为什么饿了么现在依然难以打败美团外卖？

美团和饿了么大战了这么多年，从原来的不相上下到现在的差距越来越大，是怎么造成的呢？

很多人都说是阿里收购导致的饿了么失败，其实饿了么失败早就注定了，只不过阿里加速了这一过程：
外卖行业十年，饿了么美团份额从八二到二八，是宿命吗？
饿了么最早是从校园市场开始，学生的需求很简单，你给我送上门便宜一些，不耽误在宿舍打游戏。哪怕平台上没啥商家没啥品类，送的慢些都没关系，总比食堂方便吧。
后来2014年的美团进入外卖市场后，也是先从校园开始，为啥这两都盯着穷学生搞呢？因为当时风口来了，要迅速做估值拿钱，就要短时间内有大量的订单量和GMV，而校园市场是通过补贴最好撬动订单的，地推也方便快速。一组地推人员一周就能覆盖一整个学校上万人规模，配合补贴比现在培养市场快多了。
所以外卖市场早期几年，就是简单粗暴的补贴，无脑猛烈的地推。谁快谁就占有更大的市场拿更多的钱。所以甚至外卖大战到了2015年前后，饿了么因为之前的先发优势，份额一直都把美团略压一头。但是从2015年之后就完全不一样了
一是从2015年大家都开始重点发力白领市场，那满足这部分人群，就需要更多更丰富的商户供给，如果说之前的校园大战重点是ToC。那从白领开始重点逐渐移到了ToB上面，而ToB一直是美团的强项，基于团购基因美团的商户掌控力太强了，从到店BD能力，独家供给能力（垄断供给），美团的商户独家太多了（这也是美团遭受反垄断大锤的源头），用户想吃某家店的外卖只能上美团去点，饿了么再给补贴也没用啊因为你提供不了别人需要的产品，所以供给大战饿了么输了。
二是配送大战，同样是在2015年开始饿了么美团同时启动发力自营配送（之前都是商家自配送），虽然两家都是在配送上大把大把的砸钱，但是饿了么的配送能力在大部分城市是不如美团的，如果有当时做外卖的商户应该都有这样的体验：一到恶劣天气饿了么配送就瘫，单子压了完全送不掉，得罪了商户不说用户也慢慢得罪完了，而美团很少出现这种情况，也是因为管理能力和技术能力的原因，饿了么代理商体系也一直很乱。这一战饿了么同样痛失份额。
所以在供给端配送端都落后的情况下，开始了马太效应，从2017年之后饿了么再难夺取份额，因为美团商户产品供给多，用户逐渐只用美团，而之前未独家的商户因为美团订单占比越来越高，从而不得不接受美团的独家要求（否则降你排名），由此一来美团独家越来越多，用户都被美团锁定，对于饿了么来说相反就是死亡循环。
再说配送，配送站点同样是要靠订单来养的（平台不可能一直补贴代理商），如果一个区域的订单越来越少就养不起对应区域的站点，那这个站点骑手接不到单就会流失，这个区域站点的配送运力就会越来越差，骑手过少人效太低，从而接单送单越来越慢导致这个区域的商户用户体验越来越差。
所以，从2017年之后，饿了么其实是眼睁睁的看着份额流失，但是没有一点办法。中间强推的百亿补贴最终也毫无用处了。
但是目前在反垄断的背景下，还是希望饿了么可以再博一下，毕竟在一个行业里一家独大是最坏的结果了。

这两个app天眼妹倒都有在用，具体用哪个那就要看哪个平台给的红包大了...


近年来，我国外卖市场的竞争越来越激烈，但主要还是围绕饿了么和美团之间的双寡头竞争。
饿了么早在2009年就开始做外卖了，而此时的美团正在做团购。
2011年美团首次拿到阿里投资，并于13年时开始加入外卖市场。
但后来美团逐渐离开了阿里，转而投靠了腾讯，并于2018年9月完成了上市。


反观饿了么，似乎与美团的境遇正好相反，15年获得了两轮腾讯投资后，转而之后的投资方就变成了阿里，2018年阿里更是直接收购了饿了么并将其与口碑合并。


收购后，阿里加大了对饿了么的投入，用户激励大幅增加。
而为应对饿了么的挑战，美团也加大了外卖业务对用户的奖励，外卖市场的竞争日趋激烈。
不过虽然背靠阿里后，饿了么的营收体量与美团依旧有着不小的差距。
据前瞻经济人数据显示，2019 年第二季度，美团营收为 128 亿元，而阿里本地生活服务的总营收仅为 61.8 亿元，美团的营收两倍于阿里，而这种状况已经从2018年二季度开始，持续了至少5个季度。



图片来源：前瞻经济人app



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目前来看，美团的优势主要在于商家链接。



图片来源：前瞻网

而饿了么则是背靠着阿里引流。



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另外值得一提的是，随着一二线外卖市场的逐渐饱和，美团和饿了么都不约合同的选择了市场下沉。
这也使得美团在早期实行的“农村包围城市”、“底线粮仓补给核心城市”等策略在低线城市得到了很好的发挥。
换句话说，也就是与饿了么相比，在进行下沉时美团能更快的获取三线及以下城市。
而饿了么此前主要聚焦的却是在一二线城市的用户群。
受益于美团的早期布局，在低线城市，美团的品牌渗透率更高。
调研数据显示，下沉市场上，91.8% 的用户使用过美团外卖，而使用过饿了么的用户则约有 65.4% (含星选后达到 79.9% ) 。



图片来源：前瞻经济人app

目前阿里也采取了自己的对策，加快新零售的布局，将饿了么的配送品类拓展到了大型商超，咖啡餐饮、盒马鲜生、阿里健康...目的就是为了扩大饿了么的服务面，满足消费者更加多样化的需求，从而带来市场份额的提升。
但究竟效果如何，还是要等待时间给我们答案。
不知道大家平时都用哪个app点外卖呢，有没有和天眼妹一样滴...

作为商家，我倒觉得现在正是饿了么反超美团的大好时机。
俗话说得人心者的天下，美团这次疫情期间的各种骚操作，可以说是把商家的心全给失了，什么一荣俱荣一损俱损，根本就不把商家当自己人，这都什么时候了，还涨佣金，从我们身上吸血暖自己，逼得我们都快活不下去了，好多店都直接关门歇业了，这一条街上就我们几家还苦苦撑着。
最难的那段时间，不仅没有收入还得赔钱，之前还幻想美团能降佣，让我们这些小商家喘口气，结果人家美团才不管我们死活，直接把租金上涨到28%。多少家企业协会投诉它，甚至都闹上新闻了，依然没有用，就是不降佣金，你说那么多家企业协会都拿它没招，我们一个小餐馆能怎么办，就只能是忍气吞声，现在是线下没人来，全得靠线上外卖，是我们需要人家，不是人家需要我们，可不就得看人家脸色行事么。
关键是闹也没有用，美团一个大企业对付一个小商家，那不是有一百种方法让你做不下去么，单独给你提高佣金，一到饭点就把你家下架，配送范围缩减到最小，根本不给显示你家店的信息，他们有的是损招，我们现在就只能是老老实实给美团打工。
但美团也忽略了一点，我一个商家对美团是没什么影响，但美团这样疯狂吸血，现在是所有商家都对美团敢怒不敢言，碍于它的垄断地位才没什么实际反抗，但等饿了么真的和美团干起来，又出现之前那种抢市场的情况，甚至用不着当年那么激烈，应该也没几个人还会选择美团了。
有的企业表面看着风光，但要倒也就是一瞬间的事，看看最近几年倒下的大公司可不要太多。

饿了吗最大的滑铁卢就是成为阿里系，有些企业运气好，阿里要入住的时候避开了，比如医疗圈里的某些，几乎被阿里投资的时候被腾讯抢到了，现在发展的很好。阿里的最大问题就是外行指导内行，基本上所有阿里重资或者收购的企业都是同样的情况，收购或者控制之后，阿里总部就必然要空降的对业务一无所知的高管，通过猎头招来同质化的下一级管理，最后再往下级才是相关行业的人员，公司原来的高管不是失去对发展方向的掌控就是整批整批被离职，而且在越需要专业知识的部门/控股企业里，高管离职率越高。

都在说饿了么商家资源、市场份额等各种数据，但我特别想说说两家外卖团队骑手的不同现状。
不知道大家还记不记得曾上过热搜的“央视揭秘美团外卖员送餐全过程”，其中提到“美团外卖员一个投诉能扣500元”，如果不了解可以先去搜一下。
从这个视频当中我们能看到很多美团外卖员为了与时间赛跑，会把送餐规定时间放在第一位，交通规则甚至是生命什么的已经抛之脑后了，所以美团外卖的送餐效率必然很快。
我曾经在公寓叫了美团外卖，但我们这里的路比较难找而且没有名字，外卖小哥找了一阵子才找到，最后也给我送上楼了。我拿到的时候，美团小哥气喘吁吁跟我说：能不能改一下地址？我一开始以为是什么无理要求？后来说了下才知道我地址改远一点点的话他时间限制不会这么短，因为现在他已经算是超时间了要罚钱，我最后不忍心还是改了，连说了几句谢谢后他又匆匆地去了下一个地方。
对于饿了么和美团在对外卖管理上，先来一个直观的对比。


光看第一条，送单超时，美团处罚40%配送费，饿了么处罚10%配送费。美团外卖员超时一点，几乎一半的配送费已经没了。这也难怪为什么仿佛全中国美团外卖员都在比赛送外卖送得多快，这效率不就提上来了吗？
对于系统派单过多，美团鼓励骑手超时也不鼓励取消订单，所以美团外卖是甚少取消订单的，只要派到都会给送到；饿了么允许骑手取消，所以可能也会出现订单被骑手取消的情况。
还有违规送达，美团罚50，饿了么罚10也给申诉，美团外卖员也会因此想着怎么提高效率。
总的来说，美团通过高严格，高强度甚至非人性化管理骑手，来达到高效率。饿了么可能就比较多估计骑手感受，效率肯定没有美团那么高。
我们知道刚叫外卖很快就能吃上有多幸福，却想不到送得特别快意味着什么。