滴滴这周末看起来出售了一些什么东西给丑国，引起了国内舆论渲染大波。
真假不论， 我们先看一下滴滴是一家怎么样的公司。
先说结论：
1， 滴滴是一家全球性出行公司， 他只是在当前发展阶段，恰好有大量的业务发生在中国。
2， 滴滴中国业务发展停滞，海外业务发展迅速。
3， 滴滴董事局中出现了一个毕业于美国西点军校的前美国军官。
4， 滴滴从事了5年的中国高精地图测绘业务。
<hr/>滴滴的发展是一部血雨腥风的肉搏史。 经历过15年16年补贴大战的人应该都记忆深刻。 网上有很多人做过这段历史的梳理和扒皮， 我就不重复了。
总之肉搏战以后滴滴内部各种势力错综复杂。我都在下图中标注出了需要注意的亮点。
在董事会里面，除了Lenovo和腾讯，阿里的代表人物以外。最处于风口浪尖的是一个叫做Adria Perica 的美国人， 这个人曾经是美国军官（was an officer in the US Army), 毕业于西点军校物理学。
至于Adria Perica 会不会有美国政府背景， 不知道。但他曾经是美国军官， 且毕业于西点军校这一条，是我从滴滴提交给美国SEC 的招股书上找到的。 因此并不是中文社交媒体的杜撰， 显然滴滴在高管入职前没做政治审查。
招股书原文： 滴滴 招股书原文
<hr/>中国业务：截止 21Q1 末，在中国滴滴已经拥有 3.77 亿年活跃用户，月平均活跃用户数为 1.56 亿；在过去的 12 个月中，日活跃用户数共计 1300 万。2020 年，滴滴中国出行业务 GTV 总额 1890 亿元，其中网约车是 GTV 主要来源，共计贡献 1486 亿元，其他共享出行业务贡献 404 亿元。从收入上看，2020 年，滴滴中国出行业务的收入为 1336 亿元，调整后 EBITA 为 40 亿元
中国总交易额（GTV） 最近三年是萎缩的。 从18 年巅峰到去年， 降低了8%。
不但总价是降低的，次数也还是下降的。 从18年到去年，降低了 12%。 交易额降低速度不如总次数降低速度，说明每次出行的单价是在逐渐增长的。这也和近些年网上越来越多关于滴滴出行价格的抱怨匹配上了。
从市占率来说， 由于出行行业近些年自然长大，涌现出了更多元化的出行方式，比如共享单车，更好的公共交通。使得滴滴市占率继续下行。
国际业务：2018 年，滴滴出行开始开拓国际市场，根据艾瑞咨询和 CIC 数据，从 20 年交易量上看，滴滴已经成为拉丁美洲第二大网约车平台以及墨西哥第二大网约车与外卖平台。2020 年，滴滴国际业务 GTV 为 256 亿元，采用净值确认的方法确认收入为 23 亿元，调整后 EBITA 为-35 亿元。
逐年看：
海外业务总收益在增长， 去年海外受到严重的疫情影响，但依然增长了11.45%， 未受影响的19年增长了190%。
同样，单量也有40% 的增长。
<hr/>再说一下我们这次传言的交换给丑国的这些东西，其中有一个就是“街道数据”。 那么滴滴是否有测绘街道数据的技术储备呢？
答案是有的，早在2017年， 滴滴为了满足自己的出行需要，旗下的滴图科技就申请了全国高精地图测绘牌照，而且已经申请下来了。
以上就是我能找到的公开消息。
我再翻译翻译：
滴滴国内业务触摸到了天花板，国外业务迅猛发展；在国内从事了5年高精地图测绘业务；公司在美国上市，有一个前美国军官董事。
因此无条件支持网络安全办公室的安全审查。
至于滴滴也没有做。 我只相信审查结果。 |
