南京新生圩港区:上半年外贸货物吞吐量同比增长三成

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txsj 发表于 2024-7-11 19:20:48|来自:重庆渝中区 | 显示全部楼层 |阅读模式
扬子晚报网7月10日讯(通讯员 贾子扬 张恩超 记者 徐媛园)“南京港第一个开放码头”“靠泊南京港首艘外轮”拥有众多纪录的南京新生圩港区今年恰逢建成四十周年,面对新时代跨境贸易浪潮,“老港区”走出低谷、改革发展,在边检便利化措施的助力下焕发“新活力”,拉升口岸“流量”,带来经济“增量”,上半年外贸货物吞吐量达到470余万吨,同比增长30%;出入境(港)船舶411艘次、人员8216人次,同比增长46.2%、43.2%。

近日,马绍尔群岛籍“米尔托”轮缓缓靠泊新生圩港区404泊位,准备卸载55000余吨大豆。“南京港边检站实行‘船边直提’措施后,我们提前线上办好各类手续,国际航行船舶到港即可卸货,节约了船舶待港时间,提高了作业效率,全年预计节约各项经费约160余万元。”南京港务集团新生圩分公司生产运营部负责人许安泉说。6月份,南京市出台24条举措加快推进跨境贸易便利化。南京港边检站积极响应政府号召,主动围绕提高进出口货物通关效率、加快促进外贸新动能等方面,推行靠泊零等待、作业零待时、离港零延时、服务零距离的“四零”政策,切实解决企业供应链、生产链中的“卡点”,全力为南京外向型经济发展保驾护航。7月6日,“马杰斯”“先锋”“艾利塔”“米尔托”4艘外轮同时靠泊新生圩港区作业,外贸新质生产力正在加快形成。
经济“增量”还得益于港区“大船深水”战略,该站开通“巨轮绿色通道”,深入落实“重点船舶快速查验”“一地办证、长三角通用”等举措,不断强化港口服务能级、发挥港口枢纽优势。今年新生圩港区创下11.6米吃水船舶进出南京港纪录,实现巨轮常态化靠离泊5艘次,充分释放了长江深水航道的“黄金效能”。
校对 王菲

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