为何在交警眼中，面包车拉人不行拉货也不行？

谈起消费者们在买车时的需求问题时，相对在不同的人群其需求是有所差异的。


比如对于在城市的上班族来说，买车主要会考虑到日常代步的经济性，大多消费者就会考虑小排量的轿车车型；而若是对于追求超大空间或是山区通勤使用的消费者，大多则会考虑SUV车型。
由此也看出在不同的用车人群中，对于汽车的需求是有着截然不同的选择性。
但是除了上述两种用车需求外，还有着一类较为特别的人群，这便是有经济头脑的生意人。因而当在这类选车时，也许最看重的就是车辆的实用性，比如他们将会选择价格实惠，性能优异且结实耐造的面包车车型。


其实谈起面包车这类车型，除了是生意人比较中意外，作为农村的农民朋友来说，也是十分受欢迎的。毕竟在农村地区使用面包车时，不但可以购车预算较低，而且又是还能给做到拉人和拉货的兼顾性。
尽管说面包车的实用性比较强，但作为使用面包车的车主们，却面临着一个较为头疼的问题，这就是作为面包车也成为了交警的严查对象。
当面包车在道路上行驶时，一旦被交警蜀黍逮到后，无论车辆是用作拉人还是拉货的用途，车主们基本上要面临驾照扣分及罚款的处罚。


在一些面包车的车主表示，作为面包车具备了如此广泛的用途，按理说应该是被值得肯定，且被大量推广使用的，却为何频频遭到交警的拦查及处罚。
而在一些经历过被交警拦查的面包车车主则反问交警：既然说面包车不让拉人也不让拉货，为何要允许汽车厂家生产面包车呢？
面对面包车车主们的质疑声，交警们也是一头雾水，也彻底被整傻眼了，似乎车主的质疑声也是有一定的道理的。
不过在交警经过分析后，也是给做出了如下的解释。之所以交警会大力查处面包车载客拉货的违章行为，主要还在于面包车在从事这类活动中，存在着较大的安全隐患。


比如一些面包车车主在拉人的时候，往往会将车辆座椅私自改装，随意性的拼装拆卸，便在拉人的过程中会对人员安全带来生命威胁；
又比如面包车车主在拉货过程中，没有严格规范货物运输规定，运载易燃易爆，或是超载运输等现象，也是存在着巨大的车辆安全问题。
在上述交警的解释中，似乎也看出了，交警并不是不让面包车从事拉人拉货的活动，而是车主们更要有安全防患意识，切勿等不安全事故发生后再来后悔，那时面临的也许将不再是扣费罚款的处罚了。


另外，在交警解释称，即使面包车要从事拉人拉货的活动，也必须取得相应的营运资格等，假若面包车连营运资格都不具备的话，那简直是属于非法营运活动，面临违章处罚也是有据可依的。
因此来说，当面包车在没有取得营运资格前，当从事了拉人拉货活动，按照道路交通规则来说，无论是拉人还是拉货都将存在人货混装的行为，本应是要接受处罚的。


那么对于面包车在没有取得营运资格时，所从事的拉人拉货的行为，作为交警给予的违章处罚来说，大家是否也表示赞同呢？

管的太多了，拆个座椅也算改装