MPV，和面包车最大的区别是什么？

MPV，和面包车最大的区别是什么？

MPV和面包车最大区别是逼格。

你开MPV或者坐MPV就比较有气场，听上去逼格慢慢。面包车是用来载客盈利的，你开面包车就是一个“搭客仔”，坐面包车就是一个穷乘客。其实MPV还有一个逼格更高的称呼，保姆车。简单粗暴，保姆车就是用来接送明星的面包车。




其实MPV是multi-Purpose Vehicles的简称，中文可以翻译为多用途汽车。面包车就没有严格定义，不过也有人按照以下的来区分。
1、用车型的布局来区分
人把前置发动机，前驱的车成为MPV。也有说法是用轿车底盘的就是MPV。面包车就是有后驱，有传动轴。不过这些说法都不严谨。
2、用车型的售价来区分
一般是10万作为分界线，10万以上的成为MPV，以下称为面包车。这个说法就更加不严谨。
其实大家完全没必要去深究这些称谓的东西，看具体车型，是否适合你，是否好用就是了。
说点题外话，目前我认为7座的MPV是很适合中国家庭使用。中国人嘛，家庭观念都比较重，希望一家老少出行，这个时候7座MPV有绝对优势。哪怕你平常只是3,4个人出行，7座MPV的转载能力已经多变空间，都是超级好用的车。
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一般来说
MPV发动机前置，人在坐发动机后面，用轿车或SUV底盘，是把轿车或SUV的乘员舱放大而来
面包车发动机中置，人坐在发动机上，用微型货车底盘，是把微型货车货斗去掉驾驶室拉长而来
另外就是看价格，五菱宏光明明是MPV，但一直被当做面包车对待。。。

MPV发动机前置，是个两厢造型，面包车是中置，没有单独的发动机机舱，就一个厢。
MPV是前驱，面包车是后驱。

没有本质区别，面包车早期就只是mini bus 的音译过来的而已。
同样都是方方正正，空间为重，对操控性，舒适性和通过性的要求都相对较低的这一类车型。
作为现有的通常语境下的区分，面包车通常指：一厢，中置发动机的车。而mpv指的是两厢，前置发动机的车。


至于什么悬挂或者前驱后驱，那是根据产品的价格定位来的，和车型没关系。

最大区别：
MPV是英语缩写，面包车是汉字……（狗头）
正经说，
MPV是Multi purpose vehicle的缩写，也就是多功能车，规划时就需要兼顾拉人、拉货的多种需求。
显而易见的，需要满足需求的维度越多，妥协越多，就会在每个维度上的长板都不突出。
车企在规划MPV时一般更加偏向于拉人，所以多数MPV的开发都用轿车平台；少数也有用SUV平台开发的，比如吉利嘉际和大众威然。



C4 Picasso，C4是什么不用解释了~



吉利嘉际，下车体和吉利豪越一样。

国内一般语境下说的面包车，英文是Van，准确的翻译是单厢厢式货车／客货车；基本上都是大梁结构的非承载式车身，比MPV地台高。
更新1，

根据公共安全行业标准GA802-2014《机动车类型 术语和定义》，面包车的概念：平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置（指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式），宽高比（指整车车宽与车高的比值）小于等于0.90，乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车。 ​​​

车企规划产品时更偏向于载货，典型产品比如福特全顺、大通V90。



全顺封闭式货车



全顺客车

特例有奔驰威霆（现款V级），本身是Van，前些年各类改装车厂豪装之后，有当做房车推广，也有当做MPV推广。官方也有推出商务版和箱货版。


以上。