家给我耐心解释，车子原来是4S店的展示车，新款上市就卖给了车商，公里数有限，基本是准新车了，这辆车如果买了的话，未来再卖时很保值。
把页面上展示的车况信息在视频看车时核对一下，基本上就能比较清楚的判断车子的真实车况。下了订金之后，瓜子平台还要求商家和买家进行一次1v1视频验车，再核对一遍车况，视频会在瓜子平台留证三年，如果后来提车发现车况不符等问题，视频就可以作为监管和判责依据。交车前，瓜子还会派人进行复检，核对车况的同时，排除事故、火烧、泡水车风险。
那么万一有头铁的商家妄图瞒天过海怎么办？在商家入驻瓜子平台时，必须缴纳保证金，确保按要求披露车辆的真实情况，一旦发现车况不符或者隐瞒重大车况问题，那么将罚扣保证金。
有了平台的机制保障，能最大程度上防范车况不符的情况出现，即使不了解二手车的买家，也不需要大费周章去调查、去学习二手车知识，买到的车子车况好，后续故障率低，一年能节省好几千的维修费，总体算下来要，远比市面上那些车况没有保障的车子更保值。
在这次在线上看车的体验中，瓜子二手车算是交出了让人比较满意的答卷。我觉得，在瓜子上买车，能保证车况真实，还是比较保值的。关于二手车保值这件事，大家买车时还是要多多关注，建议到瓜子这类能保证车况质量的第三方平台购车，保值稳定，买得也放心安心。

刚刚工作的朋友可能大多都会遇到这么一种情况，就是通过自己的省吃俭用、艰苦奋斗终于存下了自己的第一桶金——5000块，再加上爸妈给的九万五千块，终于可以买属于自己的第一台车了。那么10万块能买到什么车就变成了“成长的烦恼”，很多人一开始都会把新车当做首选。但其实预算5-10万块二手车明显更香，这个价格完全可以满意你关于车的很多梦想。
今天就来给大家推荐三款5-10万元左右的，又好玩又适合年轻人的二手车。

第一款、15款宝马116i

这辆车其实也是我自己种草了很久的车型，“原装进口”、“后驱”、“豪华品牌”它都满足了。最关键的是这辆小车真的非常非常的好开，拥有很高的驾驶乐趣。1.6T高低功两款发动机都有着不错的动力体验，116i刷程序变118i也是很简单。


不过要是买到当年的118i/120i也还是挺不错的，配置非常高，座椅记忆、自动空调、后排出风口等等都是有的。还要提示的一点是，收老宝马要一个颗佛系的心态，因为这个年份的宝马基本没有不漏油的，就看渗漏程度是不是严重了，只要不挂滴就还能接受。
第二款、雷克萨斯is 300

原装进口、后驱、V6、马克莱文森音响、配置极高、品质可靠，这样一台车难道还不够诱惑？这辆车当时也是在我的考虑之内。这辆车虽然已经上了年头，但别忘了这可是雷克萨斯，车况好的基本上也就是有点烧机油，把老化的橡胶件换换就基本上没有什么太大问题了。


更重要的是它的配置说真的很高，座椅记忆/加热、自动大灯、自动雨刮、氙气大灯等等应有尽有。最推荐的是2008款的is 300，因为08款只有一个豪华型而且还带座椅通风，而且08款之后的is也做了一些优化，氧传感器和三元不会那么容易坏了。
第三款、别克威朗Pro

别克威朗可以说是一款毫无硬伤的车型，无论是外观，内饰，空间，还是动力上的表现还是比较不错的，尤其是其动力，很是强悍，毫不夸张的说，别克威朗在功力上那是同级最强的。
别克威朗Pro搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机+CVT钢链变速箱，最大功率为134kw，184匹马力，最大扭矩为250nm，百公里加速仅需7.6s左右，售价也就7.99万起，现在优惠也是高达4个W以上，性价比还是比较高的。


总结

二手车价格的大跳水，让本就拥有很高性价比的二手车变得更具有性价比了，所以如果你之前有心仪的车型因为价格问题迟迟没有购入，那么不妨看看现在的行情，后续就会给你惊喜了。不过需要注意的是，虽然大部分二手车都出现了大幅降价的情况，但是二手车市场的水可一点都没有变浅，所以大家挑选自己心仪的二手车时还是要擦亮眼睛，毕竟就算便宜，后期的维修保养也还是要花不少钱的。

刚毕业出来的学生和刚拿驾驶证的新手买个练手车，可以考虑一下3-5万左右的车，这个价位的车型还是有很多不错的好车，值得种草


3-5万左右的二手车入手推荐：
两箱车11年左右改款后的1.6L的自动挡POLO ，底盘扎实、隔音降噪还行、颜值、内饰的味道相对小、空间相对大，综合素质都比价高，5万左右的预算可以上个16.17年年份比较近的
13-15年左右的创酷、昂科拉，颜值好看、空间还可以拉点儿东西还是可以的，买车送自己媳妇儿这个车还不错，从市场反馈的情况也是大多女车主买车的首选
14.15年左右的飞度，省油耐操、小巧灵活，二手车市场也比较保值，不喜欢飞度的会觉得，日系底盘过减速带的多余弹跳感而且内饰异味比价重
13款左右改款的1.6L大众朗逸、16年左右的手动大众桑塔纳、捷达、15.16年的大众宝来，油耗低、耐操、维修保养便宜。大众在国内发展了几十年了，6-7年前的大众车还是比较皮实耐操，也没有啥偷工减料的情况。买的话最好买1.6的吸取发动机版本的+6AT的变速箱省心，1.4T的发动机版本的是干式双离合，顿挫感和质量不行
09年左右的本田思域；这一代的思域采用了1.8的电喷发动机+5AT的变速箱，动力十分的成熟，换挡十分积极，是一款比较好开车型，但09年左右的车有几个缺点，就是年份长后期需要花点儿钱整备下、1.8的发动机的油耗不低
整备费：基本车有个十年八年的寿命，该坏的地方一样得坏，像底盘易损件、发动机机脚垫、这些易损件损坏都是必不可少的维修费用



二手车整备

12年左右的手动丰田卡罗拉：卡罗拉全球的销量已经超过了5000万台，三万左右省油耐操可以考虑，之前大家戏称的一车传三代就是这货了
14年左右的手动的马自达3：动力和操控性比较好，底盘还比较稳，在同级别里面算是比较好的一台车
13年手动挡的日产经典轩逸，1.6的发动机在经济和耐用性是相当的不错，而且每个月现在的新车销量都有四万多
12年左右的铃木雨燕：车小比较好停车，是一款很适合年轻人和女孩子的一款车，发动机也非常皮实耐操，发动机维修少



铃木雨燕

15年左右的改款的哈弗标版本的哈佛H6，优点就是空间大，颜值还比较不错，年份比较新
B级车可以考虑下13年以前的2.0T蒙迪欧致胜，家用车中高低速动力又大、又猛，动力还比较平顺，全面吊打同价位的轿车
有情怀的话可以考虑下2.5的老天籁，六缸发动机，中后段动力能爆发动力也平顺，只是有个弱点就是CVT变速箱，开CVT变速箱最好不要一脚干地板油，瞬间动力太大变速箱承受不了，冬天又存在低温保护
有拉货的需求的话，可以考虑下大众1.4T的途安，能拉货能拉野，油耗在7-8个左右的面包车
15年左右的标致308和雪铁龙的爱丽舍、C3，法系车底盘用料还是比较扎实，驾驶感受还是不错
有对豪华车梦追求的，可以看看12年左右的宝马118.116，这款车搭配的8AT变速箱，换挡节奏和操控还是很不错，5万左右的话，只能买到老款的奥迪A3买不到改款后颜值还不错的奥迪A3
16.17年的现代朗动和起亚K3也可以考虑一下，年份比价新，也是当年韩系车销量不错的时节
14年的大众高尔夫7，可能要加点儿预算在6-7万左右，15年左右的福特福克斯，17年左右的吉利帝豪、宝骏310、逸动、艾瑞泽这些车都可以考虑
以上这些车型，是我之前做了一段二手车市场喜欢的 车，如果要买的话可以考虑的车，对于初买车朋友，我还是建议先买个二手车过度练手
3-5万左右二手车贩子的利润不高价格也是比价透明的，车况基本都是原装的，没有豪华车那么多的套路，可以放心的买

1.本田思域Si
前段时间，东本刚刚正式引入了思域TYPE R，圆了无数本田粉的“红头梦”。但其42万的售价显然不是绝大多数烂仔能够承担的，所以我们不妨退而求其次，选择2014年在国内上市的9代思域Si。这台车搭载了一台207马力2.4L高转自然吸气发动机，并同样采用纯粹的6速手动挡变速箱，再加上出色的驾驶感受和原厂LSD限滑差速器，思域Si对于很多热血青年来说绝对称得上是梦寐以求的Dream Car。只可惜，2014年上市时19.98万的高昂售价，以及近乎为零的市场宣传，最终导致这台车只卖出了不到500台，与东风本田预期的6000台相去甚远。  不过，随着时间的流逝以及近几年中国赛道文化的兴起，让不少人想起了这台当年备受冷落的硬核驾驶机器，并开始四处寻车。这样举动瞬间拉高了思域Si的二手车行情，随即它的二手车价格便呈现出了与当年新车价倒挂的情况，基本稳定在了21万-23万元左右。即使是一些里程较多、车况一般的车型，二手价格也需要大概17万-19万元左右。不过最近二手车的价格“大跳水”，也波及了思域Si。目前来看，原厂“素车”的思域Si基本在10万元左右、这意味着，相比起现在的1.5T思域来说，作为真正性能车的Si甚至要更实惠一些。







2.宝马三系F30/35 10万左右 如果说CT6二手车价格低是很多人预料之内的，那么F30/35代的宝马3系价格跳水恐怕就要出乎很多人的预料了！F30代的3系于2012年在国内上市，由于这代车型取消了经典的直六自吸引擎，并且还首次推出了加长版车型，引起了很多传统Bimmer的吐槽。可其2.0T N20发动机和ZF 8AT变速箱的匹配堪称完美，长轴的设计兼顾了日常家用需求，再加上宝马一贯优秀的底盘悬架和转向调校，对比起现在的G20/G28来说，上一代的3系反而显得更加全面和均衡。这样一辆看似完美的豪华运动轿车，如今的二手车行情却一点都不贵。例如搭载184马力2.0T发动机的320车型，2013款的二手车价格现在只要10万出头，7.88秒破百的加速能力也完全不输现在最新款的325Li；而如果是搭载245马力发动机，拥有5.7秒破百加速的328车型，目前二手车价格也就10万左右，性价比相当出色。

这个价位就二手马六，或者马六瓦罐旅行。不算太保值，性价比很高，维护保养便宜。
另外就是骐达，日产最实惠的紧凑型车，除了样子不算很好看，其他毛病真的不多，维修保养非常便宜，皮实耐用。
德系车就推荐斯柯达明锐。空间大，使用省心。还有样子比较另类的野帝，这个价位的配置真的很值。