驾校教练希不希望学员一把过？

教练员可以回答，做为驾校教练，希不希望学员一次性通过？ 为什么希望？

科目一科目四技巧学习



当教练已有十来个年头了，教了这么多年的车，什么样的学员都遇到过，也练就了一双火眼金睛，以下这几种学员，考试基本都难逃挂科的命运，你中枪了吗？



01自以为是
有的学员在没报名之前就已经有了驾车经验，总觉得自己已经是“老司机”了，有了一套自己的“学车理论”，教练示范也不仔细看，对于教练指出的错误，不屑一顾，在网上随便看到的方法，也觉得比教练教的好。
会开车并不等于会考试，考试考的是规范和行车细节，这与平时开车养成的习惯还是有一定区别的，没有人比教练更熟悉本地的考试规则，要想尽快通过考试，就要悉心听从教练的指导，不要自以为是，最后考不过耽误的还是自己。



02急功近利
有些学员过来练车，非常急躁，恨不得一天就把所有内容全部学完，一次练得好就觉得自己掌握了，偶然发挥不错就觉得自己不用练了，催促着教练安排他考试，这是大错特错的心态。
学习驾驶是一个积累的过程，最忌心浮气躁，火急火燎的。还没学会走就想跑，还没练好就催促教练安排考试，运气好过关了，技术不扎实，成马路杀手了；运气不好挂科，白白浪费了时间与金钱，反而得不偿失。



03不懂装懂
教练大多比较严厉，因此很多学员都会产生畏惧的心理，教练教了一遍，遇到不懂的也不敢去问教练，表面上问着什么都懂，实际上还有很多没掌握，结果到了一个人考试就错误百出了。
来学车，不懂很正常，正是因为不懂才来驾校跟教练学车，如果你什么都懂了，还花这冤枉钱找我学什么车？学车时遇到困惑,就应该主动向教练请教, 教练绝不会批评不懂就问，但一定不喜欢不懂装懂！不明白就问，学不会就说，才能真正提高学车效率! 你好我好大家好。



04不相信教练
平时按住教练教的方法来练练的挺好，去到考场听到旁边的人嘀嘀咕咕说用什么方法更好时，又破天荒的临时改变点位方法，由于没有时间去适应新方法，考试挂科就在所难免了。
毋庸置疑，教练比任何人都期待学员能顺利考试，也会把最有用的技巧和经验传授给学员，所在学车过程中，教练是最值得信任的人。要想顺利通过考试，就要听从教练的指导，平时用什么方法来练，考试时就要坚持用这种方法来考，不要随便改变。


希望有以上这几种行为的学员都能引以为戒，有则改之无则加勉，早日通过考试拿到驾照。

END

科一科四有困难，请找全安一点通

分地区，分驾校，最关键是分教练。
刚学出来不到半年。我的教练算是个“三无”教练，没有正规场地，没有正规教练车，正规手续还是有的。
坦白来说，我没看懂他是怎么赚钱的。本地驾校一般是3500左右，他收2000。做驾校教练十来年，不收学员烟，不收学员水。虽然爱好喝酒，但是绝不和学员喝酒，哪怕所有科目一把过，想请他吃个饭，任你怎么说，他也不可能去。
说到这儿，是不是有人会说，肯定考试使绊子啊、变着法的收钱啊之类的，对吧。那就接着往下看。
学员去考试，只要有可能，他就车接车送去驾考中心，免费的，奥，对，平时练车他也会接送，只要别是特别远，十几二十几里地他蛮不在乎的，都是免费的。考试有那个交了一个什么保险，你多少次数内的补考就不收补考费，这个就是驾考中心收多少他收多少，连个手续费都没有，本地其他驾校一般是贵40%以上了要。平时练车，真就零费用，大夏天你买两瓶水，给他一瓶都不会要。其他驾校或者其他教练，应该还是能收钱就收钱，不能收钱就收东西。
考试前两三天，要去驾考中心附近，科二练模拟场地，科三练模拟路考。他开私家车拉学员去，学员们晚上均摊掉他的那份住宿费就好了，小城市，一晚上几十块，再几个人均摊，基本就没有了。其他教练，晚上你需要管饭，一般都是比较丰盛，管住，一般也是会住的格外好。
科二科三练模拟，是需要交钱的，坦白来说，确实，这部分他是确实会赚钱的，但是，大约就是你自己去联系一小时100，他帮你联系一小时120~150，别的驾校普遍200起步，大约就是这么个比例，具体价格反正市场也是有波动的。而且，他从来不会让你多练，只要你和他有一个人觉得比较稳妥的能过考试了，就可以了。一般科二两个小时，科三两三个小时，不会像有的教练，恨不得你一练练一天。
在其他驾校最低3500就可以过（不模拟考试练习），他这边模拟上四个小时的考试练习，往往也就2600-2800之间。如果也计算同行的模拟考试练习，差个1500以上很正常，别忘了，他收才收2000学费。
像这种教练，我感觉，就纯粹来捣乱的，就是走量，他巴不得你今天报名，明天就能考出来（虽然不可能）。

应该是不希望的，你考不过还得交复训费。一般操作是这样的：科二练车不要求拉放手刹系安全带，考试时容易忘记；不认真教后视镜调整的角度，甚至不教；不教正确的离合器踩踏松放方法，还有些教练车离合器磨损太厉害导致台脚过高，学员只要一换车子就容易熄火。坡道停车起步很少让练，考试前两天练几把。科三灯光不好好教；不租车练几趟规矩学不全。临考练车冲学员发火，让人觉得他们无比用心。
最后的结果是考不过也不是因为车子练少了，而是自己紧张粗心：手刹怎么没松，起步怎么熄火，灯光怎么搞错，这些都不能怪罪教练是不是 。
一句话：自己好好学，多留心多向老学员请教；考不过不要怨天尤人，和驾校教练还得搞好关系。

看驾校运营模式。我学的是一个小驾校，报名前我想现在都现代社会了，学校管理这些应该都不太差，对教练多少有考核要求的，其实我错了。这个驾校是把学员分给教练，毕业后教练可以拿到（据说）一千四（4千的学费），科二周期是20天，科三又是10天，就是说一个教练最多每月能毕业4个人，一月收入除去油钱一千多的就4千左右。问题出来了，教练为了提高收入只有从学员身上榨，学员一考就过教练收入不高，就有意不让学员过。不让学员过的损招有很多，这里就不一一讲了，更有看你练的快有点感觉了就故意把你往错的方向带。这边驾校最长用的就是，科二五项简单讲一遍，平时练车不问不管，考试前叫去开考试车（240一小时，估计这也有名堂），这时教练全上了，指挥着你操作，目的很简单，不让你在模拟考时发现问题，在他指挥下模拟考都能过，但第二天一考就挂。等你挂了后，补考练车时间就变成了只有考试前2天，其中包括一天去练考试车。再挂，第三次补考学员就会想怎么能多练一下车？怎么让教练多指点一下？再挂，有些学员精神就会被摧毁了，只想考过，一千二千的不是事，这种学员是教练最喜欢。到了科三更是，练车就是长途300一天（路上什么都不教，就是高速飞奔），跑两天回来带你去州县考场开考试车（270一小时），两条线人又多跑下来也要2小时，第二天一考就挂，连吃连住加考试费1500没了。最多挂2次学员就崩溃了，2千三千不是事，一句话这次能过就行。每次带四个学员，碰到一弱的就能多搞出好几千，就算你再机灵，两次长途是免不了的（学科二时就逼你跑一次）。学个车下来，机灵点的7千多，被弄崩溃的轻松上万，还有一种迷信教练的一万五不知能不能止住（因为这类人一个是少，一个是一般和别的学员关系都不好，所以不知道花了多少钱）。学车一个月整就碰到一个科二五次不过的（当时我我第二次考，过了），第四次不过时（当时我第一次考认识他），我看到了教练隐隐的笑容“十天后可以`毕业'一个了”。（总共也就认识9个人，现在科二有1个一次过，2个二次过（包括我），2个第三次过，2个第二次不过，1个第三次不过，五次不过学藉费了一个）

我当教练8年，期间也有过不少学员是一次过，以理论最快速度45天拿证的

教到这类学员，教练的成就感是非常大的，大到后面再教其他学员时，会拿出来讲，我曾经有的学员怎样怎样。。。。。

当然，也会有一些黑驾校，教学不到位就强迫学员去考试，挂科，然后收取额外费用

所以这里就有一个问题了，该如何选择一家合适的驾校，可以翻看我其他文章

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